مصر: تدشين المرحلة الرابعة لمترو الأنفاق بتكلفة 11 مليار جنيه

[darsh]

كشف اسماعيل النجدى رئيس هيئة الانفاق النقاب عن التوصل لاتفاق مبدئى مع الشركات العالمية التى تتولى تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق و التى تصل تكلفتها الإجمالية الى ما يقرب من ١١ مليار جنيه على ان يبدأ العمل خلال الشهر الحالي ‬. بحسب جريدة الأهرام

‫و قال انه من المتوقع ان يتم خلال ايام قليلة عرض الاتفاق على المهندس ابراهيم محلب رئيس الوزراء تمهيدا للتوقيع النهائى و البدء فى عمليات الحفر العميق مو ضحا ان الحفار العملاق جاهز للتشغيل حاليا حيث سيبدأ من محطة هارون الرشيد بمصر الجديدة فى اتجاه ميدان هليوبوليس ‬.

‫و أشار النجدى الى ان طول هذه المرحلة يصل الى ١٩ كيلو مترا و تضم ١٥ محطة منها عدد من المحطات تحت الارض بينما العدد الآخر سيكون محمولا على كبارىعلوية و هى هليو بوليس و الألف مسكن و النزهة ١ و ٢ ثم يتم استكمال هذه المرحلة وصولا الى مدينة قباء و عمر بن الخطاب والهايكستب و انتهاء بمحطة الرئيس عدلى منصور فى مدينة السلام ‬.

‫وأوضح ان هناك تفريعة اخرى تنطلق من محطة هارون الرشيد بطول ٧ كيلومترات و تضم محطات ميدان الحجاز ١ و ٢ الكلية الحربية و مساكن شيراتون وصولا الى مطار القاهرة و سوف تستغرق الإنشاءات فى المرحلة الرابعة ما يقرب من ٣٠ شهرا‬.

[man08]

البداية كانت من جزر yap كيف ؟
إلى عصر أبعد ما يكون عن التشفير وسراديبه المعقدة، وتحديدا إلى Yap الواقعة في جنوب المحيط الهادي والمتكونة من أربع جزر. بحكم أن هذه الجزر لم تحتو على أي من المعادن النفيسة التي يُمكن الاعتماد عليها كقاعدة للمعاملات المالية مثلما كان عليه الحال مع باقي الأمم اكتشف سكان هذه الجزر نوعا من الأحجار الكلسية في مجموعة جزر تبعد عنها بحوالي 250 ميلا، وبحكم البعد الجغرافي لهذا المكان وعدم توفر هذا النوع من الأحجار على جرز Yap تم اعتمادها كقاعدة للتبادل التجاري. يقوم زعماء القبائل هناك بتنظيم رحلات ما بين الحين والآخر لجلب بعض الأحجار المنحوتة على شكل أقراص والتي يترواح حجمها ما بين الصغيرة التي لا يتجاوز طولها الإنش الواحد والتي يصل طولها إلى 12 قدما، يحصل زعيم كل قبيلة على 40% من الأحجار التي تم جمعها ويوزع الباقي على أعضاء الرحلة.