وزارة النقل تعيد إنشاء ميناء الغردقة كمحطة للركاب باستثمارات 150 مليون جنيه

[darsh]

أكد المهندس هاني ضاحي، وزير النقل، أنه تم التخطيط لإعادة إنشاء ميناء الغردقة بالكامل كمحطة تخصصية للركاب خلال الفترة المقبلة وبتكلفة استثمارية تقدر بنحو 150 مليون جنيه.

وأوضح ضاحى، خلال جولة تفقدية مفاجئة لوزير النقل لمتابعة مشروعات التطوير التى يتم تنفيذها بميناء الغردقة، أنه تم إنشاء أرصفة بطول 300 متر بعمق 10 أمتار، كما تم إنشاء محطة متكاملة للركاب ومركز سياحى تجارى، مشيراً إلى أن المشروعات المطروحة تعتمد على جذب سفن الكروز السياحية المارة بالبحر الأحمر والإستغلال الإقتصادى المناسب، بالإضافة إلى استغلال موقع الميناء فى قلب مدينة الغردقة السياحية التى تتوفر بها كافة المقومات لتنشيط دور المدينة فى إستقبال الركاب والسائحين.

وأضاف ضاحي، أنه تم إنشاء محطة ركاب سياحية على مستوى عالمى لإستقبال البواخر السياحية العملاقة تجمع صالات السفر والوصول والمول التجارى والمطاعم والكافيتريات على مسطح 8 آلاف متر.

وأشار إلى أنه تم الإنتهاء من المرحلة الأولى والثانية من إنشاء الرصيف البحرى الجديد بطول 230 متر وعمق 10 أمتار ليصل طوله إلى 345 متر بعد إنتهاء المرحلة الثالثة، لافتاً إلى أن إجمالى مساحة التطوير وصلت إلى 44.3 ألف متر فى حين تبلغ طاقة محطة الركاب 700 ألف راكب سنوياً تكفى لإستيعاب النمو المتوقع حتى 2030.

[man08]

البداية كانت من جزر yap كيف ؟
إلى عصر أبعد ما يكون عن التشفير وسراديبه المعقدة، وتحديدا إلى Yap الواقعة في جنوب المحيط الهادي والمتكونة من أربع جزر. بحكم أن هذه الجزر لم تحتو على أي من المعادن النفيسة التي يُمكن الاعتماد عليها كقاعدة للمعاملات المالية مثلما كان عليه الحال مع باقي الأمم اكتشف سكان هذه الجزر نوعا من الأحجار الكلسية في مجموعة جزر تبعد عنها بحوالي 250 ميلا، وبحكم البعد الجغرافي لهذا المكان وعدم توفر هذا النوع من الأحجار على جرز Yap تم اعتمادها كقاعدة للتبادل التجاري. يقوم زعماء القبائل هناك بتنظيم رحلات ما بين الحين والآخر لجلب بعض الأحجار المنحوتة على شكل أقراص والتي يترواح حجمها ما بين الصغيرة التي لا يتجاوز طولها الإنش الواحد والتي يصل طولها إلى 12 قدما، يحصل زعيم كل قبيلة على 40% من الأحجار التي تم جمعها ويوزع الباقي على أعضاء الرحلة.