mohameddhya
10-25-2014, 04:07
http://www.ar.beinsports.net/di/library/bein_sports/3a/ca/-_Al-Qassimi-1.jpg?t=1125029817&w=670
إنطلق رالي كاتالونيا الاسباني، الجولة الـ 12 ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات، مساء الخميس من برشلونة التي شهدت توافد المئات من عشاق الراليات لمتابعة منافسات المرحلة الاستعراضية حيث أكد الشيخ خالد بن فيصل القاسمي المشارك على متن سيارة
إنطلق رالي كاتالونيا الاسباني، الجولة الـ 12 ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات، مساء الخميس من برشلونة التي شهدت توافد المئات من عشاق الراليات لمتابعة منافسات المرحلة الاستعراضية حيث أكد الشيخ خالد بن فيصل القاسمي المشارك على متن سيارة “سيتروين دي أس3 دبليو آر سي” مع ملاحه كريس باترسون، خلال لقاء حصري له مع تلفزيون “دبليو آر سي” بأنه يهدف إلى الاستمتاع بهذا الحدث، ونقل بعض المعطيات للفريق التقني للعمل على معايير ضبط السيارة، وأضاف: “أريد الإستمتاع بالرالي، فعندما تستمتع برما تفعله تكون قادراً على الأداء، الأمر الذي يخولك الحصول على أكبر قدر من المعلومات وإستخلاص المعطيات بعد الرالي ونقلها إلى الفريق التقني للعمل على ضبط معايير السيارة والاستمرار في التطوير”.
القاسمي: أسعى للإستمتاع بالرالي
إلاّ أن مراحل اليوم الثاني التي كانت حصوية في معظمها كانت صعب على السائقين المنطلقين في الخلف بسبب الغبار المتناثر والعالق في الجو كون الرياح كانت ساكنة، لذا شرح الشيخ القاسمي ما يحصل بقوله: “لقد كانت المراحل صعبة لناحية وضوح الرؤية بسبب الغبار، إلاّ أنها كانت مراحل ممتعة بشكل عام. كما تعرض نظام المكابح في سيارتي لعطل مفاجئ في المرحلة الثالثة مما دفعني إلى القيادة بحذر والوصول بها إلى منطقة الصيانة”.
وبرغم المشاكل التي واجهته حلّ القاسمي في المركز الـ 13 في الترتيب العام المؤقت بوقت قدره 1,35,17,9 ساعة، على أمل أن يتقدم غداً أكثر في الترتيب إذ لا تفصله سوى 32 ثانية عن متقدمه يوري بروتاسوف.
العطية يحتل المركز العاشر في الترتيب العام
القطري ناصر صالح العطية المشارك في بطولة العالم للـ “دبليو آر سي2″ مع ملاحة الإيطالي جيوفاني بيرناكيني قاد سيارته الـ “فورد فييستا آر آر سي” للمركز الأول ضمن فئته برصيد 1,33,54,4 ساعة، متقدماً بفارق 2,00,4 دقيقتين عن الفرنسي جولين مورين (فورد فييستا آر5). في وقت كان المركز الثالث من نصيب بارابل (فورد آر5) بفارق 4,27,5 دقائق عن العطية.
العطية، الذي نجح في إحتلال المركز العاشر في الترتيب العام، ما يخولة حصد نقطة عالمية في إنجاز جديد يضاف إلى سجله في حال تمكن من إنهاء الرالي، بدأ يقترب أكثر من هدفه وهو تصدر الترتيب العام للـ “دبليو آر سي2″ وإزاحة لورنزو بيرتيللي عن كرسي الصدارة للفوز باللقب العالمي.
السائق “العنابي” قال: “مع نهاية المرور الأول اليوم تمكن من إحتلال الصدارة وهذا امر جيد للبطولة، ومن ثم حافظت على موقعي وتقدمت أكثر في الترتيب العام لأحتل المركز العاشر. حساباتي تتطلب مني الوصول إلى خط النهاية للتقدم إلى المركز الأول في الترتيب العام المؤقت للسائقين الـ “دبليو آر سي2″، وأنا حالياً أسير على الطريق الصحيح”.
في المقابل وبرغم ورود إسمه على لائحة المشاركين لم يخض السائق الإماراتي راشد الكتبي المنافسات.
المطوّع يتغلب على إنثقاب إطار سيارته في الـ “دبليو آر سي3″
الإماراتي محمد المطوّع السائق الناشئ في فريق “أبوظبي للسباقات” (21 عاماً)، سجل مشاركته الثانية على التوالي في رالي كاتالونيا الاسباني ضمن بطولة العالم للـ “دبليو آر سي3″، منهياً اليوم الأول بنجاح على الرغم من انثقاب الإطار الأمامي الأيمن على متن سيارته “سيتروين دي أس3 آر3 تي” خلال المرحلة الرابعة.
المطوّع الذي حلّ في المركز الـ 29 في الترتيب العام بوقت قدره 1,46,55,6 ساعة، قال:”سعيد جداً بمشاركتي العالمية الثانية لهذا الموسم بعد رالي ألمانيا، وأتوجه بالشكر مجدداً للشيخ خالد القاسمي الذي وفر لي هذه الفرصة التي سأحاول من خلالها تسجيل أزمنة أسرع من الأوقات التي سجلتها في العام الماضي، وإكتساب المزيد من الخبرة خصوصاً في اليومين الثاني والثالث حيث المراحل تقام على طرقات إسفلتية”.
تأدية ساحرة من أميوني قبل تعرضه لحادث!
السائق اللبناني نيكولاس أميوني المشارك في مسابقة “درايف ديماك تروفي” مع ملاحه جوزيف مطر على متن “فورد فييستا آر2″، بدأ التحدي في إسبانيا بنمط مرتفع وتمكن من إحتلال موقع متقدم بين منافسيه وهو المركز الـ 26 في الترتيب العام والثالث ضمن هذه المسابقة مع نهاية المرحلة الخامسة، غير أن تعرضه لحادث في المرحلة السابعة حطّم آماله بعد تأدية ساحرة، على أمل أن يتمكن من العودة غداً عن طريق “الرالي2″ في حال تمكن الفريق الفني من إصلاح الأعطال.
ونذكر أن يوم غد (السبت) يتألف من ست مراحل خاصة بالسرعة تقام جميعها على طرقات اسفلتية معبدة منها مرحلة “أسكالادي” التي تبلغ مسافتها 50 كلم احتفالاً باليوبيل الذهبي لرالي كاتالونيا الاسباني. والجدير بالذكر هنا أن شعلة المنافسة تنتقل من السائقين إلى الفرق التقنية إذ يتوجب عليها مسابقة الزمن لتحويل معايير ضبط السيارات من الحصوية إلى المعايير الخاصة بالطرقات الاسفلتية وذلك لناحية ارتفاع السيارة، الإطارات، قساوة ماصات الصدمات وغيرها..
إنطلق رالي كاتالونيا الاسباني، الجولة الـ 12 ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات، مساء الخميس من برشلونة التي شهدت توافد المئات من عشاق الراليات لمتابعة منافسات المرحلة الاستعراضية حيث أكد الشيخ خالد بن فيصل القاسمي المشارك على متن سيارة
إنطلق رالي كاتالونيا الاسباني، الجولة الـ 12 ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات، مساء الخميس من برشلونة التي شهدت توافد المئات من عشاق الراليات لمتابعة منافسات المرحلة الاستعراضية حيث أكد الشيخ خالد بن فيصل القاسمي المشارك على متن سيارة “سيتروين دي أس3 دبليو آر سي” مع ملاحه كريس باترسون، خلال لقاء حصري له مع تلفزيون “دبليو آر سي” بأنه يهدف إلى الاستمتاع بهذا الحدث، ونقل بعض المعطيات للفريق التقني للعمل على معايير ضبط السيارة، وأضاف: “أريد الإستمتاع بالرالي، فعندما تستمتع برما تفعله تكون قادراً على الأداء، الأمر الذي يخولك الحصول على أكبر قدر من المعلومات وإستخلاص المعطيات بعد الرالي ونقلها إلى الفريق التقني للعمل على ضبط معايير السيارة والاستمرار في التطوير”.
القاسمي: أسعى للإستمتاع بالرالي
إلاّ أن مراحل اليوم الثاني التي كانت حصوية في معظمها كانت صعب على السائقين المنطلقين في الخلف بسبب الغبار المتناثر والعالق في الجو كون الرياح كانت ساكنة، لذا شرح الشيخ القاسمي ما يحصل بقوله: “لقد كانت المراحل صعبة لناحية وضوح الرؤية بسبب الغبار، إلاّ أنها كانت مراحل ممتعة بشكل عام. كما تعرض نظام المكابح في سيارتي لعطل مفاجئ في المرحلة الثالثة مما دفعني إلى القيادة بحذر والوصول بها إلى منطقة الصيانة”.
وبرغم المشاكل التي واجهته حلّ القاسمي في المركز الـ 13 في الترتيب العام المؤقت بوقت قدره 1,35,17,9 ساعة، على أمل أن يتقدم غداً أكثر في الترتيب إذ لا تفصله سوى 32 ثانية عن متقدمه يوري بروتاسوف.
العطية يحتل المركز العاشر في الترتيب العام
القطري ناصر صالح العطية المشارك في بطولة العالم للـ “دبليو آر سي2″ مع ملاحة الإيطالي جيوفاني بيرناكيني قاد سيارته الـ “فورد فييستا آر آر سي” للمركز الأول ضمن فئته برصيد 1,33,54,4 ساعة، متقدماً بفارق 2,00,4 دقيقتين عن الفرنسي جولين مورين (فورد فييستا آر5). في وقت كان المركز الثالث من نصيب بارابل (فورد آر5) بفارق 4,27,5 دقائق عن العطية.
العطية، الذي نجح في إحتلال المركز العاشر في الترتيب العام، ما يخولة حصد نقطة عالمية في إنجاز جديد يضاف إلى سجله في حال تمكن من إنهاء الرالي، بدأ يقترب أكثر من هدفه وهو تصدر الترتيب العام للـ “دبليو آر سي2″ وإزاحة لورنزو بيرتيللي عن كرسي الصدارة للفوز باللقب العالمي.
السائق “العنابي” قال: “مع نهاية المرور الأول اليوم تمكن من إحتلال الصدارة وهذا امر جيد للبطولة، ومن ثم حافظت على موقعي وتقدمت أكثر في الترتيب العام لأحتل المركز العاشر. حساباتي تتطلب مني الوصول إلى خط النهاية للتقدم إلى المركز الأول في الترتيب العام المؤقت للسائقين الـ “دبليو آر سي2″، وأنا حالياً أسير على الطريق الصحيح”.
في المقابل وبرغم ورود إسمه على لائحة المشاركين لم يخض السائق الإماراتي راشد الكتبي المنافسات.
المطوّع يتغلب على إنثقاب إطار سيارته في الـ “دبليو آر سي3″
الإماراتي محمد المطوّع السائق الناشئ في فريق “أبوظبي للسباقات” (21 عاماً)، سجل مشاركته الثانية على التوالي في رالي كاتالونيا الاسباني ضمن بطولة العالم للـ “دبليو آر سي3″، منهياً اليوم الأول بنجاح على الرغم من انثقاب الإطار الأمامي الأيمن على متن سيارته “سيتروين دي أس3 آر3 تي” خلال المرحلة الرابعة.
المطوّع الذي حلّ في المركز الـ 29 في الترتيب العام بوقت قدره 1,46,55,6 ساعة، قال:”سعيد جداً بمشاركتي العالمية الثانية لهذا الموسم بعد رالي ألمانيا، وأتوجه بالشكر مجدداً للشيخ خالد القاسمي الذي وفر لي هذه الفرصة التي سأحاول من خلالها تسجيل أزمنة أسرع من الأوقات التي سجلتها في العام الماضي، وإكتساب المزيد من الخبرة خصوصاً في اليومين الثاني والثالث حيث المراحل تقام على طرقات إسفلتية”.
تأدية ساحرة من أميوني قبل تعرضه لحادث!
السائق اللبناني نيكولاس أميوني المشارك في مسابقة “درايف ديماك تروفي” مع ملاحه جوزيف مطر على متن “فورد فييستا آر2″، بدأ التحدي في إسبانيا بنمط مرتفع وتمكن من إحتلال موقع متقدم بين منافسيه وهو المركز الـ 26 في الترتيب العام والثالث ضمن هذه المسابقة مع نهاية المرحلة الخامسة، غير أن تعرضه لحادث في المرحلة السابعة حطّم آماله بعد تأدية ساحرة، على أمل أن يتمكن من العودة غداً عن طريق “الرالي2″ في حال تمكن الفريق الفني من إصلاح الأعطال.
ونذكر أن يوم غد (السبت) يتألف من ست مراحل خاصة بالسرعة تقام جميعها على طرقات اسفلتية معبدة منها مرحلة “أسكالادي” التي تبلغ مسافتها 50 كلم احتفالاً باليوبيل الذهبي لرالي كاتالونيا الاسباني. والجدير بالذكر هنا أن شعلة المنافسة تنتقل من السائقين إلى الفرق التقنية إذ يتوجب عليها مسابقة الزمن لتحويل معايير ضبط السيارات من الحصوية إلى المعايير الخاصة بالطرقات الاسفلتية وذلك لناحية ارتفاع السيارة، الإطارات، قساوة ماصات الصدمات وغيرها..