gehad87
02-07-2015, 12:58
أعلنت شركة إندرا الأسبانية لحلول التكنولوجيا واستشارات البنية التحتية اليوم عن نتائج تشغيل ماكينات تذاكر مترو الانفاق الجديدة بالخطين الأول والثانى، والتى تعمل بنظام الكارت الذكى وذلك بالتعاون مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق.
وأوضحت الشركة فى بيان صحفى: "لقد حقننا في إندار نجاحنا كبيرا وملحوظا بالتعاون مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق من خلال تنفيذ وتشغيل مشروع ميكنة نظام التذاكر لتعمل بالكارت الذكي اللاتلامسي في الخطين الأول والثاني والتي تبدأ ( من المرج – حلوان ، شبرا الخيمة – المنيب ) وتضم أكثر من 65 محطة ، من خلال إتاحة نظام حديث يعتمد علي خبراتنا العالمية في المرحلة الأولي من منظومة الكارت الذكي بالبطاقة اللاتلامسية ".
وأضافت :" أن حجم العائدات المالية لمنظومة التشغيل بدءا من إتاحة الخدمة للجمهور في أبريل 2013 وحتى اليوم بلغ 57 ملايين جنيها تقريبا ، في حين تم تقدير أعداد المستخدمين بأكثر من 300 ألف مستخدم حتى الآن
كما أشارت إلى أن هذه المرحلة تمثل حوالي 40 % من نظام التذاكر الحالي، بينما لايزال يتبقي أكثر من 60% من معدات التذاكر في الخطين الأول والثاني تعمل بالنظام القديم ( المغناطيسي ) والذي تم تركيبه منذ أكثر من 25 عاما .
يذكر أن شركة اندرا الاسبانية قد خصصت أكثر من 570 مليون يورو ميزانيتها للأنفاق على مشروعات البحوث والتنمية على مدار الثلاثة سنوات الماضية، علما بأن حجم إيراداتها يقدر بنحو بـ 3 مليارات يورو سنويا ، ويعمل خلالها 43 الف موظف لخدمة عملاء138 دولة حول العالم.
وأوضحت الشركة فى بيان صحفى: "لقد حقننا في إندار نجاحنا كبيرا وملحوظا بالتعاون مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق من خلال تنفيذ وتشغيل مشروع ميكنة نظام التذاكر لتعمل بالكارت الذكي اللاتلامسي في الخطين الأول والثاني والتي تبدأ ( من المرج – حلوان ، شبرا الخيمة – المنيب ) وتضم أكثر من 65 محطة ، من خلال إتاحة نظام حديث يعتمد علي خبراتنا العالمية في المرحلة الأولي من منظومة الكارت الذكي بالبطاقة اللاتلامسية ".
وأضافت :" أن حجم العائدات المالية لمنظومة التشغيل بدءا من إتاحة الخدمة للجمهور في أبريل 2013 وحتى اليوم بلغ 57 ملايين جنيها تقريبا ، في حين تم تقدير أعداد المستخدمين بأكثر من 300 ألف مستخدم حتى الآن
كما أشارت إلى أن هذه المرحلة تمثل حوالي 40 % من نظام التذاكر الحالي، بينما لايزال يتبقي أكثر من 60% من معدات التذاكر في الخطين الأول والثاني تعمل بالنظام القديم ( المغناطيسي ) والذي تم تركيبه منذ أكثر من 25 عاما .
يذكر أن شركة اندرا الاسبانية قد خصصت أكثر من 570 مليون يورو ميزانيتها للأنفاق على مشروعات البحوث والتنمية على مدار الثلاثة سنوات الماضية، علما بأن حجم إيراداتها يقدر بنحو بـ 3 مليارات يورو سنويا ، ويعمل خلالها 43 الف موظف لخدمة عملاء138 دولة حول العالم.