gehad87
02-13-2015, 09:24
مع تزايد الطلب الكبير على الطائرات التجارية تمضي شركة بوينج لصناعة الطائرات قدما في زيادة انتاجها من الطائرات التجارية ليصل الى 900 طائرة سنويا. ويقول دون تريسي الرئيس التقني ونائب الرئيس للشؤون الهندسية في الشركة الامريكية ان معدل تسليم الطائرات التجارية ارتفع بنحو 80 % خلال السنوات الاربع الماضية وهو مستمر في النمو حيث سلمت الشركة خلال العام الماضي 720 طائرة ونتوقع تسليم اكثر من 900 طائرة سنويا خلال السنوات القليلة القادمة بفعل الطلب الكبير على هذه الطائرات وهذا يعني ضعف الانتاج عما كان عليه في العام 2010 حين سلمت الشركة في ذلك العام 462 طائرة.
ويشير تريسي الى ان رفع الانتاج سيطال الطائرات ضيقة البدن من امثال 737 اضافة الى زيادة معدل انتاج الطائرات العريضة ايضا مثل 777 و787 ليصل بحدود 22 طائرة شهريا مع نهاية العقد الحالي. واعلنت الشركة عن خطط مستقبلية لزيادة انتاجها من طائرات بوينج 737 لتصل الى 52 طائرة شهريا بحلول العام 2018 وتجميع 12 طائرة شهريا من طراز 787 في العام 2016 ترتفع الى 14 طائرة في العام 2020 بالتزامن مع تسارع معدلات انتاج الطائرة 777 وخاصة مع دخول طائرة 777 اكس الجديد في العام 2019.
ولدى بوينج حاليا طلبيات تصل الى 5789 طائرة حتى يناير الماضي. وهذه هي السنة الثالثة على التوالي التي تسلم فيها بوينغ اكثر من 600 طائرة تجارية مقارنة مع العام 2011 حين سلمت 477 طائرة.
ويعود نجاح بوينج في تسارع معدلات انتاجها للطائرات التجارية الى عوامل الاستقرار والتحسين في الانتاج في منشآتها في كل من رينتون وايفريت خلال العامين الماضيين اضافة الى مصانعها في نورث تشارلستون وساوث كارولينا الخاص بطائرات بوينغ 787.
كما عززت الشركة طاقة الانتاج في منشآت ايفريت ورينتون للبدء بتصنيع 777 اكس وطائرة 737 ماكس.
وتعد شركات الطيران المحلية في طليعة الناقلات العالمية التي لديها طلبيات ضخمة مع بوينغ وفي مقدمتها طيران الامارات التي اشترت في معرض دبي للطيران 150 طائرة بوينغ 777 اكس الجديدة اضافة الى طلبياتها السابقة من نفس الطراز كما تمتلك فلاي دبي والاتحاد للطيران طلبيات كبيرة مع الشركة الامريكية. وتستحوذ منطقة الشرق الاوسط على اكثر من 30 % من انتاج طائرات بوينغ 777 حيث تعد طيران الامارات اكبر زبون لهذه الطائرة في العالم التي تنتج منها بوينغ نحو 100 طائرة سنوياً.
ويشير تريسي الى ان رفع الانتاج سيطال الطائرات ضيقة البدن من امثال 737 اضافة الى زيادة معدل انتاج الطائرات العريضة ايضا مثل 777 و787 ليصل بحدود 22 طائرة شهريا مع نهاية العقد الحالي. واعلنت الشركة عن خطط مستقبلية لزيادة انتاجها من طائرات بوينج 737 لتصل الى 52 طائرة شهريا بحلول العام 2018 وتجميع 12 طائرة شهريا من طراز 787 في العام 2016 ترتفع الى 14 طائرة في العام 2020 بالتزامن مع تسارع معدلات انتاج الطائرة 777 وخاصة مع دخول طائرة 777 اكس الجديد في العام 2019.
ولدى بوينج حاليا طلبيات تصل الى 5789 طائرة حتى يناير الماضي. وهذه هي السنة الثالثة على التوالي التي تسلم فيها بوينغ اكثر من 600 طائرة تجارية مقارنة مع العام 2011 حين سلمت 477 طائرة.
ويعود نجاح بوينج في تسارع معدلات انتاجها للطائرات التجارية الى عوامل الاستقرار والتحسين في الانتاج في منشآتها في كل من رينتون وايفريت خلال العامين الماضيين اضافة الى مصانعها في نورث تشارلستون وساوث كارولينا الخاص بطائرات بوينغ 787.
كما عززت الشركة طاقة الانتاج في منشآت ايفريت ورينتون للبدء بتصنيع 777 اكس وطائرة 737 ماكس.
وتعد شركات الطيران المحلية في طليعة الناقلات العالمية التي لديها طلبيات ضخمة مع بوينغ وفي مقدمتها طيران الامارات التي اشترت في معرض دبي للطيران 150 طائرة بوينغ 777 اكس الجديدة اضافة الى طلبياتها السابقة من نفس الطراز كما تمتلك فلاي دبي والاتحاد للطيران طلبيات كبيرة مع الشركة الامريكية. وتستحوذ منطقة الشرق الاوسط على اكثر من 30 % من انتاج طائرات بوينغ 777 حيث تعد طيران الامارات اكبر زبون لهذه الطائرة في العالم التي تنتج منها بوينغ نحو 100 طائرة سنوياً.