gehad87
02-15-2015, 15:07
أعلنت موانئ دبي العالمية- لندن غيتواي عن خططها لبناء مرسى ثالث في الميناء عميق المياه الذي يقع على بعد 25 ميلاً من وسط لندن، ومن المتوقع أن يتم تشغيل المرسى الجديد في النصف الثاني من عام 2016.
ويتيح المرسى الثالث، وفقا لبيان صحفي حصلت عليه "مباشر" إضافة 400 متر إلى طول الرصيف وتعميق الغاطس إلى 17 مترا وقد تمت ترسية عقود الأعمال الهندسية والكهربائية على شركة "فولكر فيتزباتريك" كما تم طلب أربع رافعات رصيف جديدة من شركة "زد بي أم سي".
وبهذه المناسبة، قال وزير النقل البريطاني باتريك ماكلوغلين، الذي قام بزيارة إلى الميناء الحديث: "إن توفير القواعد التي تمكن شركات مثل موانئ دبي العالمية من الازدهار في المملكة المتحدة جزء من الخطة الاقتصادية بعيدة المدى التي وضعتها الحكومة البريطانية".
ومن جانبه، قال جمال ماجد بن ثنية، نائب رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية: "يعد هذا الإعلان خبرا سارا بالنسبة لعملائنا الذين يشكلون أساس كل ما نقوم به. نجح موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي منذ افتتاحه في استقطاب المزيد من خطوط الشحن. وبهذه المناسبة نؤكد على التزامنا بالعمل على زيادة فعالية وسرعة خدماتنا على امتداد سلسلة التوريد".
وبدوره، قال سيمون مور، المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية-لندن غيتواي: " بالنظر إلى استمرار الميناء باستقطاب أعمال جديدة نعلن عن بناء المرسى الثالث تلبية لاحتياجات عملائنا، كما سنقوم خلال الربع الثاني من العام الجاري بافتتاح مرفق الاستخدام المشترك في المجمع اللوجستي ونجري مباحثاث مع عدد من العملاء بهذا الشأن".
وأشار سيمون مور إلى أن شركتي "مارينايم" البريطانية و"بنتالفر" تقومان ببناء مرافق لهما في المشروع ، إضافة إلى قيام موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي الأسبوع الماضي بوضع حجر الأساس لمشروع مشترك مع شركة "برولوغيس" بحضور مديرها التنفيذي العالمي حامد مقدم، لإقامة مركز توزيع يمتد على مساحة 316 ألف قدم مربع سيكتمل العمل به بنهاية العام الحالي.
وقال أندرو بوين، المدير الهندسي في موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي: "شهدنا الأسبوع الماضي أكثر يوم حافل بالنشاط منذ بدء العمل في الميناء إذ قمنا بمناولة سفينتي الحاويات- " أدينبرغ" التابعة لـ"ميرسك" و"كاب سان كلاس" التابعة لـ"هامبورغ سود"- في ذات الوقت بفعالية لا مثيل لها ما يثبت قدرتنا على منافسة الموانئ البريطانية الأخرى. وسوف نستمر باستقطاب سفن أكثر وبتقديم خدمات فعالة عالمية المستوى بتكلفة أقل".
ويتيح المرسى الثالث، وفقا لبيان صحفي حصلت عليه "مباشر" إضافة 400 متر إلى طول الرصيف وتعميق الغاطس إلى 17 مترا وقد تمت ترسية عقود الأعمال الهندسية والكهربائية على شركة "فولكر فيتزباتريك" كما تم طلب أربع رافعات رصيف جديدة من شركة "زد بي أم سي".
وبهذه المناسبة، قال وزير النقل البريطاني باتريك ماكلوغلين، الذي قام بزيارة إلى الميناء الحديث: "إن توفير القواعد التي تمكن شركات مثل موانئ دبي العالمية من الازدهار في المملكة المتحدة جزء من الخطة الاقتصادية بعيدة المدى التي وضعتها الحكومة البريطانية".
ومن جانبه، قال جمال ماجد بن ثنية، نائب رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية: "يعد هذا الإعلان خبرا سارا بالنسبة لعملائنا الذين يشكلون أساس كل ما نقوم به. نجح موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي منذ افتتاحه في استقطاب المزيد من خطوط الشحن. وبهذه المناسبة نؤكد على التزامنا بالعمل على زيادة فعالية وسرعة خدماتنا على امتداد سلسلة التوريد".
وبدوره، قال سيمون مور، المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية-لندن غيتواي: " بالنظر إلى استمرار الميناء باستقطاب أعمال جديدة نعلن عن بناء المرسى الثالث تلبية لاحتياجات عملائنا، كما سنقوم خلال الربع الثاني من العام الجاري بافتتاح مرفق الاستخدام المشترك في المجمع اللوجستي ونجري مباحثاث مع عدد من العملاء بهذا الشأن".
وأشار سيمون مور إلى أن شركتي "مارينايم" البريطانية و"بنتالفر" تقومان ببناء مرافق لهما في المشروع ، إضافة إلى قيام موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي الأسبوع الماضي بوضع حجر الأساس لمشروع مشترك مع شركة "برولوغيس" بحضور مديرها التنفيذي العالمي حامد مقدم، لإقامة مركز توزيع يمتد على مساحة 316 ألف قدم مربع سيكتمل العمل به بنهاية العام الحالي.
وقال أندرو بوين، المدير الهندسي في موانئ دبي العالمية-لندن غيتواي: "شهدنا الأسبوع الماضي أكثر يوم حافل بالنشاط منذ بدء العمل في الميناء إذ قمنا بمناولة سفينتي الحاويات- " أدينبرغ" التابعة لـ"ميرسك" و"كاب سان كلاس" التابعة لـ"هامبورغ سود"- في ذات الوقت بفعالية لا مثيل لها ما يثبت قدرتنا على منافسة الموانئ البريطانية الأخرى. وسوف نستمر باستقطاب سفن أكثر وبتقديم خدمات فعالة عالمية المستوى بتكلفة أقل".