gehad87
02-19-2015, 14:56
استقبلت شركة قناة السويس لتداول الحاويات السفينة "MSC capella"القادمة من ميناء سنغافورة
الآسيوي متجهة إلى ميناء مارساشلوك في أوروبا.
وتعد السفينة MSC capella هي أولى ناقلات الحاويات التي تستقبلها المحطة بعد انضمام الخط الملاحي العالمي MSC ( شركة شحن البحر الأبيض المتوسط) إلى قائمة عملاء الشركة، وتبلغ سعتها حوالي 13 ألف حاوية مكافئة في حين يصل الغاطس الخاص بها إلى 15.5متر.
قال كلاوس هولم لورسن العضو المنتدب للشركة ان اختيار خط ملاحي مهم مثل MSC شركة قناة السويس للحاويات للتعاون، يساهم فى تعزيز حركة تداول البضائع داخل ميناء شرق بورسعيد .
واضاف: منذ بداية تعاقدنا مع MSC ، عبر المسئولون بالخط الملاحي عن امتلاك محطة قناة السويس للحاويات للعديد من المميزات التي جعلتها الاختيار الأول بالنسبة لهم. إذ ساهم موقعنا الاستراتيجي المتميز في اعتبارنا من أهم الموانئ في منطقة البحر المتوسط التي تتطلع أكبر خطوط الملاحة العالمية للتعاون معها، كما تعد الشركة من أكثر المحطات تطوراً من خلال اعتمادنا على أحدث النظم التكنولوجية والمعدات المتطورة في مجال تداول الحاويات."
واستطرد ان هذا الخط من اكبر الخطوط الملاحية على مستوى العالم ، ونعمل باستمرار على تطوير المحطة وتنمية مهارات فريق العمل بهدف تقديم خدمة متميزة لتلبية احتياجات عملائنا وللحفاظ على الثقة الكبيرة التي منحوها لنا".
وتجدر الإشارة إلى أن شركة MSC هي واحدة من الشركات الرائدة على مستوى العالم في مجال النقل البحري، اذ تمتلك أسطولا بحريا يضم 465 سفينة لتداول الحاويات بقدرة استيعابية تصل إلى ما يقرب من 2 مليون حاوية مكافئة. كما تقوم بإدارة أكثر من 480 مكتبا في 150 دولة حول العالم، وتغطى جداول الإبحار لديها أكثر من 200 طريق بحري ملاحي تتعامل في إطارهم مع 315 ميناء من أهم الموانئ عالمياَ.
- تعريف للشركة
في عام 1999، طرحت الحكومة المصرية مناقصة لامتياز محطة حاويات في ميناء شرق بورسعيد الجديد، وقد وقعت عقد الامتياز مع شركة قناة السويس للحاويات وفي عام 2004، بدأ تشغيل الشركة كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.
"قناة السويس للحاويات"، شركة مساهمة مصرية تجمع بين استثمارات مصرية وأجنبية، تعد شركة APM Terminals من أكبر المساهمين وتمتلك (55% من أسهم قناة السويس) وهي شركة هولندية الأصل.
وتعتبر APMT أحد اكبر شركات تشغيل موانئ الحاويات على مستوى العالم حيث تقوم بتشغيل أكثر من 63 محطة حاويات. أما باقي الأسهم فموزعة بنسبة 20% لشركة Cosco الصينية و10.3% تمتلكها مؤسسات هيئة قناة السويس، و5% البنك الأهلي المصري و9.7% القطاع الخاص المصري.
الآسيوي متجهة إلى ميناء مارساشلوك في أوروبا.
وتعد السفينة MSC capella هي أولى ناقلات الحاويات التي تستقبلها المحطة بعد انضمام الخط الملاحي العالمي MSC ( شركة شحن البحر الأبيض المتوسط) إلى قائمة عملاء الشركة، وتبلغ سعتها حوالي 13 ألف حاوية مكافئة في حين يصل الغاطس الخاص بها إلى 15.5متر.
قال كلاوس هولم لورسن العضو المنتدب للشركة ان اختيار خط ملاحي مهم مثل MSC شركة قناة السويس للحاويات للتعاون، يساهم فى تعزيز حركة تداول البضائع داخل ميناء شرق بورسعيد .
واضاف: منذ بداية تعاقدنا مع MSC ، عبر المسئولون بالخط الملاحي عن امتلاك محطة قناة السويس للحاويات للعديد من المميزات التي جعلتها الاختيار الأول بالنسبة لهم. إذ ساهم موقعنا الاستراتيجي المتميز في اعتبارنا من أهم الموانئ في منطقة البحر المتوسط التي تتطلع أكبر خطوط الملاحة العالمية للتعاون معها، كما تعد الشركة من أكثر المحطات تطوراً من خلال اعتمادنا على أحدث النظم التكنولوجية والمعدات المتطورة في مجال تداول الحاويات."
واستطرد ان هذا الخط من اكبر الخطوط الملاحية على مستوى العالم ، ونعمل باستمرار على تطوير المحطة وتنمية مهارات فريق العمل بهدف تقديم خدمة متميزة لتلبية احتياجات عملائنا وللحفاظ على الثقة الكبيرة التي منحوها لنا".
وتجدر الإشارة إلى أن شركة MSC هي واحدة من الشركات الرائدة على مستوى العالم في مجال النقل البحري، اذ تمتلك أسطولا بحريا يضم 465 سفينة لتداول الحاويات بقدرة استيعابية تصل إلى ما يقرب من 2 مليون حاوية مكافئة. كما تقوم بإدارة أكثر من 480 مكتبا في 150 دولة حول العالم، وتغطى جداول الإبحار لديها أكثر من 200 طريق بحري ملاحي تتعامل في إطارهم مع 315 ميناء من أهم الموانئ عالمياَ.
- تعريف للشركة
في عام 1999، طرحت الحكومة المصرية مناقصة لامتياز محطة حاويات في ميناء شرق بورسعيد الجديد، وقد وقعت عقد الامتياز مع شركة قناة السويس للحاويات وفي عام 2004، بدأ تشغيل الشركة كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.
"قناة السويس للحاويات"، شركة مساهمة مصرية تجمع بين استثمارات مصرية وأجنبية، تعد شركة APM Terminals من أكبر المساهمين وتمتلك (55% من أسهم قناة السويس) وهي شركة هولندية الأصل.
وتعتبر APMT أحد اكبر شركات تشغيل موانئ الحاويات على مستوى العالم حيث تقوم بتشغيل أكثر من 63 محطة حاويات. أما باقي الأسهم فموزعة بنسبة 20% لشركة Cosco الصينية و10.3% تمتلكها مؤسسات هيئة قناة السويس، و5% البنك الأهلي المصري و9.7% القطاع الخاص المصري.