gehad87
02-26-2015, 02:52
فازت شركة الأهلى للتنمية العقارية بـ 3 قطع أراض ضمن المزايدة الاخيرة التى طرحتها شركة المستقبل للتنمية العمرانية بمشروعها «مستقبل سيتى».
قال المهندس فتح الله فوزى، رئيس مجلس إدارة شركة المستقبل خلال مراسم توقيع عقد تنفيذ طرق المرحلة الأولى بالمشروع مع شركة النيل العامة للطرق والكبارى بحضور المهندس محسن عباس رئيس مجلس إدارتها، وكذلك المهندس رمزى لاشين رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البرى.
وأوضح فوزى أن «المستقبل» أنهت كل الإجراءات الخاصة بالمزايدة الأخيرة والتى تم طرح 6 قطع أراض خلالها، وتبين فوز شركة الأهلى للتنمية العقارية بـ 3 قطع أراض مخصصة للاستخدام السكنى بمساحات 108 أفدنة، و99 فدانًا، و111 فدانًا، بأسعار تتراوح بين 1400 و1600 جنيه للمتر، وبإجمالى 2.5 مليار جنيه يتم سدادها على 5 سنوات.
وأضاف فوزى أنه سيتم طرح قطع الأراضى التى لم تصل للسعر التقديرى يونيو المقبل.
يذكر أن شركة الأهلى للتنمية العقارية كانت قد اقتنصت أيضاً أولى طروحات «مستقبل سيتي» عندما حصلت على قطعة أرض بمساحة 80 فدانًا.
من جانبه قال المهندس حسين صبور رئيس مجلس إدارة شركة الأهلى للتنمية العقارية ان الشركة تنافس بقوة على الأراضى التى تطرحها «مستقبل سيتي» بحثاً عن تكثيف نشاطها.
وأضاف أن قدرة الشركة الفنية تؤهلها لتطوير أكثر من قطعة أرض فى وقت متزامن، حيث قامت شركة الأهلى منذ تأسيسها فى نوفمبر 1994 حتى الآن بإنشاء 51 كومباند.
وأكد صبور ثقته بشركة المستقبل للتنمية العمرانية ورئاستها وهو ما يدفعه للتركيز على المنافسة على الأراضى فى جميع طروحاتها، خاصة وأن الشركة توفر على المطورين العديد من الإجراءات البيروقراطية التى تتسبب فى إرهاق المستثمرين.
وأوضح أن تقدير سعر الأرض فى مزايدات الأراضى يتم بناءً على دراسات الجدوى التى تأخذ فى اعتبارها تكلفة المرافق وسعر الأراضى والمبانى التى ستقام عليها، ويتم وضع سعر حقيقى دون البخس أو المضاربة فى السعر.
وأشار إلى انه هناك العديد من الميزات التى ساهمت فى جذب أنظاره نحو «مستقبل سيتي» على رأسها قربها من مشروع «مدينتي» علاوة على أنها ستكون حلقة الوصل بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، واستيفائها لمعايير البناء الأخضر والتنمية المستدامة، مشيراً فى هذا الصدد إلى أن آليات البناء الأخضر تشكل عبئاً إضافياً على المستثمرين فى بداية المشروع ولكن بعد ذلك ستنعكس بالعديد من الإيجابيات على قاطنى هذا المشروع.
قال المهندس فتح الله فوزى، رئيس مجلس إدارة شركة المستقبل خلال مراسم توقيع عقد تنفيذ طرق المرحلة الأولى بالمشروع مع شركة النيل العامة للطرق والكبارى بحضور المهندس محسن عباس رئيس مجلس إدارتها، وكذلك المهندس رمزى لاشين رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البرى.
وأوضح فوزى أن «المستقبل» أنهت كل الإجراءات الخاصة بالمزايدة الأخيرة والتى تم طرح 6 قطع أراض خلالها، وتبين فوز شركة الأهلى للتنمية العقارية بـ 3 قطع أراض مخصصة للاستخدام السكنى بمساحات 108 أفدنة، و99 فدانًا، و111 فدانًا، بأسعار تتراوح بين 1400 و1600 جنيه للمتر، وبإجمالى 2.5 مليار جنيه يتم سدادها على 5 سنوات.
وأضاف فوزى أنه سيتم طرح قطع الأراضى التى لم تصل للسعر التقديرى يونيو المقبل.
يذكر أن شركة الأهلى للتنمية العقارية كانت قد اقتنصت أيضاً أولى طروحات «مستقبل سيتي» عندما حصلت على قطعة أرض بمساحة 80 فدانًا.
من جانبه قال المهندس حسين صبور رئيس مجلس إدارة شركة الأهلى للتنمية العقارية ان الشركة تنافس بقوة على الأراضى التى تطرحها «مستقبل سيتي» بحثاً عن تكثيف نشاطها.
وأضاف أن قدرة الشركة الفنية تؤهلها لتطوير أكثر من قطعة أرض فى وقت متزامن، حيث قامت شركة الأهلى منذ تأسيسها فى نوفمبر 1994 حتى الآن بإنشاء 51 كومباند.
وأكد صبور ثقته بشركة المستقبل للتنمية العمرانية ورئاستها وهو ما يدفعه للتركيز على المنافسة على الأراضى فى جميع طروحاتها، خاصة وأن الشركة توفر على المطورين العديد من الإجراءات البيروقراطية التى تتسبب فى إرهاق المستثمرين.
وأوضح أن تقدير سعر الأرض فى مزايدات الأراضى يتم بناءً على دراسات الجدوى التى تأخذ فى اعتبارها تكلفة المرافق وسعر الأراضى والمبانى التى ستقام عليها، ويتم وضع سعر حقيقى دون البخس أو المضاربة فى السعر.
وأشار إلى انه هناك العديد من الميزات التى ساهمت فى جذب أنظاره نحو «مستقبل سيتي» على رأسها قربها من مشروع «مدينتي» علاوة على أنها ستكون حلقة الوصل بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، واستيفائها لمعايير البناء الأخضر والتنمية المستدامة، مشيراً فى هذا الصدد إلى أن آليات البناء الأخضر تشكل عبئاً إضافياً على المستثمرين فى بداية المشروع ولكن بعد ذلك ستنعكس بالعديد من الإيجابيات على قاطنى هذا المشروع.