gehad87
02-26-2015, 02:56
تطرح هيئة الطرق والكبارى حزمة من المشروعات فى مؤتمر مارس الاقتصادى، وحسب سعد الجيوشى رئيس الهيئة فمن المقرر طرح ادارة طرق «النفق - شرم الشيخ» و»النفق- الغردقة» و»الدولى الساحلى» بنظام حق الانتفاع للأراضى الواقعة على جانبى تلك الطرق.
قال الجيوشى فى مؤتمر صحفى أمس، إن الهيئة تستهدف تنفيذ مشروعات خدمية على جانبى الطرق عبر المستثمرين مثل تنفيذ محطات وقود لتموين السيارات وغيرها من الخدمات اللازمة للطرق السريعة.
فى سياق آخر، أشار الجيوش إلى انتهاء جزء كبير من مشكلة نزع ملكية الأراضى التى تعوق تنفيذ مشروع طريق شبرا - بنها، وقال إن الهيئة تسلمت 5 كم من الأراضى المملوكة للأهالى بعد سداد التعويضات اللازمة، من أصل 75 فدانًا تحتاج الهيئة لنزع ملكيتها حتى تبدأ تنفيذ الطريق، لافتا إلى أن إجمالى التعويضات المتوقع سدادها نظير نزع الملكية تصل لنحو 600 مليون جنيه.
أكد أن الهيئة خاطبت مجلس الوزراء لتعديل موعد تسليم المشروعات المدرجة فى إطار المشروع القومى للطرق، بسبب تعثر أعمال التنفيذ الخاصة ببعضها، مثل الطريق الدائرى الإقليمى.
قال إن الهيئة أنهت نحو 20 % من المشروع القومى حتى الآن، على أن تقوم بتنفيذ عمليات الرصف لمختلف المشروعات قيد التنفيذ خلال مارس المقبل عبر 22 شركة مقاولات.
وهيئة الطرق والكبارى مسئولة عن الإشراف على إنشاء وتطوير 1200كم من الطرق على مستوى الجمهورية فى إطار المشروع القومى، واتفقت الهيئة مؤخرا مع وزارة التخطيط على تدبير 1،7 مليار جنيه شهريا لسداد مستحقات شركات المقاولات العاملة فى المشروع.
على صعيد متصل اشار رئيس هيئة الطرق والكبارى إلى ان الهيئة خاطبت مجلس الوزراء خلال الشهر الحالى بشان سحب 30 مشروعًا متعثرة منذ 2006 من شركات المقاولات بسبب عدم الجدية فى عمليات التنفيذ.
كما لفت إلى أن الهيئة تعكف على تنفيذ 60 مشروعًا، متوقعا افتتاح 30 منها خلال شهر يونيو المقبل والباقى خلال سبتمبر.
واكد ان الهيئة تمكنت من تنفيذ 30 مشروعًا جاهزة للافتتاح خلال الايام القليلة المقبلة بعد ممارسة ضغوط على شركات المقاولات المنفذة لتلك المشروعات.
فيما يتعلق بعمليات الصيانة اشار الجيوشى إلى ان الهيئة من المقرر ان تنتهى من عمليات صيانة لـ 200 كوبرى خلال شهر مايو المقبل.
وتابع ان 400 كوبرى أخرى بحاجة إلى عمليات صيانة عاجلة من المستهدف انتهاء تنفيذها خلال شهر ديسمبر المقبل.
وشدد على أن الهيئة تستهدف تعزيز الايرادات خلال العام المالى الحالى لتصل إلى مليار جنيه مقارنة بـ 500 مليون جنيه خلال العام المالى الماضى عبر فرض رقابة صارمة على بوابات الرسوم بالطرق الرئيسية التى تتولى تحصيل غرامات الأوزان الزائدة أيضا خاصة على الشاحنات.
قال الجيوشى فى مؤتمر صحفى أمس، إن الهيئة تستهدف تنفيذ مشروعات خدمية على جانبى الطرق عبر المستثمرين مثل تنفيذ محطات وقود لتموين السيارات وغيرها من الخدمات اللازمة للطرق السريعة.
فى سياق آخر، أشار الجيوش إلى انتهاء جزء كبير من مشكلة نزع ملكية الأراضى التى تعوق تنفيذ مشروع طريق شبرا - بنها، وقال إن الهيئة تسلمت 5 كم من الأراضى المملوكة للأهالى بعد سداد التعويضات اللازمة، من أصل 75 فدانًا تحتاج الهيئة لنزع ملكيتها حتى تبدأ تنفيذ الطريق، لافتا إلى أن إجمالى التعويضات المتوقع سدادها نظير نزع الملكية تصل لنحو 600 مليون جنيه.
أكد أن الهيئة خاطبت مجلس الوزراء لتعديل موعد تسليم المشروعات المدرجة فى إطار المشروع القومى للطرق، بسبب تعثر أعمال التنفيذ الخاصة ببعضها، مثل الطريق الدائرى الإقليمى.
قال إن الهيئة أنهت نحو 20 % من المشروع القومى حتى الآن، على أن تقوم بتنفيذ عمليات الرصف لمختلف المشروعات قيد التنفيذ خلال مارس المقبل عبر 22 شركة مقاولات.
وهيئة الطرق والكبارى مسئولة عن الإشراف على إنشاء وتطوير 1200كم من الطرق على مستوى الجمهورية فى إطار المشروع القومى، واتفقت الهيئة مؤخرا مع وزارة التخطيط على تدبير 1،7 مليار جنيه شهريا لسداد مستحقات شركات المقاولات العاملة فى المشروع.
على صعيد متصل اشار رئيس هيئة الطرق والكبارى إلى ان الهيئة خاطبت مجلس الوزراء خلال الشهر الحالى بشان سحب 30 مشروعًا متعثرة منذ 2006 من شركات المقاولات بسبب عدم الجدية فى عمليات التنفيذ.
كما لفت إلى أن الهيئة تعكف على تنفيذ 60 مشروعًا، متوقعا افتتاح 30 منها خلال شهر يونيو المقبل والباقى خلال سبتمبر.
واكد ان الهيئة تمكنت من تنفيذ 30 مشروعًا جاهزة للافتتاح خلال الايام القليلة المقبلة بعد ممارسة ضغوط على شركات المقاولات المنفذة لتلك المشروعات.
فيما يتعلق بعمليات الصيانة اشار الجيوشى إلى ان الهيئة من المقرر ان تنتهى من عمليات صيانة لـ 200 كوبرى خلال شهر مايو المقبل.
وتابع ان 400 كوبرى أخرى بحاجة إلى عمليات صيانة عاجلة من المستهدف انتهاء تنفيذها خلال شهر ديسمبر المقبل.
وشدد على أن الهيئة تستهدف تعزيز الايرادات خلال العام المالى الحالى لتصل إلى مليار جنيه مقارنة بـ 500 مليون جنيه خلال العام المالى الماضى عبر فرض رقابة صارمة على بوابات الرسوم بالطرق الرئيسية التى تتولى تحصيل غرامات الأوزان الزائدة أيضا خاصة على الشاحنات.