gehad87
03-18-2015, 10:47
أعلنت موانئ دبي العالمية، أمس، عن إتمام صفقة الاستحواذ على عالم المناطق الاقتصادية ـــ مؤسسة منطقة حرة ـــ من عالم الميناء والمنطقة الحرة.
وتملك «عالم المناطق الاقتصادية» المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، التي تعدّ واحدة من أصولها الرئيسة، وأكبر منطقة حرة في منطقة الخليج، وإضافة إلى كونها من أهم المشروعات الصناعية والتجارية في دبي، فإن «جافزا» تعدّ إلى جانب موانئ دبي العالمية، محركاً رئيساً للنمو الاقتصادي الاستثنائي في الدولة. وقال رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية، سلطان أحمد بن سليم، إن «إتمام هذه الصفقة الجذابة والمهمة من الناحيتين الاستراتيجية والمالية، سيتيح للمجموعة تعزيز موقعها مركزاً لوجستياً رئيساً ومهماً في منطقة الشرق الأوسط، إضافة إلى تسريع وتيرة النمو وتحقيق قيمة مضافة لمساهميها».
وأضاف أن «الاستحواذ على أحد الأصول الاستراتيجية المهمة لاستمرار نجاح ميناء جبل علي، يعزز الميزة التنافسية لموانئ دبي العالمية، ويتماشى مع استراتيجيتها الرامية إلى توفير حلول لوجستية متكاملة قائمة على الموانئ في مواقع المنافذ الرئيسة». واعتبر أن «الجمع بين المنطقة الحرة والميناء أمر منطقي، من منطلق استراتيجي واقتصادي بالنسبة لجميع الأطراف المعنية ومنهم المتعاملون، لاسيما في ضوء مرحلة النمو البارز في الطاقة الاستيعابية في ميناء جبل علي، والتوقعات الاقتصادية القوية لدبي، ومنطقة دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية».
وتملك «عالم المناطق الاقتصادية» المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، التي تعدّ واحدة من أصولها الرئيسة، وأكبر منطقة حرة في منطقة الخليج، وإضافة إلى كونها من أهم المشروعات الصناعية والتجارية في دبي، فإن «جافزا» تعدّ إلى جانب موانئ دبي العالمية، محركاً رئيساً للنمو الاقتصادي الاستثنائي في الدولة. وقال رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية، سلطان أحمد بن سليم، إن «إتمام هذه الصفقة الجذابة والمهمة من الناحيتين الاستراتيجية والمالية، سيتيح للمجموعة تعزيز موقعها مركزاً لوجستياً رئيساً ومهماً في منطقة الشرق الأوسط، إضافة إلى تسريع وتيرة النمو وتحقيق قيمة مضافة لمساهميها».
وأضاف أن «الاستحواذ على أحد الأصول الاستراتيجية المهمة لاستمرار نجاح ميناء جبل علي، يعزز الميزة التنافسية لموانئ دبي العالمية، ويتماشى مع استراتيجيتها الرامية إلى توفير حلول لوجستية متكاملة قائمة على الموانئ في مواقع المنافذ الرئيسة». واعتبر أن «الجمع بين المنطقة الحرة والميناء أمر منطقي، من منطلق استراتيجي واقتصادي بالنسبة لجميع الأطراف المعنية ومنهم المتعاملون، لاسيما في ضوء مرحلة النمو البارز في الطاقة الاستيعابية في ميناء جبل علي، والتوقعات الاقتصادية القوية لدبي، ومنطقة دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية».