gehad87
03-18-2015, 16:37
:قالت شركة "دريك آند سكل للسكك الحديدية" (DSR) ،المدرجة بسوق دبي المالي ،أنها متفائلة حيال الآفاق الحالية والمستقبلية المتاحة أمامها على صعيد الفوز بعقود جديدة للدخول في كبرى مشاريع النقل الحضري والسكك الحديدية الجارية في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط.
وأضاف بيان للشركة أنها أجرت مؤخراً عملية شاملة لتعزيز القوى البشرية العاملة لديها وتحديث التقنيات الهندسية، استعداداً لتوسيع نطاق حضورها الإقليمي والقيام بدور ريادي في تطوير شبكات السكك الحديدية وإنجاح مشاريع المترو الطموحة.
وكشف خلدون الطبري، الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة شركة "دريك آند سكل إنترناشيونال"، عن التوقعات الإيجابية حول الإمكانات المتاحة لدفع مسيرة نمو محفظة أعمال "دريك آند سكل للسكك الحديدية" خلال العام الجاري.
وجاء ذلك المعرض الموجّه لقطاع السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وأوضح الطبري على هامش المشاركة في "قمة الشرق الأوسط للسكك الحديدية 2015"، بأنّ العام 2014 شهد زخماً قوياً على مستوى إطلاق مشاريع تطوير شبكات السكك الحديدية في المنطقة .
وأضاف: "أدركت الحكومات في المنطقة بأنّ النمو السكاني المطّرد شكّل إلى حد كبير شكلاً من أشكال الضغط على البنية التحتية الحالية لشبكات الطرق.
لذا بات التركيز موجهاً في الوقت الراهن نحو السكك الحديدية وشبكات المترو باعتبارها الوسيلة المثلى لضمان توفير خدمات النقل السريع والفعّال للأشخاص والبضائع على السواء. ووفقاً للنتائج الصادرة عن دراسة أجرتها شركة "أشورست" (Ashurst) في تشرين الثاني/نوفمبر 2014، يتوقّع أن تمتد شبكة السكك الحديدية الخليجية على طول 2100 كم، مع استحواذ كل من الإمارات والسعودية على الجزء الأكبر منها. وبالنظر إلى التكّهنات الأخيرة بتأخّر استكمال مشروع شبكة السكك الحديدية الخليجية في الموعد المحدّد في العام 2018، نلحظ أنّ معظم التوقعات المتعلّقة بالقطاع على المستوى الإقليمي قد عادت إلى مستويات أكثر واقعيةً".
وقال الطبري: "بالنظر إلى المعطيات الراهنة، نجد بأنّ إمارة أبوظبي اتّخذت قراراً هاماً بتخصيص 82 مليار دولار أمريكي لتحسين البنية التحتية لقطاع النقل بحلول العام 2030، بما يتماشى مع "خطة أبوظبي 2030".
وأضاف بيان للشركة أنها أجرت مؤخراً عملية شاملة لتعزيز القوى البشرية العاملة لديها وتحديث التقنيات الهندسية، استعداداً لتوسيع نطاق حضورها الإقليمي والقيام بدور ريادي في تطوير شبكات السكك الحديدية وإنجاح مشاريع المترو الطموحة.
وكشف خلدون الطبري، الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة شركة "دريك آند سكل إنترناشيونال"، عن التوقعات الإيجابية حول الإمكانات المتاحة لدفع مسيرة نمو محفظة أعمال "دريك آند سكل للسكك الحديدية" خلال العام الجاري.
وجاء ذلك المعرض الموجّه لقطاع السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وأوضح الطبري على هامش المشاركة في "قمة الشرق الأوسط للسكك الحديدية 2015"، بأنّ العام 2014 شهد زخماً قوياً على مستوى إطلاق مشاريع تطوير شبكات السكك الحديدية في المنطقة .
وأضاف: "أدركت الحكومات في المنطقة بأنّ النمو السكاني المطّرد شكّل إلى حد كبير شكلاً من أشكال الضغط على البنية التحتية الحالية لشبكات الطرق.
لذا بات التركيز موجهاً في الوقت الراهن نحو السكك الحديدية وشبكات المترو باعتبارها الوسيلة المثلى لضمان توفير خدمات النقل السريع والفعّال للأشخاص والبضائع على السواء. ووفقاً للنتائج الصادرة عن دراسة أجرتها شركة "أشورست" (Ashurst) في تشرين الثاني/نوفمبر 2014، يتوقّع أن تمتد شبكة السكك الحديدية الخليجية على طول 2100 كم، مع استحواذ كل من الإمارات والسعودية على الجزء الأكبر منها. وبالنظر إلى التكّهنات الأخيرة بتأخّر استكمال مشروع شبكة السكك الحديدية الخليجية في الموعد المحدّد في العام 2018، نلحظ أنّ معظم التوقعات المتعلّقة بالقطاع على المستوى الإقليمي قد عادت إلى مستويات أكثر واقعيةً".
وقال الطبري: "بالنظر إلى المعطيات الراهنة، نجد بأنّ إمارة أبوظبي اتّخذت قراراً هاماً بتخصيص 82 مليار دولار أمريكي لتحسين البنية التحتية لقطاع النقل بحلول العام 2030، بما يتماشى مع "خطة أبوظبي 2030".