gehad87
04-08-2015, 23:19
تعتزم شركة "تويوتا" اليابانية إنفاق حوالى 150 مليار «ين» (1.3 مليار دولار) لبناء مصنعين جديدين فى المكسيك والصين، لتنهى فترة توقف استثمارات استمرت ثلاث سنوات بسبب توقف العديد من خطوط إنتاجها بعد كارثة تسونامى التى أدت لإغلاق العديد من مصانعها المحلية وفى البلاد المجاورة.
ذكرت وكالة "رويترز" أن المصنعين الجديدين سيرفعان طاقة إنتاج تويوتا بحوالى 300 ألف سيارة منها 200 ألف فى المكسيك و100 ألف فى الصين، مما سيؤدى إلى تزايد الضغوط على الشركات المنافسة مثل جنرال موتورز الأمريكية وفولكس فاجن الألمانية، والتى تعانى من ضخامة الإنتاج وتراجع المبيعات.
ويقول أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا إن مجلس الإدارة بات أكثر حذرا منذ الأزمة المالية العالمية، التى قلصت المبيعات بنسبة كبيرة منذ حوالى سبع سنوات، وإن كانت مبيعاتها بدأت ترتفع العام الماضى، حيث بلغت 10 ملايين سيارة.
ويؤكد المتحدث الرسمى لشركة تويوتا أن المصنع المكسيكى، سيتم بناؤه فى وسط إقليم جواناجواتو لمواجهة تزايد الطلب من السوق الأمريكية، التى بدأت تنتعش وتعود إلى مستويات ما قبل الأزمة المالية العالمية فى عام 2008 وكذلك من الصين التى تشهد نموا واضحا ومستمرا فى سوق السيارات.
ومن المقررأن ينتج المصنع المكسيكى الجيل القادم من سيارات سيدان كورولا، اعتبارًا من عام 2019، لتصديرها لأسواق أمريكا الشمالية، كما أن هذا المصنع هو أول الأول لإنتاج سيارات الركوب فى المكسيك، حيث لايوجد حاليا سوى مصنع صغير ينتج أقل من 100 ألف شاحنة تاكوما سنويا.
أما مصنع تويوتا الجديد فى الصين، صاحبة أكبر سوق للسيارات فى العالم، فسوف يكون موقعه فى مدينة جوانجزو وستبلغ طاقته الإنتاجية 100 ألف وحدة من سيارات ياريس صغيرة الحجم جدًا، اعتبارا من بداية عام 2018.
ذكرت وكالة "رويترز" أن المصنعين الجديدين سيرفعان طاقة إنتاج تويوتا بحوالى 300 ألف سيارة منها 200 ألف فى المكسيك و100 ألف فى الصين، مما سيؤدى إلى تزايد الضغوط على الشركات المنافسة مثل جنرال موتورز الأمريكية وفولكس فاجن الألمانية، والتى تعانى من ضخامة الإنتاج وتراجع المبيعات.
ويقول أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا إن مجلس الإدارة بات أكثر حذرا منذ الأزمة المالية العالمية، التى قلصت المبيعات بنسبة كبيرة منذ حوالى سبع سنوات، وإن كانت مبيعاتها بدأت ترتفع العام الماضى، حيث بلغت 10 ملايين سيارة.
ويؤكد المتحدث الرسمى لشركة تويوتا أن المصنع المكسيكى، سيتم بناؤه فى وسط إقليم جواناجواتو لمواجهة تزايد الطلب من السوق الأمريكية، التى بدأت تنتعش وتعود إلى مستويات ما قبل الأزمة المالية العالمية فى عام 2008 وكذلك من الصين التى تشهد نموا واضحا ومستمرا فى سوق السيارات.
ومن المقررأن ينتج المصنع المكسيكى الجيل القادم من سيارات سيدان كورولا، اعتبارًا من عام 2019، لتصديرها لأسواق أمريكا الشمالية، كما أن هذا المصنع هو أول الأول لإنتاج سيارات الركوب فى المكسيك، حيث لايوجد حاليا سوى مصنع صغير ينتج أقل من 100 ألف شاحنة تاكوما سنويا.
أما مصنع تويوتا الجديد فى الصين، صاحبة أكبر سوق للسيارات فى العالم، فسوف يكون موقعه فى مدينة جوانجزو وستبلغ طاقته الإنتاجية 100 ألف وحدة من سيارات ياريس صغيرة الحجم جدًا، اعتبارا من بداية عام 2018.