gehad87
04-19-2015, 08:58
قال مهندس كبير بشركة تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات، إن السيارات الكهربية التي تعمل بالبطاريات ليس لها مستقبل من الوجهة العملية كبديل بعيد المدى عن السيارات التقليدية حتى إذا أتاحت الابتكارات الحديثة تقنية لشحنها بسرعة.
وقال لمجموعة من المراسلين في أول اختبار قيادة لطراز ميراي «إذا كان لك ان تشحن سيارة كهربية في 12 دقيقة لتسير مسافة 500 كيلومتر على سبيل المثال فإنك قد تستهلك الكهرباء اللازمة لامداد ألف منزل بالكهرباء.
وهذا أمر يتناقض كلية مع ضرورة استقرار الكهرباء في الشبكات». وقال تاناكا «تويوتا لا تنفي فوائد السيارات الكهربية إلا اننا نرى ان خير وسيلة لشحنها هو الليل (لتفادي ذروة ساعات استهلاك الطاقة) مع استخدامها لمسافات قصيرة نهارا».
وقال لمجموعة من المراسلين في أول اختبار قيادة لطراز ميراي «إذا كان لك ان تشحن سيارة كهربية في 12 دقيقة لتسير مسافة 500 كيلومتر على سبيل المثال فإنك قد تستهلك الكهرباء اللازمة لامداد ألف منزل بالكهرباء.
وهذا أمر يتناقض كلية مع ضرورة استقرار الكهرباء في الشبكات». وقال تاناكا «تويوتا لا تنفي فوائد السيارات الكهربية إلا اننا نرى ان خير وسيلة لشحنها هو الليل (لتفادي ذروة ساعات استهلاك الطاقة) مع استخدامها لمسافات قصيرة نهارا».