gehad87
04-29-2015, 08:09
توقعت مؤسسة مطارات دبي أن يتم نقل نحو 631 مليون مسافر بين عامي 2015 و2020 عبر مطارَي دبي وآل مكتوم الدوليين، مقابل 334 مليون مسافر بين عامي 2009 و2014، وبنسبة نمو تصل إلى نحو 89%.
وبحسب بيانات صدرت عن المؤسسة، أمس، فمن المتوقع أن يصل إجمالي أعداد المسافرين عبر مطارَي دبي الدوليين إلى 126.5 مليون مسافر بحلول عام 2020.
ووفقاً للمؤسسة، فإن خطة مطارات دبي الاستراتيجية لعام 2020، التي تم إطلاقها في عام 2011، مصممة خصيصاً لتوفير الطاقة الاستيعابية لهذا النمو، في ظل تركيز أساسي على توسيع مطار دبي الدولي بالشكل الأكثر كفاءة وملاءمة، والذي تضمّن تشييد مبنى «كونكورس إيه»، الذي تم استكماله في يناير 2013، ومضاعفة الطاقة الاستيعابية لـ«مبنى 2» بحلول نهاية العام الماضي، وتشييد «كونكورس دي» وإنجازه خلال العام الجاري، وتحسين طاقات المجال الجوي والتحكم بحركة الملاحة الجوية، إضافة إلى ترقية المنشآت الحالية بهدف تحسين تجربة المسافرين.
وقالت المؤسسة في تقريرها، إن مرافق المسافرين في مطار آل مكتوم الدولي في منطقة دبي ورلد سنترال ستواصل توسعها لاستيعاب الحركة التي يعجز مطار دبي الدولي عن استيعابها، مشيرة إلى أنه من شأن هذه التدابير أن تسهم مجتمعة في رفع الطاقة الاستيعابية القصوى لمطار دبي الدولي إلى أكثر من 100 مليون مسافر بحلول نهاية العقد الجاري.
وبينت أنه نظراً للقيود التي تحدّ من الطاقة الاستيعابية لمطار دبي الدولي، فقد تجلت بوضوح ضرورة التوسعة السريعة لمطار آل مكتوم، وفي الوقت الراهن، يتمتع المطار الجديد، الذي تم افتتاحه أساساً لعمليات الشحن في يونيو 2010، ولعمليات المسافرين في أكتوبر 2013، بطاقة استيعابية لاستقبال ما يراوح بين خمسة وسبعة ملايين مسافر، وحتى 600 ألف طن من الشحن الجوي.
وأوضحت أنه نظراً لأن النمو سيواصل منحاه الصعودي بواقع متسارع إلى ما بعد عام 2020، فإن ذلك سيتطلب مزيداً من البنية التحتية لاستيعاب الطلب المتزايد، مشيرة إلى أنها تتوقع التعامل مع أكثر من خمسة ملايين طن من الشحن الجوي في عام 2020.
وبحسب بيانات صدرت عن المؤسسة، أمس، فمن المتوقع أن يصل إجمالي أعداد المسافرين عبر مطارَي دبي الدوليين إلى 126.5 مليون مسافر بحلول عام 2020.
ووفقاً للمؤسسة، فإن خطة مطارات دبي الاستراتيجية لعام 2020، التي تم إطلاقها في عام 2011، مصممة خصيصاً لتوفير الطاقة الاستيعابية لهذا النمو، في ظل تركيز أساسي على توسيع مطار دبي الدولي بالشكل الأكثر كفاءة وملاءمة، والذي تضمّن تشييد مبنى «كونكورس إيه»، الذي تم استكماله في يناير 2013، ومضاعفة الطاقة الاستيعابية لـ«مبنى 2» بحلول نهاية العام الماضي، وتشييد «كونكورس دي» وإنجازه خلال العام الجاري، وتحسين طاقات المجال الجوي والتحكم بحركة الملاحة الجوية، إضافة إلى ترقية المنشآت الحالية بهدف تحسين تجربة المسافرين.
وقالت المؤسسة في تقريرها، إن مرافق المسافرين في مطار آل مكتوم الدولي في منطقة دبي ورلد سنترال ستواصل توسعها لاستيعاب الحركة التي يعجز مطار دبي الدولي عن استيعابها، مشيرة إلى أنه من شأن هذه التدابير أن تسهم مجتمعة في رفع الطاقة الاستيعابية القصوى لمطار دبي الدولي إلى أكثر من 100 مليون مسافر بحلول نهاية العقد الجاري.
وبينت أنه نظراً للقيود التي تحدّ من الطاقة الاستيعابية لمطار دبي الدولي، فقد تجلت بوضوح ضرورة التوسعة السريعة لمطار آل مكتوم، وفي الوقت الراهن، يتمتع المطار الجديد، الذي تم افتتاحه أساساً لعمليات الشحن في يونيو 2010، ولعمليات المسافرين في أكتوبر 2013، بطاقة استيعابية لاستقبال ما يراوح بين خمسة وسبعة ملايين مسافر، وحتى 600 ألف طن من الشحن الجوي.
وأوضحت أنه نظراً لأن النمو سيواصل منحاه الصعودي بواقع متسارع إلى ما بعد عام 2020، فإن ذلك سيتطلب مزيداً من البنية التحتية لاستيعاب الطلب المتزايد، مشيرة إلى أنها تتوقع التعامل مع أكثر من خمسة ملايين طن من الشحن الجوي في عام 2020.