gehad87
05-02-2015, 11:38
أفاد ساهر بأن «حرق الأسعار في قطاع التأمين التكافلي أسهم في تراجع مستويات الربحية، وتسجيل خسائر لدى بعض الشركات»، مشيراً إلى أن قطاع التكافل يوفر أسعاراً مخفضة في السوق للحصول على أكبر حصة سوقية ممكنة، لاسيما في قطاع السيارات.
وأضاف ساهر أن جزءاً كبيراً من أعمال شركات التكافل يتركز في السيارات والصحة، التي تعد من القطاعات التي تزداد فيها مستويات الخطورة والخسارة في حال لم يتم تسعير الوثائق بشكل فني يراعي الكلفة الحقيقية للمنتج التأميني.
وأكد أن «تراجع وتيرة النمو القوي لقطاع التأمين التكافلي ليس مؤشراً مقلقاً مقارنة بالأعوام الأولى من انطلاق أنشطة هذا النوع من التأمين»، موضحاً أن «معدلات النمو خلال الأعوام الأولى من بدء نشاط قطاع التكافل كانت كبيرة جداً، لكن ذلك لا يعني توقف نمو القطاع».
وأضاف ساهر أن جزءاً كبيراً من أعمال شركات التكافل يتركز في السيارات والصحة، التي تعد من القطاعات التي تزداد فيها مستويات الخطورة والخسارة في حال لم يتم تسعير الوثائق بشكل فني يراعي الكلفة الحقيقية للمنتج التأميني.
وأكد أن «تراجع وتيرة النمو القوي لقطاع التأمين التكافلي ليس مؤشراً مقلقاً مقارنة بالأعوام الأولى من انطلاق أنشطة هذا النوع من التأمين»، موضحاً أن «معدلات النمو خلال الأعوام الأولى من بدء نشاط قطاع التكافل كانت كبيرة جداً، لكن ذلك لا يعني توقف نمو القطاع».