gehad87
05-07-2015, 01:56
أكد رئيس «طيران الإمارات»، تيم كلارك، أن الناقلة حققت نتائج مالية جيدة خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2015، مشيراً إلى أن «هذه السنة المالية ستكون ثاني أكبر سنة من حيث الأرباح، رغم الظروف الاقتصادية العالمية وتحديات التشغيل التي أجبرت الشركة على إيقاف 22 طائرة، خلال مايو الماضي، بسبب إغلاق مدرجي مطار دبي لمدة 80 يوماً، إضافة إلى إيقاف خدمات خمس وجهات في المنطقة بسبب الأوضاع السياسية غير المستقرة في عدد من الدول».
وأوضح كلارك، خلال ندوة على هامش فعاليات سوق السفر العربي، أن «هذه النتائج جاءت بسبب تراجع أسعار النفط وقدرة الناقلة على التكيف مع المتغيرات في قطاع الطيران، فضلاً عن الطلب القوي من أسواق أوروبية واعدة، مثل إيطاليا وإسبانيا وحتى اليونان».
ولم يستبعد كلارك تشغيل رحلات عبر المحيط الهادئ من وجهات آسيوية إلى الولايات المتحدة، في حال توافر الظروف والفرص الملائمة.
ودعا الحكومة الأميركية إلى منح «طيران الإمارات» المدة الكافية للرد على اتهامات شركات الطيران الأميركية، لافتاً إلى أن «الناقلات الأميركية الثلاث احتاجت إلى وقت طويل قبل صدور هذه الاتهامات، وما نطالب به حالياً هو الوقت للرد عليها، ونحن واثقون بتقاريرنا، ولم نتلقَّ يوماً أي نوع من الدعم أو التمويل من حكومة دبي، كما لم يتم منحنا أي نوع من المعاملة الخاصة، وكنا نتنافس في دبي مع شركات الطيران العالمية».
وأضاف «إننا حريصون على الرد على كل الاتهامات بكل تفاصيلها»، مؤكداً أن «هناك أكثر من 114 اتفاقية أجواء مفتوحة وقعتها أميركا مع دول العالم، وبعض هذه الدول يوجد فيها شركات طيران مملوكة بالكامل للحكومات».
وبين أن «توقيع هذه الاتفاقات جاء بعد أن أدركت شركات الطيران الأميركية في تسعينات القرن الماضي أهمية الأجواء المفتوحة في نموها وتوسعها».
وأشار كلارك إلى أن «عمليات الناقلة في إفريقيا وآسيا لم تكن على حساب الشركات الأميركية، فهي محطات وفرنا لها خدمات منتظمة وربطناها بأسواق الولايات المتحدة وآسيا، ولم تكن هناك أي ناقلة أميركية تخدم إفريقيا والعديد من دول آسيا، وبالتالي فإن عملياتنا نمت بشكل طبيعي وليس على حساب الشركات الأميركية الثلاث».
وأوضح كلارك، خلال ندوة على هامش فعاليات سوق السفر العربي، أن «هذه النتائج جاءت بسبب تراجع أسعار النفط وقدرة الناقلة على التكيف مع المتغيرات في قطاع الطيران، فضلاً عن الطلب القوي من أسواق أوروبية واعدة، مثل إيطاليا وإسبانيا وحتى اليونان».
ولم يستبعد كلارك تشغيل رحلات عبر المحيط الهادئ من وجهات آسيوية إلى الولايات المتحدة، في حال توافر الظروف والفرص الملائمة.
ودعا الحكومة الأميركية إلى منح «طيران الإمارات» المدة الكافية للرد على اتهامات شركات الطيران الأميركية، لافتاً إلى أن «الناقلات الأميركية الثلاث احتاجت إلى وقت طويل قبل صدور هذه الاتهامات، وما نطالب به حالياً هو الوقت للرد عليها، ونحن واثقون بتقاريرنا، ولم نتلقَّ يوماً أي نوع من الدعم أو التمويل من حكومة دبي، كما لم يتم منحنا أي نوع من المعاملة الخاصة، وكنا نتنافس في دبي مع شركات الطيران العالمية».
وأضاف «إننا حريصون على الرد على كل الاتهامات بكل تفاصيلها»، مؤكداً أن «هناك أكثر من 114 اتفاقية أجواء مفتوحة وقعتها أميركا مع دول العالم، وبعض هذه الدول يوجد فيها شركات طيران مملوكة بالكامل للحكومات».
وبين أن «توقيع هذه الاتفاقات جاء بعد أن أدركت شركات الطيران الأميركية في تسعينات القرن الماضي أهمية الأجواء المفتوحة في نموها وتوسعها».
وأشار كلارك إلى أن «عمليات الناقلة في إفريقيا وآسيا لم تكن على حساب الشركات الأميركية، فهي محطات وفرنا لها خدمات منتظمة وربطناها بأسواق الولايات المتحدة وآسيا، ولم تكن هناك أي ناقلة أميركية تخدم إفريقيا والعديد من دول آسيا، وبالتالي فإن عملياتنا نمت بشكل طبيعي وليس على حساب الشركات الأميركية الثلاث».