gehad87
05-11-2015, 13:30
الحكومة تراجعت عن فكرة إسناد إدارة مشروع تنمية محور قناة السويس إلى هيئة القناة بشكل مؤقت، لحين تشكيل هيئة تشرف على المشروع، بقرار جمهورى، وتم الاستقرار على تشكيلها بأسرع وقت ممكن.
فيما قالت مصادر وثيقة الصلة بالمشروع، إن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة القناة الحالى، سيتولى رئاسة الهيئة الجديدة للإشراف على المشروع فى مرحلته الأولى.
وأوضحت أن الهيئة تضم فى عضويتها العديد من ممثلى الوزارات المختلفة، على رأسها وزارات الدفاع، النقل، الصناعة والتجارة الخارجية، المالية، الاستثمار، ومحافظى الإسماعيلية، وبورسعيد، السويس.
كما تشمل الهيئة المتوقع تشكيلها خلال أيام عضوية هانى سرى الدين «صاحب مكتب سرى الدين وشركاه» المستشار القانونى للمشروع، والمهندس يحيى زكى، رئيس مكتب دار الهندسة للاستشارات، التى تقوم بعمل المخطط العام لمنطقة محور قناة السويس.
وأشارت المصادر إلى أنه من المقرر أن يكون المدير التنفيذى للمشروع من القطاع الخاص، وأن تكون من سلطاته إدارة المشروع على أرض الواقع والتفاوض مع المستثمرين والتسويق للمشروع عالميًا وعربيًا، ولديه خبرة عالمية فى صياغة العقود.
ويكون لرئيس الهيئة الإطار التخطيطى، بالإضافة إلى وضع الإطار العام للمرحلة المقبلة التى ستنتهجها تلك الهيئة.
وقالت إن القرار الذى صدر مؤخرا بتعيين الفريق أسامة الجندى، القائد السابق للقوات البحرية، نائبًا لرئيس هيئة قناة السويس، فى سابقة هى الأولى من نوعها، هو مقدمة لانتقال الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة، إلى رئاسة الهيئة الجديدة المشرفة على المشروع.
من ناحية أخرى تسود حالة من الارتباك داخل أروقة وزارة النقل وهيئات موانئها، خاصة هيئتى موانئ بورسعيد والبحر الأحمر،وبعد الانتقال الذى أصبح حتميًا لبعض موانئ تلك الهيئات، التى تضم «شرق وغرب بورسعيد والعريش»، والتى تتبع هيئة موانئ بورسعيد، والسخنة والطور والأدبية، والتى تتبع هيئة موانئ البحر الأحمر.
فيما رجحت المصادر أنه لن يتم الاستغناء عن العاملين بتلك الموانئ، إلا أنه يتم حاليًا التفاوض مع عدد من الجهات المتخصصة فى التدريب وتأهيل الكوادر لإعادة تدريب العاملين بتلك الموانئ والاتساق مع السياسات الجديدة التى سيتم تنفيذها بها كأنظمة الحاسب والشباك الواحد وسرعة إنهاء الإجراءات.
وفى سياق متصل من المقرر عقد مؤتمر من خلال هيئة قناة السويس مع إحدى الشركات المتخصصة بالقاهرة، ليتم من خلاله طرح مشروعات محور القناة، التى لم تنته شركة دار الهندسة من إعداد المخطط العام الخاص بها حتى الآن.
وتوقعت مصادر بهيئة قناة السويس انتهاء المخطط العام للمشروع الشهر الحالى وعرضه على رئيس الجمهورية لإقراره قبل عملية الطرح، على أن يكون أول المشروعات التى سيتم طرحها، هى التى تقع بكل من ميناء شرق بورسعيد «محطة حاويات، محطة صب جاف، محطة صب زراعى»، وميناء السخنة «محطة حاويات، بضائع عامة»، ومناطق لوجستية فى كل من الميناءين، خاصة أن مؤتمر شرم الشيخ، الذى عقد فى مارس الماضى، خلا من طرح أى مشروعات خاصة بمحور قناة السويس.
فيما قالت مصادر وثيقة الصلة بالمشروع، إن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة القناة الحالى، سيتولى رئاسة الهيئة الجديدة للإشراف على المشروع فى مرحلته الأولى.
وأوضحت أن الهيئة تضم فى عضويتها العديد من ممثلى الوزارات المختلفة، على رأسها وزارات الدفاع، النقل، الصناعة والتجارة الخارجية، المالية، الاستثمار، ومحافظى الإسماعيلية، وبورسعيد، السويس.
كما تشمل الهيئة المتوقع تشكيلها خلال أيام عضوية هانى سرى الدين «صاحب مكتب سرى الدين وشركاه» المستشار القانونى للمشروع، والمهندس يحيى زكى، رئيس مكتب دار الهندسة للاستشارات، التى تقوم بعمل المخطط العام لمنطقة محور قناة السويس.
وأشارت المصادر إلى أنه من المقرر أن يكون المدير التنفيذى للمشروع من القطاع الخاص، وأن تكون من سلطاته إدارة المشروع على أرض الواقع والتفاوض مع المستثمرين والتسويق للمشروع عالميًا وعربيًا، ولديه خبرة عالمية فى صياغة العقود.
ويكون لرئيس الهيئة الإطار التخطيطى، بالإضافة إلى وضع الإطار العام للمرحلة المقبلة التى ستنتهجها تلك الهيئة.
وقالت إن القرار الذى صدر مؤخرا بتعيين الفريق أسامة الجندى، القائد السابق للقوات البحرية، نائبًا لرئيس هيئة قناة السويس، فى سابقة هى الأولى من نوعها، هو مقدمة لانتقال الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة، إلى رئاسة الهيئة الجديدة المشرفة على المشروع.
من ناحية أخرى تسود حالة من الارتباك داخل أروقة وزارة النقل وهيئات موانئها، خاصة هيئتى موانئ بورسعيد والبحر الأحمر،وبعد الانتقال الذى أصبح حتميًا لبعض موانئ تلك الهيئات، التى تضم «شرق وغرب بورسعيد والعريش»، والتى تتبع هيئة موانئ بورسعيد، والسخنة والطور والأدبية، والتى تتبع هيئة موانئ البحر الأحمر.
فيما رجحت المصادر أنه لن يتم الاستغناء عن العاملين بتلك الموانئ، إلا أنه يتم حاليًا التفاوض مع عدد من الجهات المتخصصة فى التدريب وتأهيل الكوادر لإعادة تدريب العاملين بتلك الموانئ والاتساق مع السياسات الجديدة التى سيتم تنفيذها بها كأنظمة الحاسب والشباك الواحد وسرعة إنهاء الإجراءات.
وفى سياق متصل من المقرر عقد مؤتمر من خلال هيئة قناة السويس مع إحدى الشركات المتخصصة بالقاهرة، ليتم من خلاله طرح مشروعات محور القناة، التى لم تنته شركة دار الهندسة من إعداد المخطط العام الخاص بها حتى الآن.
وتوقعت مصادر بهيئة قناة السويس انتهاء المخطط العام للمشروع الشهر الحالى وعرضه على رئيس الجمهورية لإقراره قبل عملية الطرح، على أن يكون أول المشروعات التى سيتم طرحها، هى التى تقع بكل من ميناء شرق بورسعيد «محطة حاويات، محطة صب جاف، محطة صب زراعى»، وميناء السخنة «محطة حاويات، بضائع عامة»، ومناطق لوجستية فى كل من الميناءين، خاصة أن مؤتمر شرم الشيخ، الذى عقد فى مارس الماضى، خلا من طرح أى مشروعات خاصة بمحور قناة السويس.