tomeo23
05-18-2015, 15:58
أجلت الصين أول رحلة لطائراتها التجارية المحلية الوحيدة "كوماك سي-919"، ما يعني أن عمليات التسليم قد تتأخر لعامين في ضربة لمساعيها منافسة إيرباص وبوينغ، وفقاً لمصدرين مطلعين.
وستكون طائرة "سي 919" قادرة على نقل 156 إلى 168 راكباً، وتهدف إلى منافسة الطائرة إيرباص "إيه 320" وطائرة بوينغ 737.
وكان من المقرر أن تنطلق أول رحلة للطائرة بنهاية 2015، لكن مصدرين قالا إنها ستتأجل إلى النصف الأول من 2016، وأضافا أن تسليم أول طائرة، الذي كان مقرراً في 2018، سيتأجل أيضاً على الأرجح ربما إلى نهاية عام 2020.
ويعني ذلك أن الطائرة "سي 919" الأقل من حيث التكنولوجيا من إيرباص إيه 320 وبوينغ 737، ستدخل الخدمة في غضون العامين المقبلين.
وامتنعت مؤسسة الطائرات التجارية الصينية "كوماك"، التي تشرف على تصميم وتطوير وإنتاج الطائرة سي 919، عن التعليق.
وتعلق الصين آمالاً كبيرة على الطائرة "سي 919" في سوق الطائرات التجارية ذات الممر الواحد المربحة التي تشكل أكثر من 50 في المائة من الطائرات التي في الخدمة.
وستكون طائرة "سي 919" قادرة على نقل 156 إلى 168 راكباً، وتهدف إلى منافسة الطائرة إيرباص "إيه 320" وطائرة بوينغ 737.
وكان من المقرر أن تنطلق أول رحلة للطائرة بنهاية 2015، لكن مصدرين قالا إنها ستتأجل إلى النصف الأول من 2016، وأضافا أن تسليم أول طائرة، الذي كان مقرراً في 2018، سيتأجل أيضاً على الأرجح ربما إلى نهاية عام 2020.
ويعني ذلك أن الطائرة "سي 919" الأقل من حيث التكنولوجيا من إيرباص إيه 320 وبوينغ 737، ستدخل الخدمة في غضون العامين المقبلين.
وامتنعت مؤسسة الطائرات التجارية الصينية "كوماك"، التي تشرف على تصميم وتطوير وإنتاج الطائرة سي 919، عن التعليق.
وتعلق الصين آمالاً كبيرة على الطائرة "سي 919" في سوق الطائرات التجارية ذات الممر الواحد المربحة التي تشكل أكثر من 50 في المائة من الطائرات التي في الخدمة.