tomeo23
05-20-2015, 10:18
قالت السلطات الامريكية يوم الثلاثاء إن شركة تاكاتا اليابانية لصناعة الوسائد الهوائية وافقت على إعلان نحو 34 مليون سيارة معيبة بسبب مشاكل في نافخ الوسائد الهوائية وهو ما سيؤدي إلى أكبر استدعاء للسيارات في التاريخ الأمريكي.
وقالت وزارة النقل الأمريكية والهيئة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة إن الاستدعاء -الذي لا يحدد حتى الان سبب حدوث المشكلة- يشمل الوسائد الهوائية الخاصة بحماية السائق والراكب الجالس الي جواره في سيارات من إنتاج 11 شركة. ويوسع الاستدعاء الجديد استدعاءات سابقة بسبب المشكلة نفسها بعضها كان مقصورا على مناطق معينة وبعضها على مستوى الولايات المتحدة.
وقال وزير النقل أنتوني فوكس إن هيئة السلامة أصدرت أمرا الي تاكاتا يلزم الشركة بالتعاون مع التحقيق الذي تجريه الهيئة.
وقالت هيئة السلامة إنها ستتولى "تنظيم وترتيب عملية استبدال نافخ تاكاتا المعيب" بموجب صلاحياتها القانونية.
وقال فوكس "لن نتوقف عن العمل إلى أن يتم استبدال كل وسادة هوائية."
وقال سكوت أوبهام مدير فاليينت لأبحاث السوق التي ترصد قطاع صناعة الوسائد الهوائية إن استدعاء بهذا الحجم سيكلف تاكاتا وعملاءها من شركات صناعة السيارات ما يقدر بأربعة إلى خمسة مليارات دولار.
ولم يكن لدى متحدث باسم هوندا موتور تعقيب فوري بشان الكيفية التي يمكن بها إنتاج هذا العدد الضخم من النافخات البديلة للوسائد الهوائية.
وقال أكشاي أناند المحلل في كيلي بلو بوك "استغرق الأمر وقتا طويلا لكن يبدو أن تاكاتا تقر أخيرا بالخطأ في أزمة الوسائد الهوائية التي شملت سيارات من كل نوع وحجم .. استدعاء بهذا الحجم غير مسبوق في أي قطاع."
وقال شيجيهيسا تاكادا الرئيس التنفيذي لتاكاتا -الذي أسست عائلته الشركة وتسيطر عليها- إن تحليل المشكلة "لم يكن في نطاق مواصفات الاختبارات" التي يحددها زبائنها من مصنعي السيارات.
وقالت وزارة النقل الأمريكية والهيئة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة إن الاستدعاء -الذي لا يحدد حتى الان سبب حدوث المشكلة- يشمل الوسائد الهوائية الخاصة بحماية السائق والراكب الجالس الي جواره في سيارات من إنتاج 11 شركة. ويوسع الاستدعاء الجديد استدعاءات سابقة بسبب المشكلة نفسها بعضها كان مقصورا على مناطق معينة وبعضها على مستوى الولايات المتحدة.
وقال وزير النقل أنتوني فوكس إن هيئة السلامة أصدرت أمرا الي تاكاتا يلزم الشركة بالتعاون مع التحقيق الذي تجريه الهيئة.
وقالت هيئة السلامة إنها ستتولى "تنظيم وترتيب عملية استبدال نافخ تاكاتا المعيب" بموجب صلاحياتها القانونية.
وقال فوكس "لن نتوقف عن العمل إلى أن يتم استبدال كل وسادة هوائية."
وقال سكوت أوبهام مدير فاليينت لأبحاث السوق التي ترصد قطاع صناعة الوسائد الهوائية إن استدعاء بهذا الحجم سيكلف تاكاتا وعملاءها من شركات صناعة السيارات ما يقدر بأربعة إلى خمسة مليارات دولار.
ولم يكن لدى متحدث باسم هوندا موتور تعقيب فوري بشان الكيفية التي يمكن بها إنتاج هذا العدد الضخم من النافخات البديلة للوسائد الهوائية.
وقال أكشاي أناند المحلل في كيلي بلو بوك "استغرق الأمر وقتا طويلا لكن يبدو أن تاكاتا تقر أخيرا بالخطأ في أزمة الوسائد الهوائية التي شملت سيارات من كل نوع وحجم .. استدعاء بهذا الحجم غير مسبوق في أي قطاع."
وقال شيجيهيسا تاكادا الرئيس التنفيذي لتاكاتا -الذي أسست عائلته الشركة وتسيطر عليها- إن تحليل المشكلة "لم يكن في نطاق مواصفات الاختبارات" التي يحددها زبائنها من مصنعي السيارات.