المغربُ يتوفر على ثانِي أفضل بنية تحتيَّة بإفريقيا

[skizoteet]

ضعفٌ وتفاوتٌ صارخان تعانيهما البنية التحتيَّة في إفريقيَا، وَأربعة بلدان فقطْ في القارَّة السمراء، بينها المغرب، تستأثرُ بنصف قيمة البنى التحتيَّة في إفريقيا، ذاكَ ما كشفَ عنه تقريرٌ حديثٌ صدرَ عنْ مجموعة " Audit international KPMG".

وحصلَ المغربُ، وفق التقرير، على تنقيط 4.9 منْ أصل سبعة نقاط، في مؤشر جودة البنية التحتيَّة، ليكُون بذلك الثاني إفريقيا، بالنسبة إلى العام 2012-2013 بعد ناميبيا، متبوعًا بجنوب إفريقيا التي حصلتْ على 4.5 منْ سبعة. في الوقت الذِي جاءتْ دول مثل بوتسوانَا متقدمةً على الجارة الجزئر منْ حيث جودة البنية التحتيَّة.

[sewa]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور اخى الكريم بارك الله فيــك على الطرح وعلى الموضوع وننتظر المزيد من المواضيع و المعلومات وبالتوفيق للجميع.

[mooor]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اخي العزيز اشكرك علي هذا الموضوع الاكثر من رائع فلقد استفدت منه الكثير
و بالتوفيق و من نجاح الي اخر في الفوركس

[haythem95]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور اخى الكريم بارك الله فيــك على الطرح وعلى الموضوع وننتظر المزيد من المواضيع و المعلومات وحصلَ المغربُ، وفق التقرير، على تنقيط 4.9 منْ أصل سبعة نقاط، في مؤشر جودة البنية التحتيَّة، ليكُون بذلك الثاني إفريقيا، بالنسبة إلى العام 2012-2013 بعد ناميبيا، متبوعًا بجنوب إفريقيا التي حصلتْ على 4.5 منْ سبعة. في الوقت الذِي جاءتْ دول مثل بوتسوانَا متقدمةً على الجارة الجزئر منْ حيث جودة البنية التحتيَّة.

[ahmedmano]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاتة
شكرا اخي العزيز علي هذا الموضوع الجميل والمفيد جدا و الذي افادني كثيرا في هذا المجال و تمني ان يفيد الاخرين والي الامام تقبل مروري

[retared10]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الكريم
اشكرك علي هذا الطرح المتميز و علي هذا المجهود الرائع
اتمني لك التوفيق و تقبل مروري

[amir0]

أعلن اللواء عادل لبيب، أنه تم اتاحة 136,8 مليون جنيه للهيئة العربية للتصنيع وهى الدفعة الاولى من تكلفة اعمال المرحلة الأولي لإنارة الشوارع بالمحافظات بالكشافات الموفرة ووحدات للتحكم في فصل التيار الكهربائي وذلك في إطار العقد المبرم بين وزارة التنمية المحلية والهيئة العربية للتصنيع ووزارتي المالية والكهرباء لتغطية كل الشوارع والطرق علي مستوي جميع المحافظات بالكشافات لتوفير وترشيد الطاقة وتخفيف العبء علي الكهرباء، لافتاً الى ان المبلغ المشار اليه يمثل 25 % من قيمة تكلفة المرحلة الاولى من المشروع والذى يتضمن 6 مراحل خلال فترة زمنية قدرها 28 شهراً.

وأكد أنه تم البدء الفعلي في أعمال المرحلة الأولي من توريد وتركيب الكشافات الموفرة وينتهي العمل بها بنهاية شهر ديسمبر القادم لافتاً الي ان إجمالي تكلفة أعمال المرحلة الأولي تبلغ 547 مليون جنيه .

ولفت لبيب الي ان زيادة استخدام هذه الكشافات يأتى ضمن جهود الحكومة للارتقاء بالخدمات العامة لوضع مصر فى مصاف الدول المتقدمة التى تطبق التقنيات الحديثة والتكنولوجيا المتقدمة الى جانب المساهمة فى حل مشكلة نقص الطاقة مما سيسهم فى تخفيف الاحمال للمساعدة فى حل مشكلة انقطاع التيار الكهربائى مع توفير الإنارة المناسبة والكافية فى الشوارع، مشيراً الي ان نجاح الحكومة في تنفيذ هذه المنظومة سيوفر علي الدولة 1,5 مليار جنيه سنوياً من قيمة فاتورة استهلاك الكهرباء وتحقيق وفر فى توليد محطات الكهرباء قدره ( 608 )ميجاوات اضافة الي تحديد أماكن سرقة التيار الكهربائى عن طريق وحدات التحكم في الفصل وقياس كمية الكهرباء المستهلكة.

[afaq11]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا بك اخى الكريم احييك على طرح الموضوع الممتاز وانا
من المبتدئيين فى الفوركس
واتمنى استفيد من الموضوع
وافيد الجميع والله المستعان

[abdelah54]

ضعفٌ وتفاوتٌ صارخان تعانيهما البنية التحتيَّة في إفريقيَا، وَأربعة بلدان فقطْ في القارَّة السمراء، بينها المغرب، تستأثرُ بنصف قيمة البنى التحتيَّة في إفريقيا، ذاكَ ما كشفَ عنه تقريرٌ حديثٌ صدرَ عنْ مجموعة " Audit international KPMG".

وحصلَ المغربُ، وفق التقرير، على تنقيط 4.9 منْ أصل سبعة نقاط، في مؤشر جودة البنية التحتيَّة، ليكُون بذلك الثاني إفريقيا، بالنسبة إلى العام 2012-2013 بعد ناميبيا، متبوعًا بجنوب إفريقيا التي حصلتْ على 4.5 منْ سبعة. في الوقت الذِي جاءتْ دول مثل بوتسوانَا متقدمةً على الجارة الجزئر منْ حيث جودة البنية التحتيَّة.

ومن الأمُور التي عززت تصنيف المغرب، يقول التقرير، حجم الاستثمارات التي جرى رصدها في السنوات الأخيرة لمحطَّة الطَّاقة الشمسيَّة في ورزازات، فضلًا عمَّا بذل على مستوى الموانئ، والميزانيَّات التي رصدت للاستثمار في البنية التحتيَّة.

وأوضح التقرير أنَّ دُول الجزائر والمغرب وجنُوب إفريقيا ومصر تحظى ببنية تحتية تصلُ قيمتها إلى أربعمائة مليار دولار، تشكلُ مجمل البنى المتوفرة في القارة من طرق وطرق سيارة وجسور وموانئ ومطارات وسدُود وبنى صناعيَّة.

ومن الفوارق الأخرى، حسب الوثيقة نفسها، أنَّ 75 في المائة من البنى التحتية المتوفرة في مجمل القارة السمراء تتركزُ في عشرة بلدان إفريقيَّة، أمَّا الدُّول الأخرى والتي تصلُ إلى 44 دولة، فتتقاسمُ الباقِي.