تدشين الخط الناقل من حقل آبار سعد لتغذية الرياض بالمياه نهاية الأسبوع القادم

[gehad87]

أوضح بيان صادر من شركة المياه الوطنية يوم أمس، عن شروعها نهاية الاسبوع القادم في تدشين الخط الناقل من حقل إنتاج المياه الجوفية بسعد بطاقة مضاعفة تبلغ 500 الف م3 باليوم وبطول يبلغ 62 كيلو متر وبتكلفة إجمالية قاربت 700 مليون ريال.

كما ذكرت الشركة بأنها عالجت انكسار محدود للخط القديم صباح يوم الخميس الماضي والمغذي لمدينة الرياض شرق المدينة، حيث قامت وعلى الفور الفرق الفنية لشركة المياه الوطنية بمباشرة أعمال الصيانة وأنهت أعمال الإصلاح في حينه، وأكدت الشركة بأن ذلك الانكسار لن يكون له أي أثر على كميات المياه الواردة لمدينة الرياض.

الجدير بالذكر أن شركة المياه الوطنية قامت في وقت سابق بطرح مشروع استبدال خط المياه القادم من محطة سعد بالكامل وبطاقة استيعابية تزيد عن ضعف الطاقة الحالية و تصل إلى 500 الف متر مكعب باليوم والذي سوف يساهم بدوره في زيادة كميات المياه الواردة لمدينة الرياض

[amir0]

قالت وكالة أنباء الشرق الأوسط الرسمية إن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي طلب من الحكومة يوم السبت دراسة تأجيل توزيع البنزين بالبطاقات الذكية وهو النظام الذي كان مقررا العمل به في غضون يومين.
وأضافت الوكالة "وجّه الرئيس بقيام الحكومة بصورة عاجلة بدراسة تأجيل تطبيق هذه المنظومة لحين الانتهاء من شمولها لكافة القطاعات التي لا تتوافر لها تلك الكروت."
ولم تذكر الوكالة مزيدا من التفاصيل.
وظل دعم الوقود يشكل عبئا على الميزاينة لوقت طويل وكان من أسباب الركود الاقتصادي الذي وعد السيسي بإنهائه عندما تقلد المنصب قبل عام.
وخفضت الحكومة دعم الوقود في الصيف الماضي برفع الأسعار بما يصل إلى 78 في المئة في خطوة أشاد بها الاقتصاديون لكن قوبلت بانتقادات بعض المصريين الذين اعتمدوا لسنوات طويلة على الطاقة الرخيصة. ومن المتوقع صدور المزيد من قرارات خفض الدعم في السنوات المقبلة.
ويعتبر نظام مماثل من البطاقات الذكية للخبز المدعم نجاحا للحكومة لأنه وفر لها كثيرا من المال وضمن لكثير من الفقراء حصصا من الأرغفة بدلا من الوقوف في طوابير وقتا طويلا للحصول عليها.
ولا تعني البطاقات الذكية للبنزين توزيعه بنظام الحصص في الوقت الحالي لكنه يوفر للحكومة طريقة لمعرفة كمية الاستهلاك لكل سيارة وشن حملة على تهريبه من محطات الخدمة لبيعه في السوق السوداء. لكن النظام يهدف في النهاية إلى تقديم كمية محددة من البنزين المدعم للسيارات الأقل استهلاكا.
ويوجد في مصر ما بين 4.5 و5.5 مليون سيارة.
وتسعى الحكومة لإصلاح نظام الدعم المعمول به منذ عشرات السنين لكن دون إغضاب 78 مليون مصري يتزايد عددهم بسرعة.
وتسبب الدعم في تحويل مصر من دولة مصدرة للطاقة إلى دولة مستوردة خلال السنوات القليلة الماضية.
وقالت وزارة المالية في مارس آذار إن فاتورة دعم الوقود انخفضت في النصف الأول من السنة المالية الحالية 30 في المئة بسبب انخفاض الأسعار العالمية وخفض الدعم.

[midodiw]

موضوعك تغذيه الرياض بالمياه جد جميل جدا
ولقد اضفت الي معلومه جد قيمه فشكرا جزيلا لك
واتمنى منك المزيد من الابداع والتميز
ولا تحرمنا من جديدك تقبل تحياتى وتقديرى
وجزاك الله الف خير انت وكل اعضاء منتدي فوركس العرب