gehad87
06-25-2015, 09:25
قال الدكتور خالد حنفي، وزير التموين والتجارة الداخلية، إنه جارٍ حالياً وضع خطة لخفض مدة تفريغ السفن الكبيرة المحملة بالأقماح المستوردة في الموانئ إلى 5 أو 6 أيام، بدلاً من 12 يوماً؛ لتوفير الرسوم التي يتم سدادها بالعملة الصعبة، نظير بقاء هذه السفن بالموانئ مدة طويلة خلال تفريغ حمولتها.
وأكد الدكتور خالد حنفي، وزير التموين، أنه سيتم تحديث جميع الآلات والمعدات الخاصة بتفريغ سفن الأقماح في الموانئ، ورفع طاقات الشفاطات إلى 400 طن في الساعة، والعمل على سرعة إنهاء الإجراءات الإدارية الخاصة بالسفن الواردة المحملة بالأقماح المستوردة، وتخفيض مدة هذه الإجراءات إلى أقل وقت ممكن؛ بهدف تخفيض التكاليف المحملة على هذه الأقماح مما يؤدي إلى توفير العملة الصعبة لمصر.
وقال إنه تم تطوير وتحديث رصيف وصومعة 84 لتخزين الأقماح بميناء الإسكندرية، باستثمارات بلغت 60 مليون جنيه، وذلك لزيادة القدرة التفريغية 4 أضعاف وذلك من 120 طناً في الساعة إلى 600 طن في الساعة، حيث تم تطوير معدات الصومعة وتجهيز خطين كاملين لاستقبال الأقماح والحبوب الواردة من الرصيف، وتطوير الروافع والنواقل والأعمال الكهربائية ولوحات التشغيل والتحكم وتركيب وتشغيل شفاطات جديدة.
وأشار "الوزير"، إلى أن عمليات التطوير والتحديث سوف تُتيح تفريغ سفينتين في وقتٍ واحد، بسعة إجمالية 90 ألف طن من الحبوب، مما يقلل من تكاليف نقل الأقماح المستوردة، ويوفر في العملة الصعبة، وأيضاً الحفاظ على الأقماح من الإهدار.
وأكد الدكتور خالد حنفي، وزير التموين، أنه سيتم تحديث جميع الآلات والمعدات الخاصة بتفريغ سفن الأقماح في الموانئ، ورفع طاقات الشفاطات إلى 400 طن في الساعة، والعمل على سرعة إنهاء الإجراءات الإدارية الخاصة بالسفن الواردة المحملة بالأقماح المستوردة، وتخفيض مدة هذه الإجراءات إلى أقل وقت ممكن؛ بهدف تخفيض التكاليف المحملة على هذه الأقماح مما يؤدي إلى توفير العملة الصعبة لمصر.
وقال إنه تم تطوير وتحديث رصيف وصومعة 84 لتخزين الأقماح بميناء الإسكندرية، باستثمارات بلغت 60 مليون جنيه، وذلك لزيادة القدرة التفريغية 4 أضعاف وذلك من 120 طناً في الساعة إلى 600 طن في الساعة، حيث تم تطوير معدات الصومعة وتجهيز خطين كاملين لاستقبال الأقماح والحبوب الواردة من الرصيف، وتطوير الروافع والنواقل والأعمال الكهربائية ولوحات التشغيل والتحكم وتركيب وتشغيل شفاطات جديدة.
وأشار "الوزير"، إلى أن عمليات التطوير والتحديث سوف تُتيح تفريغ سفينتين في وقتٍ واحد، بسعة إجمالية 90 ألف طن من الحبوب، مما يقلل من تكاليف نقل الأقماح المستوردة، ويوفر في العملة الصعبة، وأيضاً الحفاظ على الأقماح من الإهدار.