mohamed hamza riahi
08-02-2015, 17:31
قالت السلطات المصرية إن العمل في قناة السويس الجديدة قد انتهى .
وذكر مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس في مؤتمر صحفي إلى أن العمل انتهى قبل المدة المحددة.
ومن المقرر أن تفتتح القناة الجديدة في 6 أغسطس / اب 2015.
وكانت أعمال الحفر في المشروع، الذي بلغت تكلفته نحو 8 مليار جنيه، بدأت تحت إشراف الجيش منذ نحو 11 شهرا.
ويقول المسؤولون المصريون إن المشروع تضمن "إنشاء قناة جديدة موازية لقناة السويس بطول 72 كيلو مترًا تسمح بمرور السفن في الاتجاهين، وزيادة القدرة الاستيعابية للسفن المارة بالقناة".
وتأمل مصر في أن تدعم القناة الجديدة اقتصاد مصر وتخلق فرص عمل جديدة للشباب.
يذكر أن القناة القديمة، التي حفرت منذ نحو 145 عاما، تجلب نحو 5 مليار دولار سنويا فيما يتوقع أن تضاعف القناة الجديدة التي تسمح للسفن بالمرور في الاتجاهين العوائد لتصل إلى 15 مليار بحلول عام 2023.
ويتضمن مشروع تنمية القناة إقامة محطات لتداول الحاويات والبضائع العامة والصب الجاف ومحطات تموين السفن بالوقود، بالإضافة إلى منطقة للخدمات اللوجستية ومنشآت سياحية وساحات انتظار وخدمات تخزين وغيرها من الخدمات.
ويمر بقناة السويس الأصلية، التي افتتحت عام 1869، سبعة في المئة من التجارة العالمية وهي أكبر مصادر العملة الصعبة لمصر.
ومن المقرر أن تقلل القناة الجديدة مدة رحلة السفن عبرها من 22 ساعة إلى 11 ساعة.
وذكر مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس في مؤتمر صحفي إلى أن العمل انتهى قبل المدة المحددة.
ومن المقرر أن تفتتح القناة الجديدة في 6 أغسطس / اب 2015.
وكانت أعمال الحفر في المشروع، الذي بلغت تكلفته نحو 8 مليار جنيه، بدأت تحت إشراف الجيش منذ نحو 11 شهرا.
ويقول المسؤولون المصريون إن المشروع تضمن "إنشاء قناة جديدة موازية لقناة السويس بطول 72 كيلو مترًا تسمح بمرور السفن في الاتجاهين، وزيادة القدرة الاستيعابية للسفن المارة بالقناة".
وتأمل مصر في أن تدعم القناة الجديدة اقتصاد مصر وتخلق فرص عمل جديدة للشباب.
يذكر أن القناة القديمة، التي حفرت منذ نحو 145 عاما، تجلب نحو 5 مليار دولار سنويا فيما يتوقع أن تضاعف القناة الجديدة التي تسمح للسفن بالمرور في الاتجاهين العوائد لتصل إلى 15 مليار بحلول عام 2023.
ويتضمن مشروع تنمية القناة إقامة محطات لتداول الحاويات والبضائع العامة والصب الجاف ومحطات تموين السفن بالوقود، بالإضافة إلى منطقة للخدمات اللوجستية ومنشآت سياحية وساحات انتظار وخدمات تخزين وغيرها من الخدمات.
ويمر بقناة السويس الأصلية، التي افتتحت عام 1869، سبعة في المئة من التجارة العالمية وهي أكبر مصادر العملة الصعبة لمصر.
ومن المقرر أن تقلل القناة الجديدة مدة رحلة السفن عبرها من 22 ساعة إلى 11 ساعة.