gehad87
08-10-2015, 15:28
قال اللواء أحمد جنينة، رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوى إن الشركة المصرية للمقاولات فازت بمناقصة رفع المخلفات المنتشرة على مهبط الطائرات بمطار القاهرة، على مساحة 400 ألف متر، بسعر 17 جنيهًا للمتر، مؤكدًا أن الشركة ستتولى كذلك نشر ساريات لأعلام مختلف دول العالم على مسافة 40 مترًا.
كان الرئيس السيسي قد وجّه بضرورة إزالة المخلفات المنتشرة على مهبط الطائرات فى مطار القاهرة، عند عودته من إحدى الرحلات الخارجية، وقال رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، فى تصريحات سابقة، إنه فوجئ بوجود معدات متكهنة لعدد من الطائرات القديمة، المملوكة لبعض الأفراد والجهات، وعليها مديونيات لصالح المطار، وذكر أن تلك المخلفات موجودة منذ فترة التسعينيات.
من ناحية أخرى أكد جنينة أن شركة ميناء القاهرة الجوى لعبت دورًا حيويًّا فى خروج الاحتفال الخاص بافتتاح قناة السويس الجديدة بمظهر لائق، عبر الاستقبال الجيد للوفود التى شاركت فى الحفل، وقال إن تقديرات الحضور بلغت نحو 4 آلاف ضيف من 102 دولة شاركت بممثلين فى احتفالية الخميس الماضى، تم استقبالهم عبر صالة 4 المخصصة لكبار الزوار، وصالة 3 بالمطار الجديد.
وتحدَّثَ جنينة عن بعض عمليات التطوير التى تجرى داخل مطار القاهرة الجوى، موضحًا أن استحداث خدمة التوصيل المميزة للركاب عبر شراء 10 سيارات «ليموزين» جديدة فى العام الماضى، حقق إيرادات للمطار بنحو 40 مليون جنيه.
وذكر أن إجمالى الخطة الاستثمارية للشركة فى العام المالى الحالى 2015/ 2016 مخصَّصٌ لها نحو 1.7 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن تلك الخطة تتضمن استكمال عمليات تطوير مبنى الركاب رقم2، والمبنى رقم 1، فضلًا عن استكمال خطط صيانة المبانى ككل، وأكد أن الخطة تستهدف كذلك خفض نفقات الصيانة بنحو 30 مليون جنيه، من إجمالى 94 مليونًا تمثل نفقات الصيانة التى تكلفتها الشركة خلال العام المالى المنتهى.
وأكد جنينة أن مجلس إدارة الشركة قرر كذلك خفض نفقات التدريب، عبر تدريب العمالة الموجودة بالشركة داخل مصر، بدلًا من سفرهم للخارج، لاكتساب خبرات صيانة المبانى، مع السعى للاستغناء عن التعاقد مع الشركات المتخصصة فى عمليات الصيانة، وأضاف أن تلك الخطة ستخفض مخصص التدريب داخل الشركة، المقدَّر بنحو 4 ملايين جنيه.
وأعاد التأكيد على استهداف الشركة تحقيق صافى ربح متوقع للعام المالى الحالى بنحو مليار جنيه، وإيرادات إجمالية فى حدود 2.8 مليار، فضلًا عن استهداف استقبال 20 مليون راكب حتى نهاية العام، وبعد افتتاح عمليات التطوير الخاصة بمبنى الركاب رقم 2، مقابل 16 مليون راكب استقبلهم ميناء القاهرة الجوى فى العام المنتهى.
وعن الاستعدادت الخاصة بتأسيس الشركة التى تتولى إدارة مشروع مدينة المطار «إيربورت سيتى»، قال جنينة إن مجلس إدارة «ميناء القاهرة الجوى» وافق على تأسيس الشركة الجديدة، ومن المنتظر الانتهاء من إجراءات تأسيسها خلال 3 شهور، برأسمال 100 مليون جنيه، وأن حوالى 60 شركة سحبت كراسات الشروط الخاصة بالمنافسة على 4 قطع أراضٍ ضمن المرحلتين الأولى والثانية، تم طرحها ضمن مشروع مدينة المطار خلال الشهر الحالى باستثمارات مقدَّرة بنحو 1.1 مليار جنيه.
وأضاف أن الشركة تلقت كذلك 10 عروض تنافس على تنفيذ أعمال البنية الأساسية للمشروع، باستثمارات 6 مليارات جنيه.
وأقرَّ جنينة بأنه يواجه فسادًا فى إدارة الشركة، منذ أن تولَّى المسئولية قبل نحو 6 شهور، مؤكدًا أنه يعمل على جدولة بعض المديونيات المستحقة للشركة على عدد من شركات القطاعين الخاص والعام.
وأكد أن المركز التجارى الجديد الموجود بمطار القاهرة، تم تأجير نحو %50 من المساحات المتاحة داخله، وأنه من المخطط افتتاح مهبط طائرات جديد خلال الأسبوع الحالى، بالإضافة إلى استكمال منظومة توفير الطاقة داخل المطار، عبر استخدام الطاقة الشمسية.
كان الرئيس السيسي قد وجّه بضرورة إزالة المخلفات المنتشرة على مهبط الطائرات فى مطار القاهرة، عند عودته من إحدى الرحلات الخارجية، وقال رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، فى تصريحات سابقة، إنه فوجئ بوجود معدات متكهنة لعدد من الطائرات القديمة، المملوكة لبعض الأفراد والجهات، وعليها مديونيات لصالح المطار، وذكر أن تلك المخلفات موجودة منذ فترة التسعينيات.
من ناحية أخرى أكد جنينة أن شركة ميناء القاهرة الجوى لعبت دورًا حيويًّا فى خروج الاحتفال الخاص بافتتاح قناة السويس الجديدة بمظهر لائق، عبر الاستقبال الجيد للوفود التى شاركت فى الحفل، وقال إن تقديرات الحضور بلغت نحو 4 آلاف ضيف من 102 دولة شاركت بممثلين فى احتفالية الخميس الماضى، تم استقبالهم عبر صالة 4 المخصصة لكبار الزوار، وصالة 3 بالمطار الجديد.
وتحدَّثَ جنينة عن بعض عمليات التطوير التى تجرى داخل مطار القاهرة الجوى، موضحًا أن استحداث خدمة التوصيل المميزة للركاب عبر شراء 10 سيارات «ليموزين» جديدة فى العام الماضى، حقق إيرادات للمطار بنحو 40 مليون جنيه.
وذكر أن إجمالى الخطة الاستثمارية للشركة فى العام المالى الحالى 2015/ 2016 مخصَّصٌ لها نحو 1.7 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن تلك الخطة تتضمن استكمال عمليات تطوير مبنى الركاب رقم2، والمبنى رقم 1، فضلًا عن استكمال خطط صيانة المبانى ككل، وأكد أن الخطة تستهدف كذلك خفض نفقات الصيانة بنحو 30 مليون جنيه، من إجمالى 94 مليونًا تمثل نفقات الصيانة التى تكلفتها الشركة خلال العام المالى المنتهى.
وأكد جنينة أن مجلس إدارة الشركة قرر كذلك خفض نفقات التدريب، عبر تدريب العمالة الموجودة بالشركة داخل مصر، بدلًا من سفرهم للخارج، لاكتساب خبرات صيانة المبانى، مع السعى للاستغناء عن التعاقد مع الشركات المتخصصة فى عمليات الصيانة، وأضاف أن تلك الخطة ستخفض مخصص التدريب داخل الشركة، المقدَّر بنحو 4 ملايين جنيه.
وأعاد التأكيد على استهداف الشركة تحقيق صافى ربح متوقع للعام المالى الحالى بنحو مليار جنيه، وإيرادات إجمالية فى حدود 2.8 مليار، فضلًا عن استهداف استقبال 20 مليون راكب حتى نهاية العام، وبعد افتتاح عمليات التطوير الخاصة بمبنى الركاب رقم 2، مقابل 16 مليون راكب استقبلهم ميناء القاهرة الجوى فى العام المنتهى.
وعن الاستعدادت الخاصة بتأسيس الشركة التى تتولى إدارة مشروع مدينة المطار «إيربورت سيتى»، قال جنينة إن مجلس إدارة «ميناء القاهرة الجوى» وافق على تأسيس الشركة الجديدة، ومن المنتظر الانتهاء من إجراءات تأسيسها خلال 3 شهور، برأسمال 100 مليون جنيه، وأن حوالى 60 شركة سحبت كراسات الشروط الخاصة بالمنافسة على 4 قطع أراضٍ ضمن المرحلتين الأولى والثانية، تم طرحها ضمن مشروع مدينة المطار خلال الشهر الحالى باستثمارات مقدَّرة بنحو 1.1 مليار جنيه.
وأضاف أن الشركة تلقت كذلك 10 عروض تنافس على تنفيذ أعمال البنية الأساسية للمشروع، باستثمارات 6 مليارات جنيه.
وأقرَّ جنينة بأنه يواجه فسادًا فى إدارة الشركة، منذ أن تولَّى المسئولية قبل نحو 6 شهور، مؤكدًا أنه يعمل على جدولة بعض المديونيات المستحقة للشركة على عدد من شركات القطاعين الخاص والعام.
وأكد أن المركز التجارى الجديد الموجود بمطار القاهرة، تم تأجير نحو %50 من المساحات المتاحة داخله، وأنه من المخطط افتتاح مهبط طائرات جديد خلال الأسبوع الحالى، بالإضافة إلى استكمال منظومة توفير الطاقة داخل المطار، عبر استخدام الطاقة الشمسية.