gehad87
08-10-2015, 15:30
رهنت وزارة النقل، ممثلة فى هيئة السكك الحديدية، التوقيع على العقد النهائى مع شركة "سيمنز" الإلمانية، لمشروعات تطوير وتحديث وكهربة إشارات خطوط السكك الحديدية، بقبول العروض المالية والفنية المقدمة من الشركة لتنفيذ تلك المشروعات، حسبما أكد محمود جمال الدين مستشار وزير النقل.
وأضاف جمال أن التكلفة المبدئية للمشروعات التى قد تنفذها الشركة الإلمانية تقدر بحوالى 800 مليون يورو.
وكانت وزارة النقل قد وقعت على مذكرة تفاهم مع الشركة الألمانية، لتنفيذ كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية، والتى تضم خط «الأقصر – أسوان» و«طنطا – المنصورة – دمياط».
وقال مستشار وزير النقل فى تصريحات سابقة إن شركة «سيمنز» فازت بالمناقصة التى طرحتها وزارة النقل، لكهربة إشارات خط «بنها - الزقازيق - المنصورة» مقابل 157 مليون دولار، بتمويل من الصندوق العربى للإنماء والتنمية فى الكويت.
وفازت الشركة الألمانية بعد منافسة مع شركتى «تالس» و«ألستوم» الفرنسيتين، ومن المقرر أن تنفذ المشروع فى غضون 3 سنوات.
تجدر الإشارة إلى أن وزارة النقل وقعت مع الصندوق العربى للإنماء والتنمية على قرض تمويل مشروع كهربة الإشارات، بـ220 مليون دولار.
وأشار جمال إلى أن الوزارة تستهدف الضغط على الشركة الألمانية، بغرض تقليص مدة تنفيذ المشروع لمدة عامين، لاستكمال منظومة مشروعات كهربة الإشارات.
وأضاف جمال أن هيئة السكك الحديدية عقدت اجتماعًا موسعًا مع ممثلى الشركة، لبحث المشروعات التى تم الاتفاق على تنفيذها خلال زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسى لألمانيا مطلع يونيو الماضى.
ومن المقرر أن تتولى الشركة الألمانية تدريب عدد من العاملين بالسكك الحديدية فى مصانعها، حسبما قال مستشار وزير النقل.
وفى سياق متصل، قال جمال إنه تم توريد أول 6 عربات ضمن مشروع توريد 212 عربة جديدة تتولى شركة «سيماف» توريدها.
وكانت هيئة السكك الحديدية قد وقعت على أكبر صفقة لشركة «سيماف» التابعة للهيئة العربية للتصنيع، بقيمة 1.9 مليار جنيه لتصنيع 212 عربة.
وفى سياق متصل، أشار وزير النقل إلى أن هيئة السكك الحديدية تعكف حاليًا على إعداد خطة لإعادة تأهيل 3300 عربة، وتمثل أسطول السكك الحديدية، لافتًا إلى أن إعادة تأهيل تلك العربات يتطلب 2.5 مليار جنيه على أقل تقدير.
وتوصلت هيئة السكك الحديدية يوليو لاتفاق نهائى مع شركة «إيفك» الصينية، لتولى كهربة إشارات مشروع "بلبيس - العاشر من رمضان"، وتوقع مستشار وزير النقل أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال عامين من الآن.
وأكد جمال أنه تم تحديد الأراضى اللازمة لإنشاء مصنع لتصنيع القطارات، بالتعاون مع الجانب الصينى، بتكلفة 500 مليون دولار، ومن المتوقع أن يتم التوصل لاتفاق نهائى قبل نهاية الشهر الجارى.
وتابع مستشار وزير النقل بأنه تم تكليف فريق عمل يضم هيئة السكك الحديدية والهيئة القومية للأنفاق، لدراسة مشروع كهربة خط سكة حديد أبوقير – الإسكندرية، متوقعًا أن يتم تلقى العروض الفنية والمالية من إحدى الشركات الصينية خلال الشهر الجارى أيضا بتمويل من بنك التنمية الصينى.
وأكد مستشار وزير النقل أن المفاوضات جارية مع شركة «شينا هاربر» الصينية لإنشاء محطة متعددة الأغراض بمحافظة الإسكندرية بتكلفة 500 مليون دولار، على أن يتم تدبير التمويل من الجانب الصينى.
وأشار جمال إلى أن مشروع طريق "بير العبد– رفح" من المقرر أن يتم الانتهاء من تنفيذه خلال الأيام القليلة المقبلة، خاصة أنه يندرج ضمن مشروع محور قناة السويس.
ولفت إلى أن القوات المسلحة ستتولى إنشاء 3 أنفاق أسفل قناة السويس بمنطقة بورسعيد، من إجمالى 7 أنفاق من المقرر تنفيذها خلال الفترة القليلة المقبلة.
ووفقًا لخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية التى أعلنت عنها وزارة التخطيط الأسبوع الماضى، تم تخصيص 20 مليار جنيه خلال العام المالى الجارى لمشروعات إنشاء الأنفاق أسفل قناة السويس.
فى سياق متصل، قال جمال إن الحكومة تلقت عرضًا روسيًا لتمويل خطى المترو الخامس والسادس، بتكلفة 8 مليارات دولار، إلى جانب المنافسة على إنشاء المراكز اللوجيستية التى أعلنت عنها الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة فى السادس من أكتوبر والعاشر من رمضان.
يذكر أن المركز اللوجيسيتى فى 6 أكتوبر سيقام على مساحة 400 فدان، بينما سيقام مشروع العاشر من رمضان على مساحة 250 فدانًا.
ومن المقرر أن يعقد الرئيس عبدالفتاح السيسى لقاء مع الرئيس الروسى خلال الأيام القليلة المقبلة، لبحث التعاون المشترك بين البلدين.
وأضاف جمال أن التكلفة المبدئية للمشروعات التى قد تنفذها الشركة الإلمانية تقدر بحوالى 800 مليون يورو.
وكانت وزارة النقل قد وقعت على مذكرة تفاهم مع الشركة الألمانية، لتنفيذ كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية، والتى تضم خط «الأقصر – أسوان» و«طنطا – المنصورة – دمياط».
وقال مستشار وزير النقل فى تصريحات سابقة إن شركة «سيمنز» فازت بالمناقصة التى طرحتها وزارة النقل، لكهربة إشارات خط «بنها - الزقازيق - المنصورة» مقابل 157 مليون دولار، بتمويل من الصندوق العربى للإنماء والتنمية فى الكويت.
وفازت الشركة الألمانية بعد منافسة مع شركتى «تالس» و«ألستوم» الفرنسيتين، ومن المقرر أن تنفذ المشروع فى غضون 3 سنوات.
تجدر الإشارة إلى أن وزارة النقل وقعت مع الصندوق العربى للإنماء والتنمية على قرض تمويل مشروع كهربة الإشارات، بـ220 مليون دولار.
وأشار جمال إلى أن الوزارة تستهدف الضغط على الشركة الألمانية، بغرض تقليص مدة تنفيذ المشروع لمدة عامين، لاستكمال منظومة مشروعات كهربة الإشارات.
وأضاف جمال أن هيئة السكك الحديدية عقدت اجتماعًا موسعًا مع ممثلى الشركة، لبحث المشروعات التى تم الاتفاق على تنفيذها خلال زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسى لألمانيا مطلع يونيو الماضى.
ومن المقرر أن تتولى الشركة الألمانية تدريب عدد من العاملين بالسكك الحديدية فى مصانعها، حسبما قال مستشار وزير النقل.
وفى سياق متصل، قال جمال إنه تم توريد أول 6 عربات ضمن مشروع توريد 212 عربة جديدة تتولى شركة «سيماف» توريدها.
وكانت هيئة السكك الحديدية قد وقعت على أكبر صفقة لشركة «سيماف» التابعة للهيئة العربية للتصنيع، بقيمة 1.9 مليار جنيه لتصنيع 212 عربة.
وفى سياق متصل، أشار وزير النقل إلى أن هيئة السكك الحديدية تعكف حاليًا على إعداد خطة لإعادة تأهيل 3300 عربة، وتمثل أسطول السكك الحديدية، لافتًا إلى أن إعادة تأهيل تلك العربات يتطلب 2.5 مليار جنيه على أقل تقدير.
وتوصلت هيئة السكك الحديدية يوليو لاتفاق نهائى مع شركة «إيفك» الصينية، لتولى كهربة إشارات مشروع "بلبيس - العاشر من رمضان"، وتوقع مستشار وزير النقل أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال عامين من الآن.
وأكد جمال أنه تم تحديد الأراضى اللازمة لإنشاء مصنع لتصنيع القطارات، بالتعاون مع الجانب الصينى، بتكلفة 500 مليون دولار، ومن المتوقع أن يتم التوصل لاتفاق نهائى قبل نهاية الشهر الجارى.
وتابع مستشار وزير النقل بأنه تم تكليف فريق عمل يضم هيئة السكك الحديدية والهيئة القومية للأنفاق، لدراسة مشروع كهربة خط سكة حديد أبوقير – الإسكندرية، متوقعًا أن يتم تلقى العروض الفنية والمالية من إحدى الشركات الصينية خلال الشهر الجارى أيضا بتمويل من بنك التنمية الصينى.
وأكد مستشار وزير النقل أن المفاوضات جارية مع شركة «شينا هاربر» الصينية لإنشاء محطة متعددة الأغراض بمحافظة الإسكندرية بتكلفة 500 مليون دولار، على أن يتم تدبير التمويل من الجانب الصينى.
وأشار جمال إلى أن مشروع طريق "بير العبد– رفح" من المقرر أن يتم الانتهاء من تنفيذه خلال الأيام القليلة المقبلة، خاصة أنه يندرج ضمن مشروع محور قناة السويس.
ولفت إلى أن القوات المسلحة ستتولى إنشاء 3 أنفاق أسفل قناة السويس بمنطقة بورسعيد، من إجمالى 7 أنفاق من المقرر تنفيذها خلال الفترة القليلة المقبلة.
ووفقًا لخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية التى أعلنت عنها وزارة التخطيط الأسبوع الماضى، تم تخصيص 20 مليار جنيه خلال العام المالى الجارى لمشروعات إنشاء الأنفاق أسفل قناة السويس.
فى سياق متصل، قال جمال إن الحكومة تلقت عرضًا روسيًا لتمويل خطى المترو الخامس والسادس، بتكلفة 8 مليارات دولار، إلى جانب المنافسة على إنشاء المراكز اللوجيستية التى أعلنت عنها الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة فى السادس من أكتوبر والعاشر من رمضان.
يذكر أن المركز اللوجيسيتى فى 6 أكتوبر سيقام على مساحة 400 فدان، بينما سيقام مشروع العاشر من رمضان على مساحة 250 فدانًا.
ومن المقرر أن يعقد الرئيس عبدالفتاح السيسى لقاء مع الرئيس الروسى خلال الأيام القليلة المقبلة، لبحث التعاون المشترك بين البلدين.