gehad87
08-21-2015, 16:43
نفى شريف المغلوب، رئيس القطاع التجارى بشركة مصر للطيران، ما تردد مؤخرًا حول اتجاه الشركة لإغلاق أى خطوط طيران خلال الفترة المقبلة، مؤكدًا أن شركة «سيبر» العالمية التى تتولى إعداد دراسة عن إعادة هيكلة شركات مصر للطيران، طالبت مؤخرًا بإغلاق بعض خطوط الطيران، ولكن تم رفض الطلب.
وشدد فى تصريحات على أن شركة مصر للطيران لديها خطط تسويقية للخطوط الخاصة بها، لافتا إلى أنه عند افتتاح خط طيران جديد، يتم وضع الخطة التسويقية له وفقًا لاتجاهات الحركة، وعلى سبيل المثال فإنه عند افتتاح خط فى دولة نيجيريا، تقوم الشركة بدراسته جيدًا، وإذا وجد أن الحركة من القاهرة قليلة، وأن الإقبال على الخط سيكون من أوروبا، يتم توجيه الحملة التسويقية إلى دول أوروبا.
وأشار إلى أن الحملة التسويقية تسير وفقًا لطبيعة المكان، وكثافة التشغيل، وبالتالى يتم استخدام كافة الأدوات الخاصة بالتسويق.
كما أكد أن هناك اتجاهات سياسية من الدولة لافتتاح بعض الخطوط، مثل خط تشاد، الذى تم افتتاحه مؤخرًا لتوطيد العلاقات بين البلدين، فضلًا عن خلق حركة نقل جوى بينهما.
ولفت إلى أن الشركة تقوم بعمل دراسة للخط قبل افتتاحه، وفى حال أظهرت الدراسة أن الخط سيكبد الشركة خسائر يتم إبلاغ الدولة أن الجدوى الاقتصادية له «ضعيفة»، قائلا: «لأننا شركة تابعة للدولة يتم افتتاح الخط فى حال كان لغرض سياسى».
وأكد أن كل ما تحتاج إليه الشركة، هو الوصول لدعم الدولة، موضحًا أن الحال بصفة عامة لا يسمح للدولة بمنح الدعم على الخطوط الخاسرة.
وأشار إلى أن إعادة تشغيل خط القاهرة _ اليابان، مؤجلة لحين عودة الحركة السياحية الوافدة منها، وأن الأزمة تكمن فى أن السائح اليابانى من أكثر السياح تخوفًا من زيارة أى بلد بسبب الأحداث التى تشهدها المنطقة.
وتابع: على سبيل المثال فإن الأحداث التى شهدها شاطئ سوسة بتونس، تسببت فى تخوف السياح اليابانيين من زيارة مصر خوفًا من تكرار مثل هذا الحادث، لافتًا إلى أن وقت الذروة لزيارة اليابانيين لمصر هى خلال الموسم الشتوى، ويأتون عبر شركات الطيران القطرية والإمارتية بأعداد قليلة.
وأكد أن أغلب السياح اليابانيين الوافدين لزيارة مصر من كبار السن، والمتوجهين إلى مدن السياحة الثقافية «الأقصر وأسوان».
يذكر أن الهجوم الارهابى الذى شهده فندق ولاية سوسة، أسفر عن مقتل 37 شخصا، من بينهم تونسيان، وسياح من جنسيات بريطانية وألمانية وبلجيكية، فضلًا عن إصابة 36 آخرين.
وشدد فى تصريحات على أن شركة مصر للطيران لديها خطط تسويقية للخطوط الخاصة بها، لافتا إلى أنه عند افتتاح خط طيران جديد، يتم وضع الخطة التسويقية له وفقًا لاتجاهات الحركة، وعلى سبيل المثال فإنه عند افتتاح خط فى دولة نيجيريا، تقوم الشركة بدراسته جيدًا، وإذا وجد أن الحركة من القاهرة قليلة، وأن الإقبال على الخط سيكون من أوروبا، يتم توجيه الحملة التسويقية إلى دول أوروبا.
وأشار إلى أن الحملة التسويقية تسير وفقًا لطبيعة المكان، وكثافة التشغيل، وبالتالى يتم استخدام كافة الأدوات الخاصة بالتسويق.
كما أكد أن هناك اتجاهات سياسية من الدولة لافتتاح بعض الخطوط، مثل خط تشاد، الذى تم افتتاحه مؤخرًا لتوطيد العلاقات بين البلدين، فضلًا عن خلق حركة نقل جوى بينهما.
ولفت إلى أن الشركة تقوم بعمل دراسة للخط قبل افتتاحه، وفى حال أظهرت الدراسة أن الخط سيكبد الشركة خسائر يتم إبلاغ الدولة أن الجدوى الاقتصادية له «ضعيفة»، قائلا: «لأننا شركة تابعة للدولة يتم افتتاح الخط فى حال كان لغرض سياسى».
وأكد أن كل ما تحتاج إليه الشركة، هو الوصول لدعم الدولة، موضحًا أن الحال بصفة عامة لا يسمح للدولة بمنح الدعم على الخطوط الخاسرة.
وأشار إلى أن إعادة تشغيل خط القاهرة _ اليابان، مؤجلة لحين عودة الحركة السياحية الوافدة منها، وأن الأزمة تكمن فى أن السائح اليابانى من أكثر السياح تخوفًا من زيارة أى بلد بسبب الأحداث التى تشهدها المنطقة.
وتابع: على سبيل المثال فإن الأحداث التى شهدها شاطئ سوسة بتونس، تسببت فى تخوف السياح اليابانيين من زيارة مصر خوفًا من تكرار مثل هذا الحادث، لافتًا إلى أن وقت الذروة لزيارة اليابانيين لمصر هى خلال الموسم الشتوى، ويأتون عبر شركات الطيران القطرية والإمارتية بأعداد قليلة.
وأكد أن أغلب السياح اليابانيين الوافدين لزيارة مصر من كبار السن، والمتوجهين إلى مدن السياحة الثقافية «الأقصر وأسوان».
يذكر أن الهجوم الارهابى الذى شهده فندق ولاية سوسة، أسفر عن مقتل 37 شخصا، من بينهم تونسيان، وسياح من جنسيات بريطانية وألمانية وبلجيكية، فضلًا عن إصابة 36 آخرين.