fade100
08-28-2015, 23:22
نيويورك (رويترز) - طلب الصين على السيارات الفاخرة المستخدمة للتحرك في اتجاه واحد - ما يصل. الآن، واحتمال حدوث ركود مستمر في الطلب الصيني، بدافع من الانخفاضات الحادة في أسواق الأسهم الصينية وانخفاض قيمة اليوان، لديها شركات صناعة السيارات العالمية تسعى جاهدة لإيجاد أسواق جديدة لبيع السلع.
صانعي السيارات الألمانية يراجعون عدد السيارات لإرسالها إلى الصين أو الولايات المتحدة، ويقول تجار امريكيون انهم يتوقعون الحصول على المزيد من مرسيدس وأودي و BMW السيارات الرياضية متعددة الاغراض للبيع نتيجة لذلك. وقال محللون ان تراجع على المدى الطويل قد يدفع شركات صناعة السيارات لتصدير المزيد من السيارات من المصانع الصينية أو استيعاب التكاليف على المدى القصير من تخفيضات الانتاج.
معظم شركات صناعة السيارات العالمية لديها عمليات تصنيع كبيرة في الصين كانوا يريدون الحفاظ على التوالي. ويقول خبراء صناعة الصين لا تزال سوقا النمو على المدى الطويل، حتى لو وتيرة تباطؤ النمو.
لتعويض تباطؤ حاد في نمو المبيعات الإجمالية، الشركات المصنعة للسيارات في الصين تدفع مبيعات السيارات الرياضية متعددة الاغراض التي تولد عادة المزيد من الأرباح لكل مركبة.
واضاف ان "الفائز الحقيقي في النصف الأول هي الشركات الصينية، في ذلك رخيصة قطاع سيارات الدفع الرباعي من نوع صغير جدا ونحن بحاجة إلى فهم أن والتكيف." قالت ليندا جاكسون، رئيس بيجو SA في (PA: PEUP) سيتروين العلامة التجارية.
قبل انخفاضات السوق وانخفاض قيمة العملة، وكان الطلب على سيارات الدفع الرباعي القوي في كل من الصين والولايات المتحدة، وخلق لعبة شد الحبل على المركبات بين الولايات المتحدة والتجار الصينيين لدايملر AG في (DE: DAIGn) مرسيدس بنز العلامة التجارية، BMW AG (DE : BMWG) وفولكس واجن (XETRA: VOWG) AG في (DE: VOWG_p) العلامة التجارية أودي. كما يضعف الطلب الصيني، الذي ينبغي أن يعني المزيد من سيارات الدفع الرباعي الألمانية العلامة التجارية سوف يتم شحنها إلى الولايات المتحدة
"كثفت الضغوط التنافسية في الولايات المتحدة" بي ام دبليو المدير المالي فريدريك Eichiner في وقت سابق من هذا الشهر. "ونظرا لقوة الدولار، والعديد من المصنعين وحدات من الصين أو غيرها من الأسواق الناشئة تخصص، إلى الولايات المتحدة."
وقال SC المبيعات والتسويق رئيس BMW على الصعيد العالمي، إيان روبرتسون، رويترز تتوقع BMW لبيع X3 أكثر أعيد تصميمه الرياضية المدمجة سيارات الدفع الرباعي في كل من الصين والولايات المتحدة خلال الفترة المتبقية من هذا العام، حيث تصعد الانتاج في مصنعها في سبارتنبرغ في مقابلة الاربعاء. وقال روبرتسون مبيعات BMW في الصين لا تزال تنمو، لكن بمعدل 2 في المئة، أي نحو نصف معدل متوقعا في وقت سابق من هذا العام.
وقال "نحن لا تزال تتبع في أرقام شهرية عالية جدا بالمقارنة مع كل الآخرين في السوق"، قال.
وقالت دايملر "إعادة توزيع نظرا لتقلبات السوق هي، إلى حد ما، عملية طبيعية"، وأضاف في بيان الجمعة أن شركة "ستراقب عن كثب تطورات السوق الصينية وبورصة الأوراق المالية من أجل التحرك بسرعة إذا لزم الأمر ".
وقال جيمس تشاو، مدير قسم آسيا والمحيط الهادئ إدارة مقرها شانغهاى على المستشار في صناعة السيارات IHS أي تباطؤ طويل المدى في الطلب السيارة يمكن أن يؤدي المزيد من الشركات المصنعة لتصدير السيارات من الصين. جنرال موتورز (رمزها في بورصة نيويورك: GM) تدرس تصدير بويكس من الصين. المنتجين الصينيين الآخرين، مثل صناعة الصلب، تتجه بالفعل إلى زيادة الصادرات إلى الاستفادة من يوان أرخص.
وقال الصين للسيارات بريليانس القابضة المحدودة، شريك في مشروع مشترك BMW في الصين، في تقديم مؤخرا أن الصادرات من المركبات هي حاليا قيد الاستعراض، أشار المحلل UBS فيليب Houchois في تقرير الاسبوع الماضي.
صانعي السيارات الألمانية يراجعون عدد السيارات لإرسالها إلى الصين أو الولايات المتحدة، ويقول تجار امريكيون انهم يتوقعون الحصول على المزيد من مرسيدس وأودي و BMW السيارات الرياضية متعددة الاغراض للبيع نتيجة لذلك. وقال محللون ان تراجع على المدى الطويل قد يدفع شركات صناعة السيارات لتصدير المزيد من السيارات من المصانع الصينية أو استيعاب التكاليف على المدى القصير من تخفيضات الانتاج.
معظم شركات صناعة السيارات العالمية لديها عمليات تصنيع كبيرة في الصين كانوا يريدون الحفاظ على التوالي. ويقول خبراء صناعة الصين لا تزال سوقا النمو على المدى الطويل، حتى لو وتيرة تباطؤ النمو.
لتعويض تباطؤ حاد في نمو المبيعات الإجمالية، الشركات المصنعة للسيارات في الصين تدفع مبيعات السيارات الرياضية متعددة الاغراض التي تولد عادة المزيد من الأرباح لكل مركبة.
واضاف ان "الفائز الحقيقي في النصف الأول هي الشركات الصينية، في ذلك رخيصة قطاع سيارات الدفع الرباعي من نوع صغير جدا ونحن بحاجة إلى فهم أن والتكيف." قالت ليندا جاكسون، رئيس بيجو SA في (PA: PEUP) سيتروين العلامة التجارية.
قبل انخفاضات السوق وانخفاض قيمة العملة، وكان الطلب على سيارات الدفع الرباعي القوي في كل من الصين والولايات المتحدة، وخلق لعبة شد الحبل على المركبات بين الولايات المتحدة والتجار الصينيين لدايملر AG في (DE: DAIGn) مرسيدس بنز العلامة التجارية، BMW AG (DE : BMWG) وفولكس واجن (XETRA: VOWG) AG في (DE: VOWG_p) العلامة التجارية أودي. كما يضعف الطلب الصيني، الذي ينبغي أن يعني المزيد من سيارات الدفع الرباعي الألمانية العلامة التجارية سوف يتم شحنها إلى الولايات المتحدة
"كثفت الضغوط التنافسية في الولايات المتحدة" بي ام دبليو المدير المالي فريدريك Eichiner في وقت سابق من هذا الشهر. "ونظرا لقوة الدولار، والعديد من المصنعين وحدات من الصين أو غيرها من الأسواق الناشئة تخصص، إلى الولايات المتحدة."
وقال SC المبيعات والتسويق رئيس BMW على الصعيد العالمي، إيان روبرتسون، رويترز تتوقع BMW لبيع X3 أكثر أعيد تصميمه الرياضية المدمجة سيارات الدفع الرباعي في كل من الصين والولايات المتحدة خلال الفترة المتبقية من هذا العام، حيث تصعد الانتاج في مصنعها في سبارتنبرغ في مقابلة الاربعاء. وقال روبرتسون مبيعات BMW في الصين لا تزال تنمو، لكن بمعدل 2 في المئة، أي نحو نصف معدل متوقعا في وقت سابق من هذا العام.
وقال "نحن لا تزال تتبع في أرقام شهرية عالية جدا بالمقارنة مع كل الآخرين في السوق"، قال.
وقالت دايملر "إعادة توزيع نظرا لتقلبات السوق هي، إلى حد ما، عملية طبيعية"، وأضاف في بيان الجمعة أن شركة "ستراقب عن كثب تطورات السوق الصينية وبورصة الأوراق المالية من أجل التحرك بسرعة إذا لزم الأمر ".
وقال جيمس تشاو، مدير قسم آسيا والمحيط الهادئ إدارة مقرها شانغهاى على المستشار في صناعة السيارات IHS أي تباطؤ طويل المدى في الطلب السيارة يمكن أن يؤدي المزيد من الشركات المصنعة لتصدير السيارات من الصين. جنرال موتورز (رمزها في بورصة نيويورك: GM) تدرس تصدير بويكس من الصين. المنتجين الصينيين الآخرين، مثل صناعة الصلب، تتجه بالفعل إلى زيادة الصادرات إلى الاستفادة من يوان أرخص.
وقال الصين للسيارات بريليانس القابضة المحدودة، شريك في مشروع مشترك BMW في الصين، في تقديم مؤخرا أن الصادرات من المركبات هي حاليا قيد الاستعراض، أشار المحلل UBS فيليب Houchois في تقرير الاسبوع الماضي.