tomeo23
08-31-2015, 15:31
قال تجار يوم الاثنين إن الهيئة المصرية العامة للبترول تريد شراء ما بين 22500 و27500 طن من وقود الطائرات وإنها عرضت بيع ما يصل إلى 265 ألف طن من النفتا من السويس والإسكندرية وذلك في وقت يشهد طلبا بطيئا على النفتا الفورية.
ومن المرجح أن تشتري الهيئة شحنة وقود الطائرات المقرر وصولها السويس في الفترة بين 13 و15 سبتمبر أيلول من الشرق الأوسط أو أوروبا لأن المنطقتين تشهدان ارتفاعا في الإمدادات.
وتغلق مناقصة الشراء في 31 أغسطس آب على أن تظل العروض سارية حتى الثالث من سبتمبر أيلول.
وعرضت هيئة البترول المصرية وهي بائع منتظم للنفتا إجمالي ثلاث شحنات يصل حجم الواحدة إلى 35 ألف طن للتحميل من الرابع إلى السادس من أكتوبر تشرين الأول ومن 24 إلى 26 من أكتوبر تشرين الأول ومن 16 إلى 18 ديسمبر كانون الأول جميعها من السويس.
ويغلق عطاء النفتا في السابع من سبتمبر أيلول مع سريان العروض حتى 17 سبتمبر أيلول.
وعرضت الهيئة ما لا يقل عن 150 ألف طن من النفتا على ست شحنات للتحميل من الإسكندرية في عطاء منفصل يغلق في السابع من سبتمبر أيلول أيضا.
وغالبا ما تباع الشحنات المحملة من السويس إلى آسيا والمحملة من الإسكندرية إلى حوض المتوسط أو أوروبا.
لكن الطلب على النفتا بطيء في الفترة الأخيرة بسبب خفض معدلات تشغيل وحدات التكسير في تايوان وتقلبات أسعار خام برنت التي جعلت بعض المشترين ينسحبون من السوق الفورية.
وسجلت هوامش أرباح النفتا الآسيوية أدنى مستوياتها في سبعة أشهر ونصف عند 48.65 دولار للطن في 26 أغسطس آب ثم تحسنت إلى 54.63 دولار للطن في 28 أغسطس آب.
ومن المرجح أن تشتري الهيئة شحنة وقود الطائرات المقرر وصولها السويس في الفترة بين 13 و15 سبتمبر أيلول من الشرق الأوسط أو أوروبا لأن المنطقتين تشهدان ارتفاعا في الإمدادات.
وتغلق مناقصة الشراء في 31 أغسطس آب على أن تظل العروض سارية حتى الثالث من سبتمبر أيلول.
وعرضت هيئة البترول المصرية وهي بائع منتظم للنفتا إجمالي ثلاث شحنات يصل حجم الواحدة إلى 35 ألف طن للتحميل من الرابع إلى السادس من أكتوبر تشرين الأول ومن 24 إلى 26 من أكتوبر تشرين الأول ومن 16 إلى 18 ديسمبر كانون الأول جميعها من السويس.
ويغلق عطاء النفتا في السابع من سبتمبر أيلول مع سريان العروض حتى 17 سبتمبر أيلول.
وعرضت الهيئة ما لا يقل عن 150 ألف طن من النفتا على ست شحنات للتحميل من الإسكندرية في عطاء منفصل يغلق في السابع من سبتمبر أيلول أيضا.
وغالبا ما تباع الشحنات المحملة من السويس إلى آسيا والمحملة من الإسكندرية إلى حوض المتوسط أو أوروبا.
لكن الطلب على النفتا بطيء في الفترة الأخيرة بسبب خفض معدلات تشغيل وحدات التكسير في تايوان وتقلبات أسعار خام برنت التي جعلت بعض المشترين ينسحبون من السوق الفورية.
وسجلت هوامش أرباح النفتا الآسيوية أدنى مستوياتها في سبعة أشهر ونصف عند 48.65 دولار للطن في 26 أغسطس آب ثم تحسنت إلى 54.63 دولار للطن في 28 أغسطس آب.