PDA

View Full Version : صحف: جدولة مديونية "الخطوط الكويتية".. و"موديز" تبدأ في تصنيف "بنك وربة"



gehad87
09-14-2015, 22:08
عما تناقلته الصحف والوكالات، اليوم الاثنين، من أبرز الأخبار الاقتصادية التي تخص الشأن الكويتي والشركات المحلية والعاملة بالبورصة، حيث كشفت مصادر مطلعة لـ "الجريدة"، أن شركة الخطوط الوطنية توصلت إلى اتفاق مع "كاسكو" لإعادة جدولة المديونية المُلزمة بها، والبالغة 2.6 مليون دينار، مشيرةً إلى أن الاتفاق الرسمي سيتم بعد انتهاء الخطوط الوطنية من عملية زيادة رأسمالها والتي بدأت أمس.

وأكدت المصادر لـ "الجريدة" أن هناك نية لبدء مفاوضات جادة ورسمية بين "الخطوط الكويتية" و"ألافكو" لإعادة جدولة المديونية البالغة 4.2 مليون دينار، لكن بعد الانتهاء من عملية زيادة رأس المال، مشيرةً إلى إدارة الخطوط الوطنية لا تستطيع القيام بأي اتفاق مع جهات أخرى إلا بعد معرفة أوضاعها المالية خصوصاً بعد الزيادة، لتحديد الاتجاهات التي ستعمل وفقها.

وقال الرئيس التنفيذي في "الأمان للاستثمار"، يوسف إبراهيم الغانم، في حوار مع "القبس"، إن إعادة هيكلة مديونية الشركة تطلبت الكثير من الجهد، حيث امتدت المفاوضات مع البنوك من عام 2008 إلى عام 2014. وكانت أول تسوية مع "أهلي" تبعتها التسوية مع "بنك بوبيان" ومن ثم "بيتك".

وأوضح "الغانم" أن أقصى مديونية في دفاتر «الأمان» بلغت 30.3 مليون دينار، مؤكداً أنها حتى في أقصى حالاتها لم تتعد معايير بنك الكويت المركزي، ومن ثم تناقصت عاماً بعد عام نتيجة للتسويات، إلى أن ظهرت ميزانية «الأمان» كما في 30 سبتمبر 2014 خالية تماماً من الديون.

وذكرت "القبس" أن شركة "دار الثريا العقارية" طلبت من الجهات الرقابية أن تسمح بفك الحجز الاستراتيجي عن 48.7 مليون سهم من أسهم الشركة، وإعادتها إلى مجلس إدارة الشركة؛ وذلك لانقضاء أكثر من عامين على إدراج الشركة في سوق الكويت للأوراق المالية.

وبحسب "القبس" أيضاً، حددت وكالة التصنيف الائتماني «موديز» تصنيف الودائع بالعملات المحلية والأجنبية على المديين البعيد والقصير في "بنك وربة" عند الفئة (Baa2/Prime-2). كما حددت الوكالة تصنيف الائتمان المُستقل عند الفئة (ba3)، مُشيرة إلى أن تصنيفات الودائع على المدى البعيد تحمل نظرة مستقبلية (مستقرة).

أمَّا صحيفة "الراي"، فقالت إن إدارة التنفيذ بوزارة العدل أوقفت كل إجراءات حجز الأسهم المملوكة لصالح شركة "دار الاستثمار" ورئيسها عدنان المسلم، وما يفترض أن يترتب على ذلك، حيث أبلغت «التنفيذ» رسمياً الجهات المسؤولة في سوق الأوراق المالية بعدم اتخاذ أي إجراءات تتعلق بحجز تلك الأسهم، ووقف بيعها، وعدم توقيع أي حجوزات جديدة على الشركة لحين الفصل في موضوع إعادة الهيلكة المالية رقم 1 لسنة 2015 الصادر من محكمة الاستئناف دائرة هيكلة الشركات بتاريخ 5 أغسطس الماضي.

وقالت شركة هايدروكربون تكنولوجي - بحسب "الأنباء" - إن شركة "نفط الكويت" أرست على شركة "سايبيم" الإيطالية للنفط والغاز عقدين للحفر في المياه الإقليمية الكويتية، كما فازت الشركة بالإضافة إلى ذلك بعقود أخرى في كل من بيرو وكولومبيا بقيمة إجمالية تصل إلى 250 مليون دولار.

وأخيراً، ذكرت "الأنباء" أيضاً، أن شركة "كي جي إل الدولية للموانئ والتخزين والنقل" عقدت جمعيتها العمومية العادية (المؤجلة)، وانتخبت مجلس إدارتها الجديد المكون من 7 أعضاء وهم: فاضل البغلي، وعلي الداوود، وماجيستك للسياحة، ورابطة الكويت القابضة، وكي جي إل للنقل، وساحل الخليج، ورابطة الكويت للنقل.

retared10
09-15-2015, 03:55
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الكريم
اشكرك علي هذا الموضوع الشيق اتمني لك التوفيق
جزاك الله كل خير و تقبل مروري

abdoud7
09-15-2015, 19:23
رصدت "مباشر" ما تناقلته الصحف والوكالات، اليوم الاثنين، من أبرز الأخبار الاقتصادية التي تخص الشأن الكويتي والشركات المحلية والعاملة بالبورصة، حيث كشفت مصادر مطلعة لـ "الجريدة"، أن شركة الخطوط الوطنية توصلت إلى اتفاق مع "كاسكو" لإعادة جدولة المديونية المُلزمة بها، والبالغة 2.6 مليون دينار، مشيرةً إلى أن الاتفاق الرسمي سيتم بعد انتهاء الخطوط الوطنية من عملية زيادة رأسمالها والتي بدأت أمس.

وأكدت المصادر لـ "الجريدة" أن هناك نية لبدء مفاوضات جادة ورسمية بين "الخطوط الكويتية" و"ألافكو" لإعادة جدولة المديونية البالغة 4.2 مليون دينار، لكن بعد الانتهاء من عملية زيادة رأس المال، مشيرةً إلى إدارة الخطوط الوطنية لا تستطيع القيام بأي اتفاق مع جهات أخرى إلا بعد معرفة أوضاعها المالية خصوصاً بعد الزيادة، لتحديد الاتجاهات التي ستعمل وفقها.

وقال الرئيس التنفيذي في "الأمان للاستثمار"، يوسف إبراهيم الغانم، في حوار مع "القبس"، إن إعادة هيكلة مديونية الشركة تطلبت الكثير من الجهد، حيث امتدت المفاوضات مع البنوك من عام 2008 إلى عام 2014. وكانت أول تسوية مع "أهلي" تبعتها التسوية مع "بنك بوبيان" ومن ثم "بيتك".

وأوضح "الغانم" أن أقصى مديونية في دفاتر «الأمان» بلغت 30.3 مليون دينار، مؤكداً أنها حتى في أقصى حالاتها لم تتعد معايير بنك الكويت المركزي، ومن ثم تناقصت عاماً بعد عام نتيجة للتسويات، إلى أن ظهرت ميزانية «الأمان» كما في 30 سبتمبر 2014 خالية تماماً من الديون.

وذكرت "القبس" أن شركة "دار الثريا العقارية" طلبت من الجهات الرقابية أن تسمح بفك الحجز الاستراتيجي عن 48.7 مليون سهم من أسهم الشركة، وإعادتها إلى مجلس إدارة الشركة؛ وذلك لانقضاء أكثر من عامين على إدراج الشركة في سوق الكويت للأوراق المالية.

eslamtotti
09-21-2015, 04:10
موضوعك الخطوط الكويتيه عظيم جدا وانه لموضوع رائع في نظري
جزاكم الله خيرا انت واعضاء منتدي فوركس العرب على هذه المشاركات الرائع
وانا عن نفسى استفدت كتير منها
وخاصة انى لسه مبتدا وارجو ان تمدونا بالمزيد وشكرا لكم مره اخري
ولا تحرمنا من جديدك تقبل تحياتى انت واعضاء منتدى فوركس العرب

محمد السيد
09-21-2015, 04:18
نشكرك على هذا التقرير الاخباري المفصل ونرجو من اخواننا المحللين .. ان يبداوا في تناوله
و اصدار توصياتهم الفنية بناء عليه .. لاجلنا ولاجل اخواننا المبتدئين .. والله ولي التوفيق ..

retared10
09-21-2015, 21:50
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الكريم
اشكرك علي هذا الموضوع الشيق اتمني لك التوفيق
جزاك الله كل خير و تقبل مروري