gehad87
10-18-2015, 20:22
قالت شركة الوطني للاستثمار (nbk )، الذراع الاستثماري لبنك الكويت الوطني (nbk)، إنها خفضت القيمة العادلة لسهم "جي بي اوتو" بنسبة 24% إلى 5.05 جنيه، وذلك من 6.6 جنيه للسهم، مع الإبقاء على توصية بشراء السهم.
وأضافت "الوطني للاستثمار"، في مذكرة بحثية، أنها لا تزال ترى شركة غبور أوتو لاعبا أساسيا في سوق السيارات المصري، حيث تقوم الشركة ببيع مجموعة متنوعة من سيارات الركوب بأسعار جذابة لشريحة عريضة من المستهلك المصري.
وتابعت، أنه إضافة إلى ذلك، تمتلك الشركة شبكة كبيرة لتوزيع السيارات مع خدمة ما بعد البيع لا منافس لها، وهو ما جعلها مسيطرة على سوق سيارات الركوب بحصة سوقية تبلغ 30% في 2014.
وأوضحت المذكرة البحثية، أن المستثمرين قلقون من الأربع تحديات الكبرى التي تواجه السهم، وهو ما أدى إلى خسارة السهم 36% من قيمته منذ بداية العام.
وتتمثل هذه التحديات في قدرة الشركة على الحصول على العملة الصعبة لشراء المخزون ومخاطر خفض العملة المصرية وتقاعس الحكومة بشأن حل ميزة التفضيل الجمركي للسيارات الأوروبية الصنع (والتي في رأينا ستغير كثيرا من ديناميكيات السوق إذا ما تركت دون تغيير) وعدم اليقين السياسي في العراق وتأثيره على أكبر سوق لجي بي اوتو خارج مصر.
جدير بالذكر أن وحدة الأبحاث التابعة للكويت الوطني "nbk" كابيتال، كانت قد أبقت في يونيو الماضي، على القيمة العادلة لسهم "جي بي أوتو"، عند 6.60 جنيه مع توصية بشراء السهم.
وحققت "جي بي أوتو" صافي ربح بلغ 102.4 مليون جنيه خلال النصف الأول من 2015، مقابل 88 مليون جنيه خلال الفترة المماثلة من العام السابق.
وتعمل "جي بي أوتو" في تجارة وتوزيع وتسويق جميع وسائل النقل، بما في ذلك النقل الثقيل، والنصف نقل، وسيارات الركوب، والأتوبيسات، والميني باص، والميكروباص، والجرارات الزراعية، والأوناش، والآلات الميكانيكية، ومعدات البناء.
يبلغ رأس المال 1.1 مليار جنيه، موزعاً على 1.1 مليون سهم، بواقع جنيه واحد للسهم.
وأضافت "الوطني للاستثمار"، في مذكرة بحثية، أنها لا تزال ترى شركة غبور أوتو لاعبا أساسيا في سوق السيارات المصري، حيث تقوم الشركة ببيع مجموعة متنوعة من سيارات الركوب بأسعار جذابة لشريحة عريضة من المستهلك المصري.
وتابعت، أنه إضافة إلى ذلك، تمتلك الشركة شبكة كبيرة لتوزيع السيارات مع خدمة ما بعد البيع لا منافس لها، وهو ما جعلها مسيطرة على سوق سيارات الركوب بحصة سوقية تبلغ 30% في 2014.
وأوضحت المذكرة البحثية، أن المستثمرين قلقون من الأربع تحديات الكبرى التي تواجه السهم، وهو ما أدى إلى خسارة السهم 36% من قيمته منذ بداية العام.
وتتمثل هذه التحديات في قدرة الشركة على الحصول على العملة الصعبة لشراء المخزون ومخاطر خفض العملة المصرية وتقاعس الحكومة بشأن حل ميزة التفضيل الجمركي للسيارات الأوروبية الصنع (والتي في رأينا ستغير كثيرا من ديناميكيات السوق إذا ما تركت دون تغيير) وعدم اليقين السياسي في العراق وتأثيره على أكبر سوق لجي بي اوتو خارج مصر.
جدير بالذكر أن وحدة الأبحاث التابعة للكويت الوطني "nbk" كابيتال، كانت قد أبقت في يونيو الماضي، على القيمة العادلة لسهم "جي بي أوتو"، عند 6.60 جنيه مع توصية بشراء السهم.
وحققت "جي بي أوتو" صافي ربح بلغ 102.4 مليون جنيه خلال النصف الأول من 2015، مقابل 88 مليون جنيه خلال الفترة المماثلة من العام السابق.
وتعمل "جي بي أوتو" في تجارة وتوزيع وتسويق جميع وسائل النقل، بما في ذلك النقل الثقيل، والنصف نقل، وسيارات الركوب، والأتوبيسات، والميني باص، والميكروباص، والجرارات الزراعية، والأوناش، والآلات الميكانيكية، ومعدات البناء.
يبلغ رأس المال 1.1 مليار جنيه، موزعاً على 1.1 مليون سهم، بواقع جنيه واحد للسهم.