gehad87
11-06-2015, 06:19
قالت شركة طيران الإمارات، إنها حققت أرباحاً صافية قدرها 3.1 مليار درهم (849 مليون دولار)، خلال النصف الأول من السنة المالية الجارية 2015/ 2016، بنمو نسبته 65%، مقارنة بأرباح الأشهر الستة الأولى من السنة الماضية.
وأضافت "الشركة في بيان لأنها تسلمت 13 طائرة جديدة (8 طائرات من طراز إيرباص a380 و5 طائرات بوينج 777)، خلال الستة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2015.
وأخرجت "الشركة" 4 طائرات قديمة من الخدمة، ما نتج عنه إضافة 9 طائرات جديدة إلى الأسطول، خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر 2015، وسوف تتسلم 16 طائرة أخرى جديدة خلال النصف الثاني (أي حتى نهاية السنة المالية الجارية في 31 مارس 2015).
وواصلت توسيع شبكة خطوطها، حيث أطلقت خدمات إلى أربع محطات جديدة، هي: بالي (أندونيسيا) ومولتان (باكستان) وأورلاندو (الولايات المتحدة ومشهد (إيران).
وتواصل طيران الإمارات، التي تشغل أسطولاً حديثاً يضم أكبر عدد من طائرات الإيرباص a380 والبوينج 777، توسيع شبكتها العالمية وافتتاح خطوط جديدة وتوفير خيارات ربط أوسع لعملائها بتوقف واحد عبر دبي، حيث أصبحت في 30 سبتمبر تخدم 147 محطة في 79 دولة ضمن قارات العالم الست.
وقد أطلقت خدمة يومية إلى مدينة بولونيا الإيطالية يوم 3 نوفمبر، وسوف تضيف مدينة بنما إلى شبكة خطوطها في الأول من فبراير (شباط) 2016.
ويأتي هذا الأداء انعكاساً لأسعار النفط المنخفضة، وقدرة الناقلة باستمرار على تنمية الطلب على رحلاتها بالتزامن مع زيادة السعة، على الرغم من التحديات الخارجية التي زادت من الضغوط على الحصيلة، مثل استمرار الاضطرابات في المنطقة والضائقة الاقتصادية في العديد من مناطق العالم وزيادة حدة المنافسة.
وفي المعدل كانت أسعار النفط خلال الأشهر الستة الأولى أقل بنسبة 41% عن مستوياتها في الفترة ذاتها من السنة الماضية، لكنها بقيت تشكل أكبر حصة في التكلفة، حيث استأثرت بنسبة 28% من التكلفة التشغيلية للناقلة، مقابل 38% خلال النصف الأول من السنة الفائتة.
وحققت الطاقة، التي تقاس بعدد المقاعد المتاحة مضروباً في عدد الكيلومترات المقطوعة askm، نمواً بنسبة 16%، في حين نمت حركة الركاب، التي تقاس بالعائد على الراكب لكل كيلومتر rpkm بنسبة 11%.
وانخفضت ملاءة المقاعد إلى 78.3%، مقارنة مع 81.5% في العام الماضي. ومنذ 1 أبريل (نيسان) وحتى 30 سبتمبر (أيلول) 2015، نقلت طيران الإمارات 25.7 مليون راكب بنمو نسبته 10% عن نفس الفترة من السنة المنقضية.
كما نمت كميات الشحن المنقولة بنسبة 10% أيضاً لتصل إلى 1.25 مليون طن، وهو نمو وأداء ملحوظ يعاكس اتجاهات الأسواق العالمية التي تعاني من التراجع.
ويظهر هذا الأداء نمواً مستمراً لأعمال طيران الإمارات، من حيث الطاقة المتاحة والحركة، علماً بأن الفترة ذاتها من السنة السابقة شهدت خفضاً مؤقتاً للطاقة حين اضطرت الناقلة إلى وقف 17 طائرة نتيجة لأمال صيانة مدرجي مطار دبي الدولي.
وسجلت عائدات طيران الإمارات، بما في ذلك دخل العمليات الأخرى 42.3 مليار درهم (11.5 مليار دولار)، بتراجع نسبته 4% عن العام السابق حيث كانت العائدات 44.2 مليار درهم (12 مليار دولار).
وجاء هذا التراجع بفعل تقلبات العملات، حيث ارتفع الدولار الأمريكي بقوة أمام العملات الرئيسة الأخرى، وتخفيض أسعار التذاكر نتيجة قرار الناقلة تحويل جزء من وفورات تكلفة الوقود لمصلحة العملاء.
وأضافت "الشركة في بيان لأنها تسلمت 13 طائرة جديدة (8 طائرات من طراز إيرباص a380 و5 طائرات بوينج 777)، خلال الستة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2015.
وأخرجت "الشركة" 4 طائرات قديمة من الخدمة، ما نتج عنه إضافة 9 طائرات جديدة إلى الأسطول، خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر 2015، وسوف تتسلم 16 طائرة أخرى جديدة خلال النصف الثاني (أي حتى نهاية السنة المالية الجارية في 31 مارس 2015).
وواصلت توسيع شبكة خطوطها، حيث أطلقت خدمات إلى أربع محطات جديدة، هي: بالي (أندونيسيا) ومولتان (باكستان) وأورلاندو (الولايات المتحدة ومشهد (إيران).
وتواصل طيران الإمارات، التي تشغل أسطولاً حديثاً يضم أكبر عدد من طائرات الإيرباص a380 والبوينج 777، توسيع شبكتها العالمية وافتتاح خطوط جديدة وتوفير خيارات ربط أوسع لعملائها بتوقف واحد عبر دبي، حيث أصبحت في 30 سبتمبر تخدم 147 محطة في 79 دولة ضمن قارات العالم الست.
وقد أطلقت خدمة يومية إلى مدينة بولونيا الإيطالية يوم 3 نوفمبر، وسوف تضيف مدينة بنما إلى شبكة خطوطها في الأول من فبراير (شباط) 2016.
ويأتي هذا الأداء انعكاساً لأسعار النفط المنخفضة، وقدرة الناقلة باستمرار على تنمية الطلب على رحلاتها بالتزامن مع زيادة السعة، على الرغم من التحديات الخارجية التي زادت من الضغوط على الحصيلة، مثل استمرار الاضطرابات في المنطقة والضائقة الاقتصادية في العديد من مناطق العالم وزيادة حدة المنافسة.
وفي المعدل كانت أسعار النفط خلال الأشهر الستة الأولى أقل بنسبة 41% عن مستوياتها في الفترة ذاتها من السنة الماضية، لكنها بقيت تشكل أكبر حصة في التكلفة، حيث استأثرت بنسبة 28% من التكلفة التشغيلية للناقلة، مقابل 38% خلال النصف الأول من السنة الفائتة.
وحققت الطاقة، التي تقاس بعدد المقاعد المتاحة مضروباً في عدد الكيلومترات المقطوعة askm، نمواً بنسبة 16%، في حين نمت حركة الركاب، التي تقاس بالعائد على الراكب لكل كيلومتر rpkm بنسبة 11%.
وانخفضت ملاءة المقاعد إلى 78.3%، مقارنة مع 81.5% في العام الماضي. ومنذ 1 أبريل (نيسان) وحتى 30 سبتمبر (أيلول) 2015، نقلت طيران الإمارات 25.7 مليون راكب بنمو نسبته 10% عن نفس الفترة من السنة المنقضية.
كما نمت كميات الشحن المنقولة بنسبة 10% أيضاً لتصل إلى 1.25 مليون طن، وهو نمو وأداء ملحوظ يعاكس اتجاهات الأسواق العالمية التي تعاني من التراجع.
ويظهر هذا الأداء نمواً مستمراً لأعمال طيران الإمارات، من حيث الطاقة المتاحة والحركة، علماً بأن الفترة ذاتها من السنة السابقة شهدت خفضاً مؤقتاً للطاقة حين اضطرت الناقلة إلى وقف 17 طائرة نتيجة لأمال صيانة مدرجي مطار دبي الدولي.
وسجلت عائدات طيران الإمارات، بما في ذلك دخل العمليات الأخرى 42.3 مليار درهم (11.5 مليار دولار)، بتراجع نسبته 4% عن العام السابق حيث كانت العائدات 44.2 مليار درهم (12 مليار دولار).
وجاء هذا التراجع بفعل تقلبات العملات، حيث ارتفع الدولار الأمريكي بقوة أمام العملات الرئيسة الأخرى، وتخفيض أسعار التذاكر نتيجة قرار الناقلة تحويل جزء من وفورات تكلفة الوقود لمصلحة العملاء.