tomeo23
04-26-2016, 14:14
أمرت ادارة الطيران المدني الاتحادية في الولايات المتحدة شركة بوينغ لانتاج الطائرات باصلاح المحركات المثبتة في بعض من طائرات 787 دريملاينر التي تنتجها لتجنيبها احتمال العطل في الظروف الجليدية معتبرة المشكلة "قضية امان مستعجلة."
ويتعلق التعميم الذي اصدرته ادارة الطيران المدني الاتحادية بعطل محتمل الوقوع في محركات هذه الطائرات - وهي من انتاج شركة جنرال الكتريك - وقد يشمل اكثر من 150 طائرة قيد الاستخدام حول العالم، وذلك عقب حادث وقع في كانون الثاني / يناير الماضي تعطل فيه احد محركي احدى هذه الطائرات اثناء تحليقها.
وكان طاقم تلك الطائرة التابعة للخطوط الجوية اليابانية والتي كانت متوجهة من فانكوفر في كندا الى طوكيو قد اوقف المحرك. ولم تعتبر المشكلة خطيرة حينها لأن محرك الطائرة الثاني لم يكن متأثرا بالعطل ذاته.
يذكر ان طائرة دريملاينر تعد طائرة رائدة كون معظم اجزائها مصنوع من مواد اصطناعية مسلحة بالياف الكربون التي تتميز بخفة الوزن مما يقلل استهلاك للوقود، وتعد اكثر الطائرات التي تنتجها بوينغ تطورا.
ولكنها عانت من سلسلة من المشاكل اثناء مراحل التطوير والانتاج والاستخدام. وكانت قد دخلت مجال الاستخدام الفعلي اواخر عام 2011.
وقالت ادارة الطيران المدني إنها امرت بوينغ بادخال بعض التعديلات على المحركات لمنع الجليد من التجمع والتراكم على ريشها.
وجاء في الامر ان على شركات الطيران التي تستخدم هذه الطائرات ادخال هذه التعديلات على محرك واحد على الاقل في كل من طائراتها في غضون 5 شهور.
ويتعلق التعميم الذي اصدرته ادارة الطيران المدني الاتحادية بعطل محتمل الوقوع في محركات هذه الطائرات - وهي من انتاج شركة جنرال الكتريك - وقد يشمل اكثر من 150 طائرة قيد الاستخدام حول العالم، وذلك عقب حادث وقع في كانون الثاني / يناير الماضي تعطل فيه احد محركي احدى هذه الطائرات اثناء تحليقها.
وكان طاقم تلك الطائرة التابعة للخطوط الجوية اليابانية والتي كانت متوجهة من فانكوفر في كندا الى طوكيو قد اوقف المحرك. ولم تعتبر المشكلة خطيرة حينها لأن محرك الطائرة الثاني لم يكن متأثرا بالعطل ذاته.
يذكر ان طائرة دريملاينر تعد طائرة رائدة كون معظم اجزائها مصنوع من مواد اصطناعية مسلحة بالياف الكربون التي تتميز بخفة الوزن مما يقلل استهلاك للوقود، وتعد اكثر الطائرات التي تنتجها بوينغ تطورا.
ولكنها عانت من سلسلة من المشاكل اثناء مراحل التطوير والانتاج والاستخدام. وكانت قد دخلت مجال الاستخدام الفعلي اواخر عام 2011.
وقالت ادارة الطيران المدني إنها امرت بوينغ بادخال بعض التعديلات على المحركات لمنع الجليد من التجمع والتراكم على ريشها.
وجاء في الامر ان على شركات الطيران التي تستخدم هذه الطائرات ادخال هذه التعديلات على محرك واحد على الاقل في كل من طائراتها في غضون 5 شهور.