doaa sary
05-14-2016, 20:28
في البداية ذكرنا طريقة المتاجرة العادية وتمت بالشكل التالي :
قمت بعملية شراء عن طريق دفعك لكامل قيمة السيارة .قمت بالذهاب إلى السوق وعرض سلعتك للبيع .قمت بالبيع .
فإذا بعت سيارتك بسعر أعلى من سعر الشراء تكون رابحاً , وإن بعتها بسعر أقل من سعر الشراء تكون خاسراً .
أما عندما قمت بالمتاجرة بطريقة الهامش فهذا ما حصل :
قمت بالشراء من وكالة سيارات تقوم بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف وذلك بأن قمت بدفع مبلغ 1000 $ كعربون مسترد
وكنت بذلك مالكاً مؤقتاً للسيارة حتى يتم بيعها وإعادة قيمتها .
عندما قمت بدفع 1000 $ أتاحت لك وكالة السيارات إمكانية المتاجرة بالسيارة التي قيمتها 10.000 $ , أي إنها مكنتك من
المتاجرة بعشرة أضعاف رأسمالك .
ذهبت للسوق وعرضت سلعتك التي تمتلكها بشكل مؤقت للبيع .
قمت بالبيع وذلك بأن أمرت وكالة السيارات أن تبيع السيارة التي تمتلكها مؤقتاً - والموجودة لديهم باسمك- للمشتري الذي
عثرت علية في السوق وبالسعر الذي تحدده .
قامت وكالة السيارات بتنفيذ الأمر وقامت ببيع السيارة للمشتري , ثم خصمت قيمتها الأصلية - التي باعتك السيارة به - أي
$10.000 وسلمتك الباقي كربح صافي لك وأعادت لك العربون الذي دفعته في البداية .
أنه عندما قامت وكالة السيارات بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف
فهي قامت بذلك لتتيح لك الفرصة للمتاجرة بقيمة سيارة (سلعة ) تزيد قيمتها 10 أضعاف قيمة ما دفعت على أن تقوم بتسديد باقي قيمة السيارة بعد أن تقوم بالبيع , أي انك عندما
دفعت مبلغ 1000 $ وأصبحت مالكاً مؤقتاً للسيارة فإنك أصبحت مديناً لوكالة السيارات بمبلغ 10.000 $ حتى تسدد قيمة
السيارة كاملة , حيث أن مبلغ 1000 $ الذي دفعتها هي مجرد عربون مسترد عند التسديد .
فإذا قمت بأمر وكالة السيارات بأن تبيع السيارة بسعر 12.000 $ ,
فإنها ستنفذ الأمر وستقوم بخصم 10.000 $ قيمة السيارة
وستعيد لك العربون الذي دفعته أولاً زائداً 2000 $ هي ربحك في المتاجرة .
ولكن ماذا لو بعت السيارة بسعر أقل من سعر الشراء ؟
ماذا لو بعتها بمبلغ 8000 $ مثلاً ؟
ستكون مطالباً باستكمال قيمة السيارة من جيبك الخاص , أي ستكون مطالباً بدفع مبلغ 2000 $ حتى تستكمل قيمة السيارة ثم
تسترد عربونك الذي دفعته مسبقًا
فكما أن وكالة السيارات لا تشاركك الربح فهي لا تشاركك الخسارة أيضاً .
فسواء ربحت أم خسرت فهي لا تطالبك إلا بدفع كامل قيمة السيارة بعد بيعها , فإذا أمرتها ببيع السيارة بسعر أعلى من سعر
الشراء ستنفذ الأمر وستخصم قيمة السيارة ثم ترد لك عربونك زائداً الربح كاملا .ً
وإذا أمرتها ببيع السيارة بأقل من سعر الشراء , ستنفذ الأمر أيضاً وستلزمك أن تدفع من جيبك الخاص ما يكمل قيمة السيارة
كاملة , ويكون هذا المبلغ هو خسارتك في هذه الصفقة .
ففي المثال السابق عندما بعت السيارة بمبلغ 8000 $ فإنه عليك أن تضيف من جيبك مبلغ 2000 $ ليصبح المبلغ 10.000$ وتقوم بتسديدها لوكالة السيارات وتكون أنت من تحمل الخسارة وليست وكالة السيارات , وفي كل الحالات ستسترد عربونك المدفوع مسبقا
محترفا المارجن الجزء الثاني
ولكن لماذا لا نخدع وكالة السيارات ؟!
حسناً : عندما بدأنا تعاملنا مع وكالة السيارات التي تسمح لنا بمضاعفة رأس المال عشرة أضعاف كل ما دفعناه هو مبلغ
$1000 , وعندما أمرنا وكالة السيارات ببيع السيارة بسعر 12.000 $ - بعد أن عثرنا لها على مشتري بهذا السعر – قامت
الوكالة ببيع السيارة بالسعر الذي حددناه وأعادت لنا العربون زائداً الربح كاملاً .
إذاً : إذا أمرنا الوكالة أن تبيع السيارة بسعر 8000 $ فلن نضيف من جيبنا شيئاً فكل ما لدى وكالة السيارات هو 1000 $ , لذا
سنجعل وكالة السيارات هي التي تتحمل الخسارة ..
لذا لن ندفع شيئاً ... سنهرب ..!!
لكي لا يحدث ذلك فعلاً , فإن التعامل مع وكالة السيارات بطريقة الهامش له نظام خاص يمكننا أن نختصره بجملة واحدة :
لابد أن تودع أقصى مبلغ يمكن خسارته في الصفقة مسبقاً لدى وكالة السيارات .
كيف ذلك ؟
لكي تتاح لك فرصة المتاجرة بنظام الهامش والذي يسمح لك بالعمل بأكبر من حجمك عشرة أضعاف فإن وكالة السيارات
ستشترط الآتي :
أن تفتح حساب لديها وتودع فيه مبلغ 3000 $ مثلاً .
ستودع هذا المبلغ مقدماً لدى وكالة السيارات .
وستسمح لك بالمتاجرة بسلعة مقابل أن تدفع leverage ستقوم وكالة السيارات بالمقابل بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف
عشر قيمتها فقط كعربون مسترد فقط .
$ ستقوم أنت بشراء سيارة , وبما أنه لا يلزمك إلا دفع عشر قيمتها , وبما أن قيمتها 10.000 $ فإنه لا يلزمك إلا دفع 1000
كعربون مسترد .
عندما تقوم بشراء السيارة سيتم خصم العربون من حسابك أي ستقوم بخصم 1000 $ سنسمي هذا " الهامش المستخدم. " margin
سيكون هذا المبلغ هو أقصى . " usable margin سيظل في حسابك الآن 2000 $غير مستخدمة سنسميها " الهامش المتاح
مبلغ يمكن أن تخسره بالصفقة .
وبذلك تضمن وكالة السيارات أنك أنت من سيتحمل الخسارة إن حدثت وليست هي , ولن تخش أن تهرب لأنه يوجد لديها في حسابك المبلغ الذي يمكن أن تخسره .
فعندما تأمر وكالة السيارات أن تبيع السيارة بمبلغ 12000 $ ستنفذ الوكالة الأمر وستبيع السيارة وستخصم 10.000 $ قيمة
. السيارة وستعيد عربونك زائداً الربح كاملاً وستضيفه على حسابك لديها وبذلك يصبح حسابك لديها = 5000$
أما إن أمرت وكالة السيارات ببيع السيارة بسعر أقل من سعر الشراء لنقل 8000 $ ستقوم وكالة السيارات بتنفيذ الأمر وستبيع
السيارة ثم ستخصم 2000 $ من حسابك لديها لتستكمل بقية ثمن السيارة , ثم ستعيد لك عربونك إلى حسابك وسيصبح حسابك
لديها 1000 $ فقط .
هل علمت لماذا يسمى هذا الأسلوب في العمل " المتاجرة بنظام الهامش " ؟
وذلك لأنه يتم التعامل والتداول على هامش الربح والخسارة في المتاجرة بسلعة ما دون الحاجة لدفع كامل قيمتها , حيث
يضاف الربح من الصفقة لحساب المتاجر ويخصم هامش الخسارة من حساب المتاجر .
ماذا تفهم أيضاً ؟
تفهم إنه لا يمكنك في أي صفقة أن تخسر أكثر من المبلغ الموجود في حسابك لدى الشركة التي تتيح لك المتاجرة بنظام الهامش .
قمت بعملية شراء عن طريق دفعك لكامل قيمة السيارة .قمت بالذهاب إلى السوق وعرض سلعتك للبيع .قمت بالبيع .
فإذا بعت سيارتك بسعر أعلى من سعر الشراء تكون رابحاً , وإن بعتها بسعر أقل من سعر الشراء تكون خاسراً .
أما عندما قمت بالمتاجرة بطريقة الهامش فهذا ما حصل :
قمت بالشراء من وكالة سيارات تقوم بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف وذلك بأن قمت بدفع مبلغ 1000 $ كعربون مسترد
وكنت بذلك مالكاً مؤقتاً للسيارة حتى يتم بيعها وإعادة قيمتها .
عندما قمت بدفع 1000 $ أتاحت لك وكالة السيارات إمكانية المتاجرة بالسيارة التي قيمتها 10.000 $ , أي إنها مكنتك من
المتاجرة بعشرة أضعاف رأسمالك .
ذهبت للسوق وعرضت سلعتك التي تمتلكها بشكل مؤقت للبيع .
قمت بالبيع وذلك بأن أمرت وكالة السيارات أن تبيع السيارة التي تمتلكها مؤقتاً - والموجودة لديهم باسمك- للمشتري الذي
عثرت علية في السوق وبالسعر الذي تحدده .
قامت وكالة السيارات بتنفيذ الأمر وقامت ببيع السيارة للمشتري , ثم خصمت قيمتها الأصلية - التي باعتك السيارة به - أي
$10.000 وسلمتك الباقي كربح صافي لك وأعادت لك العربون الذي دفعته في البداية .
أنه عندما قامت وكالة السيارات بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف
فهي قامت بذلك لتتيح لك الفرصة للمتاجرة بقيمة سيارة (سلعة ) تزيد قيمتها 10 أضعاف قيمة ما دفعت على أن تقوم بتسديد باقي قيمة السيارة بعد أن تقوم بالبيع , أي انك عندما
دفعت مبلغ 1000 $ وأصبحت مالكاً مؤقتاً للسيارة فإنك أصبحت مديناً لوكالة السيارات بمبلغ 10.000 $ حتى تسدد قيمة
السيارة كاملة , حيث أن مبلغ 1000 $ الذي دفعتها هي مجرد عربون مسترد عند التسديد .
فإذا قمت بأمر وكالة السيارات بأن تبيع السيارة بسعر 12.000 $ ,
فإنها ستنفذ الأمر وستقوم بخصم 10.000 $ قيمة السيارة
وستعيد لك العربون الذي دفعته أولاً زائداً 2000 $ هي ربحك في المتاجرة .
ولكن ماذا لو بعت السيارة بسعر أقل من سعر الشراء ؟
ماذا لو بعتها بمبلغ 8000 $ مثلاً ؟
ستكون مطالباً باستكمال قيمة السيارة من جيبك الخاص , أي ستكون مطالباً بدفع مبلغ 2000 $ حتى تستكمل قيمة السيارة ثم
تسترد عربونك الذي دفعته مسبقًا
فكما أن وكالة السيارات لا تشاركك الربح فهي لا تشاركك الخسارة أيضاً .
فسواء ربحت أم خسرت فهي لا تطالبك إلا بدفع كامل قيمة السيارة بعد بيعها , فإذا أمرتها ببيع السيارة بسعر أعلى من سعر
الشراء ستنفذ الأمر وستخصم قيمة السيارة ثم ترد لك عربونك زائداً الربح كاملا .ً
وإذا أمرتها ببيع السيارة بأقل من سعر الشراء , ستنفذ الأمر أيضاً وستلزمك أن تدفع من جيبك الخاص ما يكمل قيمة السيارة
كاملة , ويكون هذا المبلغ هو خسارتك في هذه الصفقة .
ففي المثال السابق عندما بعت السيارة بمبلغ 8000 $ فإنه عليك أن تضيف من جيبك مبلغ 2000 $ ليصبح المبلغ 10.000$ وتقوم بتسديدها لوكالة السيارات وتكون أنت من تحمل الخسارة وليست وكالة السيارات , وفي كل الحالات ستسترد عربونك المدفوع مسبقا
محترفا المارجن الجزء الثاني
ولكن لماذا لا نخدع وكالة السيارات ؟!
حسناً : عندما بدأنا تعاملنا مع وكالة السيارات التي تسمح لنا بمضاعفة رأس المال عشرة أضعاف كل ما دفعناه هو مبلغ
$1000 , وعندما أمرنا وكالة السيارات ببيع السيارة بسعر 12.000 $ - بعد أن عثرنا لها على مشتري بهذا السعر – قامت
الوكالة ببيع السيارة بالسعر الذي حددناه وأعادت لنا العربون زائداً الربح كاملاً .
إذاً : إذا أمرنا الوكالة أن تبيع السيارة بسعر 8000 $ فلن نضيف من جيبنا شيئاً فكل ما لدى وكالة السيارات هو 1000 $ , لذا
سنجعل وكالة السيارات هي التي تتحمل الخسارة ..
لذا لن ندفع شيئاً ... سنهرب ..!!
لكي لا يحدث ذلك فعلاً , فإن التعامل مع وكالة السيارات بطريقة الهامش له نظام خاص يمكننا أن نختصره بجملة واحدة :
لابد أن تودع أقصى مبلغ يمكن خسارته في الصفقة مسبقاً لدى وكالة السيارات .
كيف ذلك ؟
لكي تتاح لك فرصة المتاجرة بنظام الهامش والذي يسمح لك بالعمل بأكبر من حجمك عشرة أضعاف فإن وكالة السيارات
ستشترط الآتي :
أن تفتح حساب لديها وتودع فيه مبلغ 3000 $ مثلاً .
ستودع هذا المبلغ مقدماً لدى وكالة السيارات .
وستسمح لك بالمتاجرة بسلعة مقابل أن تدفع leverage ستقوم وكالة السيارات بالمقابل بمضاعفة رأسمالك عشرة أضعاف
عشر قيمتها فقط كعربون مسترد فقط .
$ ستقوم أنت بشراء سيارة , وبما أنه لا يلزمك إلا دفع عشر قيمتها , وبما أن قيمتها 10.000 $ فإنه لا يلزمك إلا دفع 1000
كعربون مسترد .
عندما تقوم بشراء السيارة سيتم خصم العربون من حسابك أي ستقوم بخصم 1000 $ سنسمي هذا " الهامش المستخدم. " margin
سيكون هذا المبلغ هو أقصى . " usable margin سيظل في حسابك الآن 2000 $غير مستخدمة سنسميها " الهامش المتاح
مبلغ يمكن أن تخسره بالصفقة .
وبذلك تضمن وكالة السيارات أنك أنت من سيتحمل الخسارة إن حدثت وليست هي , ولن تخش أن تهرب لأنه يوجد لديها في حسابك المبلغ الذي يمكن أن تخسره .
فعندما تأمر وكالة السيارات أن تبيع السيارة بمبلغ 12000 $ ستنفذ الوكالة الأمر وستبيع السيارة وستخصم 10.000 $ قيمة
. السيارة وستعيد عربونك زائداً الربح كاملاً وستضيفه على حسابك لديها وبذلك يصبح حسابك لديها = 5000$
أما إن أمرت وكالة السيارات ببيع السيارة بسعر أقل من سعر الشراء لنقل 8000 $ ستقوم وكالة السيارات بتنفيذ الأمر وستبيع
السيارة ثم ستخصم 2000 $ من حسابك لديها لتستكمل بقية ثمن السيارة , ثم ستعيد لك عربونك إلى حسابك وسيصبح حسابك
لديها 1000 $ فقط .
هل علمت لماذا يسمى هذا الأسلوب في العمل " المتاجرة بنظام الهامش " ؟
وذلك لأنه يتم التعامل والتداول على هامش الربح والخسارة في المتاجرة بسلعة ما دون الحاجة لدفع كامل قيمتها , حيث
يضاف الربح من الصفقة لحساب المتاجر ويخصم هامش الخسارة من حساب المتاجر .
ماذا تفهم أيضاً ؟
تفهم إنه لا يمكنك في أي صفقة أن تخسر أكثر من المبلغ الموجود في حسابك لدى الشركة التي تتيح لك المتاجرة بنظام الهامش .