bedogemyy
06-23-2016, 19:34
أكد المهندس عصام بدوي، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، أن الخطة التي تم وضعها لدفع عجلة التنمية بالمدينة، بإجمالي استثمارات تصل لـ24 مليار جنيه، تشمل تنفيذ المرحلة الثانية من محطة المياه بطاقة 400 ألف م3/يوم، شاملة الأعمال الكهروميكانيكية للمأخذ، والروافع، وخطوط الطرد الخاصة بها بتكلفة 1.3 مليار جنيه.
بدوي: تشمل تطوير طرق الأحياء من "الأول" لـ"الخامس".. و24 مليار جنيه إجمالي التكلفة
وأضاف بدوي، في بيان أصدره اليوم، "كما تشمل تنفيذ المرحلة الثانية من محطة معالجة الصرف الصحي بطاقة 150 ألف م3/يوم، للمعالجة الثلاثية، ومحطة الرفع الرئيسية، وشبكات الري، و3 محطات رفع فرعية داخل الأحياء، وخطوط الطرد، وربطها على محطة المعالجة الثلاثية للاستفادة من مياه الصرف الصحي في زراعة المسطحات الخضراء بالمدينة، بتكلفة تصل إلى 600 مليون جنيه، إلى جانب تنفيذ المرافق كالمياه والصرف والطرق، لجميع أراضي وعمارات الإسكان الاجتماعي، بتكلفة تقديرية مليار جنيه".
في مجال الإسكان والخدمات، أضاف أن الخطة تشمل أيضا تنفيذ 116 ألف وحدة سكنية بمشروع الإسكان الاجتماعي، وتنفيذ المباني الخدمية بمناطق الإسكان الاجتماعي، وتشمل: 4 مدارس، و4 وحدات صحية، و4 وحدات اجتماعية، ودار مناسبات، ودور عبادة، وملاعب، بجانب تنفيذ مستشفى، وموقف إقليمي، وقسمي شرطة، وسويقة، وغيرها من المباني الخدمية، بتكلفة إجمالية 16 مليار جنيه.
وأوضح أن الخطة تشمل أيضا استكمال تنفيذ 6960 وحدة سكنية بالمرحلتين الأولى والثانية بمشروع "دار مصر" للإسكان المتوسط، وتنفيذ 10 آلاف وحدة سكنية جديدة بالمرحلة الثالثة بالمشروع، بتكلفة تقريبية 2.5 مليار جنيه.
بالنسبة لتطوير المحاور القديمة، قال رئيس الجهاز: "تم إسناد تطوير محور طريق الواحات، ومحور طريق وصلة دهشور الجنوبية، ومشروع تجميل واجهة المدينة على طريق الفيوم لشركات المقاولات، ويشمل التطوير إلغاء جميع التقاطعات السطحية، المتسببة في الاختناقات المرورية، واستبدالها بكباري علوية، وكباري دوران للخلف، في تقاطعات المحاور مع السكة الحديد، وتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، ومحور 26 يوليو، ووصلة دهشور الجنوبية، بجانب خلق حارات خدمة على جانبي طريق الواحات، إضافة إلى توسعة طريق وصلة دهشور الجنوبية، وإنشاء حارتين للنقل الثقيل، وحارتي خدمة، بتكلفة تقديرية 2.2 مليار جنيه".
وتابع: "تم إسناد القطاع الأول لإحدى شركات المقاولات بتكلفة 580 مليون جنيه، وهو عبارة عن طريق وصلة دهشور الجنوبية مع ربط طريق الفيوم حتى طريق الواحات، بطول 25 كم، وإلغاء تقاطعات طريق وصلة دهشور الجنوبية مع خط السكة الحديد وأيضا مع طريق الفيوم، وإنشاء حارتي خدمة للمقطورات، كما تم إسناد القطاع الثاني لإحدي شركات المقاولات، بتكلفة 632 مليون جنيه، ويشمل طريق الواحات بطول 27 كم، وعمل حارتي دعم على جانبي الطريق بعرض 11م لكل حارة، و11 دورانا للخلف لإنهاء التقاطعات السطحية، مع عمل كوبري مستويين لتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، والذي يعتبر بمثابة إنهاء للتكدس المروري بهذه المنطقة.
واستطرد "مع إنشاء 4 كباري مشاه على طول الطريق، إضافة إلى إسناد القطاع الثالث لإحدى شركات المقاولات، بتكلفة 820 مليون جنيه، وهو عبارة عن القوس الجنوبي الغربي (دائري أكتوبر)، بطول 20 كم كمرحلة أولى شاملا إنشاء كباري على التقاطعات مع السكة الحديد وطريق وصلة دهشور الجنوبية".
وأوضح رئيس جهاز المدينة أنه تم إسناد تطوير محور طريق وصلة دهشور الشمالية من طريق (مصر - إسكندرية) الصحراوي حتى طريق الواحات، وتشمل أعمال التطوير توسعة الطريق ليصبح كل اتجاه 5 حارات مرورية بعرض 17م لكل اتجاه، لاستيعاب كثافة السيارات المتجهة من وإلى طريق (مصر - إسكندرية) الصحراوي، بتكلفة 112 مليون جنيه.
وأضاف "بجانب أعمال تأهيل ونقل الكهرباء بتكلفة 63 مليون جنيه، مع تنفيذ كوبري علوي عند تقاطع الطريق مع ميدان العبور (جهينة)، بتكلفة تقديرية 150 مليون جنيه، إضافة إلى تطوير وتحسين الصورة البصرية والذهنية لطريق جمال عبدالناصر، وتشمل أعمال التطوير إنشاء حدائق، وشبكة ري، ومسطحات خضراء، وممشى، وحارات عجل على جانبي الطريق".
فيما يتعلق بالمحاور الجديدة، قال: "تشمل إنشاء 3 محاور ومداخل جديدة على طريق الفيوم (مدخل مدينة زويل، ومدخل طريق النايل سات، ومدخل مشروع الإسكان الاجتماعي)، ومدخل جديد على طريق وصلة دهشور الشمالية"، مشيرا إلى أنه يجري تطوير طرق ومحاور الأحياء السكنية من الأول وحتى الخامس، بتكلفة 160 مليون جنيه، كما يجري تطوير ورفع كفاءة طرق المناطق الصناعية (3 و2 و1)، بتكلفة 150 مليون جنيه.
بدوي: تشمل تطوير طرق الأحياء من "الأول" لـ"الخامس".. و24 مليار جنيه إجمالي التكلفة
وأضاف بدوي، في بيان أصدره اليوم، "كما تشمل تنفيذ المرحلة الثانية من محطة معالجة الصرف الصحي بطاقة 150 ألف م3/يوم، للمعالجة الثلاثية، ومحطة الرفع الرئيسية، وشبكات الري، و3 محطات رفع فرعية داخل الأحياء، وخطوط الطرد، وربطها على محطة المعالجة الثلاثية للاستفادة من مياه الصرف الصحي في زراعة المسطحات الخضراء بالمدينة، بتكلفة تصل إلى 600 مليون جنيه، إلى جانب تنفيذ المرافق كالمياه والصرف والطرق، لجميع أراضي وعمارات الإسكان الاجتماعي، بتكلفة تقديرية مليار جنيه".
في مجال الإسكان والخدمات، أضاف أن الخطة تشمل أيضا تنفيذ 116 ألف وحدة سكنية بمشروع الإسكان الاجتماعي، وتنفيذ المباني الخدمية بمناطق الإسكان الاجتماعي، وتشمل: 4 مدارس، و4 وحدات صحية، و4 وحدات اجتماعية، ودار مناسبات، ودور عبادة، وملاعب، بجانب تنفيذ مستشفى، وموقف إقليمي، وقسمي شرطة، وسويقة، وغيرها من المباني الخدمية، بتكلفة إجمالية 16 مليار جنيه.
وأوضح أن الخطة تشمل أيضا استكمال تنفيذ 6960 وحدة سكنية بالمرحلتين الأولى والثانية بمشروع "دار مصر" للإسكان المتوسط، وتنفيذ 10 آلاف وحدة سكنية جديدة بالمرحلة الثالثة بالمشروع، بتكلفة تقريبية 2.5 مليار جنيه.
بالنسبة لتطوير المحاور القديمة، قال رئيس الجهاز: "تم إسناد تطوير محور طريق الواحات، ومحور طريق وصلة دهشور الجنوبية، ومشروع تجميل واجهة المدينة على طريق الفيوم لشركات المقاولات، ويشمل التطوير إلغاء جميع التقاطعات السطحية، المتسببة في الاختناقات المرورية، واستبدالها بكباري علوية، وكباري دوران للخلف، في تقاطعات المحاور مع السكة الحديد، وتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، ومحور 26 يوليو، ووصلة دهشور الجنوبية، بجانب خلق حارات خدمة على جانبي طريق الواحات، إضافة إلى توسعة طريق وصلة دهشور الجنوبية، وإنشاء حارتين للنقل الثقيل، وحارتي خدمة، بتكلفة تقديرية 2.2 مليار جنيه".
وتابع: "تم إسناد القطاع الأول لإحدى شركات المقاولات بتكلفة 580 مليون جنيه، وهو عبارة عن طريق وصلة دهشور الجنوبية مع ربط طريق الفيوم حتى طريق الواحات، بطول 25 كم، وإلغاء تقاطعات طريق وصلة دهشور الجنوبية مع خط السكة الحديد وأيضا مع طريق الفيوم، وإنشاء حارتي خدمة للمقطورات، كما تم إسناد القطاع الثاني لإحدي شركات المقاولات، بتكلفة 632 مليون جنيه، ويشمل طريق الواحات بطول 27 كم، وعمل حارتي دعم على جانبي الطريق بعرض 11م لكل حارة، و11 دورانا للخلف لإنهاء التقاطعات السطحية، مع عمل كوبري مستويين لتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، والذي يعتبر بمثابة إنهاء للتكدس المروري بهذه المنطقة.
واستطرد "مع إنشاء 4 كباري مشاه على طول الطريق، إضافة إلى إسناد القطاع الثالث لإحدى شركات المقاولات، بتكلفة 820 مليون جنيه، وهو عبارة عن القوس الجنوبي الغربي (دائري أكتوبر)، بطول 20 كم كمرحلة أولى شاملا إنشاء كباري على التقاطعات مع السكة الحديد وطريق وصلة دهشور الجنوبية".
وأوضح رئيس جهاز المدينة أنه تم إسناد تطوير محور طريق وصلة دهشور الشمالية من طريق (مصر - إسكندرية) الصحراوي حتى طريق الواحات، وتشمل أعمال التطوير توسعة الطريق ليصبح كل اتجاه 5 حارات مرورية بعرض 17م لكل اتجاه، لاستيعاب كثافة السيارات المتجهة من وإلى طريق (مصر - إسكندرية) الصحراوي، بتكلفة 112 مليون جنيه.
وأضاف "بجانب أعمال تأهيل ونقل الكهرباء بتكلفة 63 مليون جنيه، مع تنفيذ كوبري علوي عند تقاطع الطريق مع ميدان العبور (جهينة)، بتكلفة تقديرية 150 مليون جنيه، إضافة إلى تطوير وتحسين الصورة البصرية والذهنية لطريق جمال عبدالناصر، وتشمل أعمال التطوير إنشاء حدائق، وشبكة ري، ومسطحات خضراء، وممشى، وحارات عجل على جانبي الطريق".
فيما يتعلق بالمحاور الجديدة، قال: "تشمل إنشاء 3 محاور ومداخل جديدة على طريق الفيوم (مدخل مدينة زويل، ومدخل طريق النايل سات، ومدخل مشروع الإسكان الاجتماعي)، ومدخل جديد على طريق وصلة دهشور الشمالية"، مشيرا إلى أنه يجري تطوير طرق ومحاور الأحياء السكنية من الأول وحتى الخامس، بتكلفة 160 مليون جنيه، كما يجري تطوير ورفع كفاءة طرق المناطق الصناعية (3 و2 و1)، بتكلفة 150 مليون جنيه.