أم مهيرة
12-01-2016, 16:54
طلب وزير النقل المصري من نظيره الكوري الجنوبي، قرضاً بقيمة مليار دولار لتمويل المرحلة الأولى من الخط الخامس لمترو الأنفاق، بفترة سماح 20 سنة، ويسدد على 33 عاماً، وفقاً لبيان.
وقال الوزير جلال سعيد، خلال لقائه مع نظيره الكوري هوان كانغ، إن الخط الخامس بمرحلتيه يتكلف 4 مليارات دولار.
وأضاف الوزير: "الجانب الكوري انتهى من توريد 20 قطاراً مكيفاً للخط الأول للمترو، ويوجد عرض مقدم ضمن مناقصة من شركة هيواندي روتم الكورية الجنوبية لوزارة النقل بتمويل ميسر لعدد 64 قطاراً للخط الثالث لمترو الأنفاق بعد اكتماله.
وقال الوزير: إن معيار الاختيار سيكون لأفضل العروض الفنية والمالية التي تصب في مصلحة مصر.
وعرض وزير النقل المصري، وفقاً للبيان، على الجانب الكوري التعاون في مجال نظم التحكم على الطرق ITS وبخاصة على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
ووقعت مصر 5 اتفاقيات ومذكرات تفاهم مع الجانب الكوري الجنوبي، بقيمة 3.1 مليار دولار، وذلك على هامش زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى كوريا الجنوبية في بداية مارس 2016.
وقال الوزير جلال سعيد، خلال لقائه مع نظيره الكوري هوان كانغ، إن الخط الخامس بمرحلتيه يتكلف 4 مليارات دولار.
وأضاف الوزير: "الجانب الكوري انتهى من توريد 20 قطاراً مكيفاً للخط الأول للمترو، ويوجد عرض مقدم ضمن مناقصة من شركة هيواندي روتم الكورية الجنوبية لوزارة النقل بتمويل ميسر لعدد 64 قطاراً للخط الثالث لمترو الأنفاق بعد اكتماله.
وقال الوزير: إن معيار الاختيار سيكون لأفضل العروض الفنية والمالية التي تصب في مصلحة مصر.
وعرض وزير النقل المصري، وفقاً للبيان، على الجانب الكوري التعاون في مجال نظم التحكم على الطرق ITS وبخاصة على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
ووقعت مصر 5 اتفاقيات ومذكرات تفاهم مع الجانب الكوري الجنوبي، بقيمة 3.1 مليار دولار، وذلك على هامش زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى كوريا الجنوبية في بداية مارس 2016.