best39
01-05-2017, 08:23
قالت شركة على صلة بتحميل 650 ألف برميل نفط للمؤسسة الوطنية للنفط الموازية التي أسستها إحدى الحكومتين المتنافستين في ليبيا يوم الأربعاء إنها ترى أن الشحنة قانونية ولم يتم إخطارها بغير ذلك.
وتم تحميل الشحنة لصالح المؤسسة الوطنية للنفط في شرق ليبيا على متن الناقلة ديستيا أميا التي ترفع علم الهند وغاردت ميناء الحريقة مساء الاثنين في تحد للحكومة التي تتخذ من طرابلس مقرا لها.
وتقول المؤسسة الوطنية للنفط في طرابلس والأطراف الدولية الداعمة لها إنه إذا نجحت الحكومة التي تتخذ من شرق البلاد مقرا لها في بيع النفط بشكل مستقل وهو ما تسعى إليه منذ فترة طويلة فإنها ستقوض بذلك حكومة الوحدة الوطنية المدعومة من الأمم المتحدة والتي وصلت إلى طرابلس الشهر الماضي وتعرض مستقبل ليبيا السياسي والاقتصادي للخطر.
وقالت السلطات في مالطا إنها سترفض السماح للناقلة ديستيا أميا بالرسو هناك بعدما أبحرت صوب الجزيرة يوم الثلاثاء وطلب سفير ليبيا في الأمم المتحدة من مجلس الأمن الدولي وضع الناقلة على القائمة السوداء.
وقالت دي.اس.ايه كونسلتانسي المسجلة بالإمارات العربية المتحدة في بيان بالبريد الألكتروني إنها فوجئت "بأن الوضع القانوني للشحنة صار محل تشكيك".
وأضافت أن لديها "عقدا موقعا ومتفقا عليه مع المؤسسة الوطنية للنفط بتاريخ 13 أكتوبر 2015 لشحن النفط" وأن "المستفيد النهائي" من العقد هو مصرف ليبيا المركزي.
وأضاف البيان "تعمل دي.اس.ايه دائما داخل الأطر القانونية المحلية والدولية وحتى اليوم لم يتم إخطار دي.اس.ايه بأي أساس قانوني للطعن في شرعية الشحنات."
ولم تذكر دي.اس.ايه كونسلتانسي أو المؤسسة الوطنية للنفط في الشرق اسم المشتري النهائي للشحنة.
وأصدرت المؤسسة في الشرق بيانات تحمل نبرة التحدي منذ بدء تحميل الشحنة في أواخر الأسبوع الماضي قائلة إن لها الحق القانوني في تصدير النفط ومنددة بأي محاولات لمنعها من القيام بذلك.
وتم تحميل الشحنة لصالح المؤسسة الوطنية للنفط في شرق ليبيا على متن الناقلة ديستيا أميا التي ترفع علم الهند وغاردت ميناء الحريقة مساء الاثنين في تحد للحكومة التي تتخذ من طرابلس مقرا لها.
وتقول المؤسسة الوطنية للنفط في طرابلس والأطراف الدولية الداعمة لها إنه إذا نجحت الحكومة التي تتخذ من شرق البلاد مقرا لها في بيع النفط بشكل مستقل وهو ما تسعى إليه منذ فترة طويلة فإنها ستقوض بذلك حكومة الوحدة الوطنية المدعومة من الأمم المتحدة والتي وصلت إلى طرابلس الشهر الماضي وتعرض مستقبل ليبيا السياسي والاقتصادي للخطر.
وقالت السلطات في مالطا إنها سترفض السماح للناقلة ديستيا أميا بالرسو هناك بعدما أبحرت صوب الجزيرة يوم الثلاثاء وطلب سفير ليبيا في الأمم المتحدة من مجلس الأمن الدولي وضع الناقلة على القائمة السوداء.
وقالت دي.اس.ايه كونسلتانسي المسجلة بالإمارات العربية المتحدة في بيان بالبريد الألكتروني إنها فوجئت "بأن الوضع القانوني للشحنة صار محل تشكيك".
وأضافت أن لديها "عقدا موقعا ومتفقا عليه مع المؤسسة الوطنية للنفط بتاريخ 13 أكتوبر 2015 لشحن النفط" وأن "المستفيد النهائي" من العقد هو مصرف ليبيا المركزي.
وأضاف البيان "تعمل دي.اس.ايه دائما داخل الأطر القانونية المحلية والدولية وحتى اليوم لم يتم إخطار دي.اس.ايه بأي أساس قانوني للطعن في شرعية الشحنات."
ولم تذكر دي.اس.ايه كونسلتانسي أو المؤسسة الوطنية للنفط في الشرق اسم المشتري النهائي للشحنة.
وأصدرت المؤسسة في الشرق بيانات تحمل نبرة التحدي منذ بدء تحميل الشحنة في أواخر الأسبوع الماضي قائلة إن لها الحق القانوني في تصدير النفط ومنددة بأي محاولات لمنعها من القيام بذلك.