tomeo23
04-24-2017, 13:51
قالت وسائل إعلام إيرانية ومصادر بقطاع الطيران إن الخطوط الجوية الإيرانية (إيران إير) قد تتسلم أولى طائراتها النفاثة الجديدة من بوينج قبل عام من الموعد المتوقع بموجب اتفاق للحصول على طائرات اشترتها في الأصل الخطوط الجوية التركية التي تعاني من أزمة سيولة.
كان من المتوقع أن تتسلم إيران أول طائرة من بين 80 طائرة طلبت شراءها من الشركة الأمريكية لصناعة الطائرات في أبريل نيسان 2018 لكن هناك طائرة واحدة جديدة على الأقل قابعة دون استخدام لأن الخطوط الجوية التركية لم تعد بحاجة إليها.
وتقول مصادر بالقطاع إن بوينج تخوض مفاوضات لإرسال طائرة واحدة على الأقل من طراز **777-300ER جرى تصنيعها في الأصل لشركة الخطوط الجوية التركية التي تؤجل تسليمات بسبب ضعف حركة الطيران عقب محاولة انقلاب فاشلة في تركيا العام الماضي.
وقالت بوينج إنها لا تعلق أبدا على المحادثات مع العملاء. ولم يتسن على الفور الحصول على تعقيب من شركات الطيران المعنية.
وأبلغ أصغر فخرية كاشان نائب وزير الطرق وبناء المدن الإيراني وكالة مهر للأنباء شبه الرسمية أن أول طائرة بوينج من طراز 777 ستصل طهران في غضون شهر.
وستكون هذه أول طائرة جديدة مصنوعة في الولايات المتحدة يتم تسليمها إلى إيران منذ الثورة الإسلامية في عام 1979.
وتبلغ قيمة الطائرة 777 المخصصة للرحلات الطويلة المدى 347 مليون دولار وفقا للأسعار المعلنة لكن من المرجح أن يكون قد تم بيعها بسعر يقل عن نصف تلك القيمة وفقا لتقديرات القطاع.
وطلبت إيران إير أيضا شراء 100 طائرة من شركة إيرباص الأوروبية بموجب اتفاق لرفع معظم العقوبات المفروضة على البلاد في مقابل كبح برنامج إيران النووي.
وتأتي عودة إيران إلى سوق الطيران بعد سنوات من العقوبات في وقت تعيد فيه شركات طيران بمناطق أخرى النظر في المشتريات بسبب مخاوف متعلقة بالاقتصاد وبوادر تلوح في الأفق على فائض في الطاقة الإنتاجية للطائرات العريضة البدن.
كان من المتوقع أن تتسلم إيران أول طائرة من بين 80 طائرة طلبت شراءها من الشركة الأمريكية لصناعة الطائرات في أبريل نيسان 2018 لكن هناك طائرة واحدة جديدة على الأقل قابعة دون استخدام لأن الخطوط الجوية التركية لم تعد بحاجة إليها.
وتقول مصادر بالقطاع إن بوينج تخوض مفاوضات لإرسال طائرة واحدة على الأقل من طراز **777-300ER جرى تصنيعها في الأصل لشركة الخطوط الجوية التركية التي تؤجل تسليمات بسبب ضعف حركة الطيران عقب محاولة انقلاب فاشلة في تركيا العام الماضي.
وقالت بوينج إنها لا تعلق أبدا على المحادثات مع العملاء. ولم يتسن على الفور الحصول على تعقيب من شركات الطيران المعنية.
وأبلغ أصغر فخرية كاشان نائب وزير الطرق وبناء المدن الإيراني وكالة مهر للأنباء شبه الرسمية أن أول طائرة بوينج من طراز 777 ستصل طهران في غضون شهر.
وستكون هذه أول طائرة جديدة مصنوعة في الولايات المتحدة يتم تسليمها إلى إيران منذ الثورة الإسلامية في عام 1979.
وتبلغ قيمة الطائرة 777 المخصصة للرحلات الطويلة المدى 347 مليون دولار وفقا للأسعار المعلنة لكن من المرجح أن يكون قد تم بيعها بسعر يقل عن نصف تلك القيمة وفقا لتقديرات القطاع.
وطلبت إيران إير أيضا شراء 100 طائرة من شركة إيرباص الأوروبية بموجب اتفاق لرفع معظم العقوبات المفروضة على البلاد في مقابل كبح برنامج إيران النووي.
وتأتي عودة إيران إلى سوق الطيران بعد سنوات من العقوبات في وقت تعيد فيه شركات طيران بمناطق أخرى النظر في المشتريات بسبب مخاوف متعلقة بالاقتصاد وبوادر تلوح في الأفق على فائض في الطاقة الإنتاجية للطائرات العريضة البدن.