Ahmed Mansour
03-22-2020, 17:37
بعد نحو 12 عاماً على إنقاذ الحكومة الأميركية لمجموعتي جنرال موتورز وكرايسلر يناقش صانعو السياسات سبل مساعدة شركة بوينج بينما ترزح تحت وطأة أزمة مزدوجة متمثلة بكورونا المستجد والمشاكل المرتبطة بطائراتها من طراز 737 ماكس
ووفقا لموقع جريدة الشرق الأوسط طلب عملاق الطيران الذي يصنّع الطائرة الرئاسية الأميركية وطائرات مدنية وعسكرية نحو 60 مليار دولار دعماً فدرالياً لصناعة الطيران في الولايات المتحدة وقال المستثمر البارز في صناديق التغطية الاحتياطية بيل أكمان هذا الأسبوع إن بوينج على الحافة ولن تنجو بنفسها من دون خطة إنقاذ حكومية
وعانت الشركة أساساً من ضغوط مالية حتى قبل أزمة فيروس كورونا المستجد، فطائراتها من طراز737 ماكس التي اعتبرت الأكثر مبيعاً خرجت عن نطاق الخدمة لأكثر من سنة إثر كارثتين مميتين وأدى ذلك إلى خسائر تقدر بنحو 18 مليار دولار يُتوقع أن تزيد
وباتت الصورة قاتمة أكثر فأكثر جراء أزمة كوفيد-19 مع التراجع الهائل في الطلب على الطيران بما يضع زبائن الشركة في ظروف اقتصادية صعبة وأدت تلك التطورات إلى هبوط أسهم بوينج وجعلت قيمتها السوقية أمس الجمعة نحو 54 مليار دولار
ووفقا لموقع جريدة الشرق الأوسط طلب عملاق الطيران الذي يصنّع الطائرة الرئاسية الأميركية وطائرات مدنية وعسكرية نحو 60 مليار دولار دعماً فدرالياً لصناعة الطيران في الولايات المتحدة وقال المستثمر البارز في صناديق التغطية الاحتياطية بيل أكمان هذا الأسبوع إن بوينج على الحافة ولن تنجو بنفسها من دون خطة إنقاذ حكومية
وعانت الشركة أساساً من ضغوط مالية حتى قبل أزمة فيروس كورونا المستجد، فطائراتها من طراز737 ماكس التي اعتبرت الأكثر مبيعاً خرجت عن نطاق الخدمة لأكثر من سنة إثر كارثتين مميتين وأدى ذلك إلى خسائر تقدر بنحو 18 مليار دولار يُتوقع أن تزيد
وباتت الصورة قاتمة أكثر فأكثر جراء أزمة كوفيد-19 مع التراجع الهائل في الطلب على الطيران بما يضع زبائن الشركة في ظروف اقتصادية صعبة وأدت تلك التطورات إلى هبوط أسهم بوينج وجعلت قيمتها السوقية أمس الجمعة نحو 54 مليار دولار