seifeddine164
09-12-2020, 14:02
لطالما كانت كورفيت ذات المحرك الأوسط الخلفي ثعبانًا بحريًا لسنوات ، إن لم يكن لعقود. استغرق الأمر حتى عام 2020 حتى يصبح حقيقة واقعة. كان يمكن للمرء أن يظن أن هذا التغيير سيصاحبه تغيير في التسمية ، لكن لا. إنها مجرد سيارة كورفيت الجديدة ، التي أطلق عليها اسم C8 وكأن شيئًا لم يحدث. يُطلق على الإصدار المبتدئ اسم Stingray ، أو Z51 Performance Pack.
ومع ذلك ، لا تعتقد أن هذه السيارة لها أي شيء مشترك مع C7 باستثناء اسمها. كورفيت C8
بالنسبة للسياقة
هناك فجوة بين C7 و C8 ، سواء على الطريق أو على المسار. في الحياة اليومية ، في أي من أوضاع القيادة الستة ، ناهيك عن تزويده بنظام التخميد الاختياري الفخم الذي يتم التحكم فيه بواسطة الطيار ، يلعب C8 مع أسوأ الأسطح. يتم ترشيح الصوت أيضًا ، تقريبًا. يمكنك سماع صوت المحرك وهو يدور ، ولكن بعيد كل البعد عن الزئير المدوي الذي تتوقعه في كورفيت. الضجيج الأكثر شيوعًا عند 130 كم / ساعة هو الرياح والإطارات.
جميع أدوات التحكم ، من عجلة القيادة إلى المكابح الجانبية (بدون اتصال مادي بين الدواسة والفرجار) ، خفيفة. ليس بنفس القدر الموجود في سيارة فيراري ، ولكن أكثر من أي سيارة كورفيت حتى الآن. كان C7 ماديًا ، ويمكن تشغيل C8 بأطراف أصابعك. تجمع المقاعد الجديدة بين الدعم المثالي والراحة طويلة الأمد. أضف إلى ذلك محركًا قادرًا على السير أقل من 10 لتر / 100 كم ، وستحصل على واحدة من أفضل سيارات جي تي في السوق.
إذا كنت خلف عجلة القيادة فأنت تعامل كملك. أو طيار مقاتل ، بالأحرى ، انطباع لا علاقة له بالتدرج الضخم للأزرار على طول الكونسول الوسطي. يبدو الشكل الغريب لعجلة القيادة واضحًا بمجرد تثبيتها. يؤطر الجزء العلوي المسطح الأجهزة بدلاً من إخفائها ، بينما يوفر الجزء السفلي مساحة للركبتين.
ومع ذلك ، لا تعتقد أن هذه السيارة لها أي شيء مشترك مع C7 باستثناء اسمها. كورفيت C8
بالنسبة للسياقة
هناك فجوة بين C7 و C8 ، سواء على الطريق أو على المسار. في الحياة اليومية ، في أي من أوضاع القيادة الستة ، ناهيك عن تزويده بنظام التخميد الاختياري الفخم الذي يتم التحكم فيه بواسطة الطيار ، يلعب C8 مع أسوأ الأسطح. يتم ترشيح الصوت أيضًا ، تقريبًا. يمكنك سماع صوت المحرك وهو يدور ، ولكن بعيد كل البعد عن الزئير المدوي الذي تتوقعه في كورفيت. الضجيج الأكثر شيوعًا عند 130 كم / ساعة هو الرياح والإطارات.
جميع أدوات التحكم ، من عجلة القيادة إلى المكابح الجانبية (بدون اتصال مادي بين الدواسة والفرجار) ، خفيفة. ليس بنفس القدر الموجود في سيارة فيراري ، ولكن أكثر من أي سيارة كورفيت حتى الآن. كان C7 ماديًا ، ويمكن تشغيل C8 بأطراف أصابعك. تجمع المقاعد الجديدة بين الدعم المثالي والراحة طويلة الأمد. أضف إلى ذلك محركًا قادرًا على السير أقل من 10 لتر / 100 كم ، وستحصل على واحدة من أفضل سيارات جي تي في السوق.
إذا كنت خلف عجلة القيادة فأنت تعامل كملك. أو طيار مقاتل ، بالأحرى ، انطباع لا علاقة له بالتدرج الضخم للأزرار على طول الكونسول الوسطي. يبدو الشكل الغريب لعجلة القيادة واضحًا بمجرد تثبيتها. يؤطر الجزء العلوي المسطح الأجهزة بدلاً من إخفائها ، بينما يوفر الجزء السفلي مساحة للركبتين.