Saforia
08-28-2021, 11:12
تسعى إدارة Li Auto إلى البحث عن ثغرة في قوائم الأسهم
حملت حملة الحكومة الصينية على قطاع التكنولوجيا الشركات إلى البحث عن ثغرات في التشريع الحالي. ليس من المنطقي على الإطلاق الاعتماد على حكم القانون في النظام الاستبدادي ، ولكن هناك على الأقل فرصة لتوفير الوقت.
تخطط شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية Li Auto لتجاوز حظر السلطات على عروض الأسهم. تهدف إلى إدراج أسهمها في بورصة هونغ كونغ. تعتزم إدارة الشركة توسيع قاعدة مستثمريها ، على الرغم من أن السلطات الصينية حظرت إدراج الأسهم من قبل الشركات المحلية في البورصات الأجنبية دون فحص الأمن السيبراني. إذا سار كل شيء كما هو مخطط له ، فسوف يضمن صانع السيارة نفسه أيضًا ضد مغادرة السوق الأمريكية.
إنها القائمة الثانية لشركة Li Auto. خلال أول اكتتاب عام في بورصة ناسداك ، جمعت الشركة 1.3 مليار دولار. وتسعى الآن لجمع ما يصل إلى 15 مليار دولار هونج كونج (1.9 مليار دولار) من خلال إدراج 100 مليون سهم بقيمة 150 دولار هونج كونج (19.3 دولار) لكل منها.
ومع ذلك ، تطبق بكين إجراءات أكثر صرامة على شركات التكنولوجيا الصينية الكبيرة. في الآونة الأخيرة ، حُكم على العديد من أصحاب الأعمال ، أو فقدوا شركاتهم جزئيًا أو كليًا ، أو اضطروا في أفضل الأحوال للتبرع للأعمال الخيرية. في يونيو ، اضطر وانغ شينغ ، مؤسس شركة Meituan ، إلى التبرع بأسهم الشركة بقيمة 2.3 مليار دولار. كان السبب هو التحقيق الذي أجرته خدمة مكافحة الاحتكار الصينية. اكتشف انتقادًا ضمنيًا للحكومة في قصيدة كلاسيكية نُشرت على الشبكة الاجتماعية للملياردير. في يوليو ، تبرع المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lei Jun بمبلغ 2.2 مليار دولار في شركة تصنيع الهواتف الذكية لمؤسستين خيريتين.
حملت حملة الحكومة الصينية على قطاع التكنولوجيا الشركات إلى البحث عن ثغرات في التشريع الحالي. ليس من المنطقي على الإطلاق الاعتماد على حكم القانون في النظام الاستبدادي ، ولكن هناك على الأقل فرصة لتوفير الوقت.
تخطط شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية Li Auto لتجاوز حظر السلطات على عروض الأسهم. تهدف إلى إدراج أسهمها في بورصة هونغ كونغ. تعتزم إدارة الشركة توسيع قاعدة مستثمريها ، على الرغم من أن السلطات الصينية حظرت إدراج الأسهم من قبل الشركات المحلية في البورصات الأجنبية دون فحص الأمن السيبراني. إذا سار كل شيء كما هو مخطط له ، فسوف يضمن صانع السيارة نفسه أيضًا ضد مغادرة السوق الأمريكية.
إنها القائمة الثانية لشركة Li Auto. خلال أول اكتتاب عام في بورصة ناسداك ، جمعت الشركة 1.3 مليار دولار. وتسعى الآن لجمع ما يصل إلى 15 مليار دولار هونج كونج (1.9 مليار دولار) من خلال إدراج 100 مليون سهم بقيمة 150 دولار هونج كونج (19.3 دولار) لكل منها.
ومع ذلك ، تطبق بكين إجراءات أكثر صرامة على شركات التكنولوجيا الصينية الكبيرة. في الآونة الأخيرة ، حُكم على العديد من أصحاب الأعمال ، أو فقدوا شركاتهم جزئيًا أو كليًا ، أو اضطروا في أفضل الأحوال للتبرع للأعمال الخيرية. في يونيو ، اضطر وانغ شينغ ، مؤسس شركة Meituan ، إلى التبرع بأسهم الشركة بقيمة 2.3 مليار دولار. كان السبب هو التحقيق الذي أجرته خدمة مكافحة الاحتكار الصينية. اكتشف انتقادًا ضمنيًا للحكومة في قصيدة كلاسيكية نُشرت على الشبكة الاجتماعية للملياردير. في يوليو ، تبرع المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lei Jun بمبلغ 2.2 مليار دولار في شركة تصنيع الهواتف الذكية لمؤسستين خيريتين.