halaads
08-29-2021, 22:21
انخفض إنتاج السيارات في المملكة المتحدة إلى أدنى مستوى له منذ 1956 الشهر الماضي حيث تضررت الصناعة بمزيج من نقص الموظفين ونقص في المكونات.
تم صناعة أقل من 53500 سيارة في يوليو ، بانخفاض 37.6 في المائة عن نفس الشهر من عام 2020 ، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وقالت الهيئة الصناعية إن آثار النقص العالمي في المركبات قد تفاقمت بسبب إجبار أعداد كبيرة من العمال على عزل أنفسهم نتيجة لبواء كوفيد.
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لـ SMMT ، إنه في حين يبدو أن تأثيرات الوباء تتراجع في المملكة المتحدة ، فإن النقص في المكونات يمثل مشكلة مستمرة للصناعة في المملكة المتحدة وخارجها.
وأضاف: "تكشف هذه الأرقام عن الظروف الصعبة للغاية التي لا يزال مصنعو السيارات في المملكة المتحدة يواجهونها.
"بينما سيقل تأثير" الوباء "مع تغير قواعد العزل المنزلي ، فإن النقص العالمي في المركبات لا يظهر سوى القليل من علامات التراجع.
وتبذل صناعة السيارات في المملكة المتحدة ما في وسعها للحفاظ على استمرار خطوط الإنتاج ، وهذا دليل على قدرة القوة العاملة وعمليات التصنيع لديها على التكيف ، ولكن يمكن للحكومة أن تساعد من خلال مواصلة تدابير كوفيد الداعمة المعمول بها حاليًا وتعزيز قدرتها التنافسية من خلال خفض رسوم الطاقة ومعدلات الأعمال لقطاع له أهمية استراتيجية كبيرة. "
ولا يزال إنتاج السيارات أعلى بنسبة 18 في المائة مما كان عليه في عام 2021 ، لكنه انخفض بأكثر من 28 في المائة عن مستويات عام 2019.
وفي يوليو ، كان أكثر من ربع (26 في المائة) من جميع السيارات المنتجة عبارة عن مركبات تعمل بالوقود البديل - إما سيارات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو هجينة بالكامل ، مما يعني أن مصانع المملكة المتحدة أنتجت ما يقرب من 127000 سيارة منذ بداية عام 2021.
وقال جيم هولدر ، مدير تحرير What Car؟: "تتفاقم أزمة الصناعة المحيطة بإنتاج السيارات الجديدة مع استمرار النقص في الرقائق الدقيقة. على الرغم من أن شهر يوليو عادةً ما يكون شهرًا هادئًا بالنسبة لهذا القطاع ، إلا أن نتائج هذا الشهر تظهر مدى خطورة الأمور.
وبالنسبة لمشتري السيارات الجديدة ، يعني هذا فترات انتظار أطول على طرز معينة وخيارات أقل للاختيار من بينها ، في الوقت الذي يجب أن تنتعش فيه الصناعة بعد شهور من قيود كوفيد.
وتشير التقديرات إلى أنه لن يتم ذلك حتى أوائل عام 2022 قبل أن تخف قيود العرض وتعافي مستويات الإنتاج. حتى ذلك الحين ، يتعين على الشركات المصنعة إدارة طلب العملاء وتوقعاتهم ".
تم صناعة أقل من 53500 سيارة في يوليو ، بانخفاض 37.6 في المائة عن نفس الشهر من عام 2020 ، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وقالت الهيئة الصناعية إن آثار النقص العالمي في المركبات قد تفاقمت بسبب إجبار أعداد كبيرة من العمال على عزل أنفسهم نتيجة لبواء كوفيد.
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لـ SMMT ، إنه في حين يبدو أن تأثيرات الوباء تتراجع في المملكة المتحدة ، فإن النقص في المكونات يمثل مشكلة مستمرة للصناعة في المملكة المتحدة وخارجها.
وأضاف: "تكشف هذه الأرقام عن الظروف الصعبة للغاية التي لا يزال مصنعو السيارات في المملكة المتحدة يواجهونها.
"بينما سيقل تأثير" الوباء "مع تغير قواعد العزل المنزلي ، فإن النقص العالمي في المركبات لا يظهر سوى القليل من علامات التراجع.
وتبذل صناعة السيارات في المملكة المتحدة ما في وسعها للحفاظ على استمرار خطوط الإنتاج ، وهذا دليل على قدرة القوة العاملة وعمليات التصنيع لديها على التكيف ، ولكن يمكن للحكومة أن تساعد من خلال مواصلة تدابير كوفيد الداعمة المعمول بها حاليًا وتعزيز قدرتها التنافسية من خلال خفض رسوم الطاقة ومعدلات الأعمال لقطاع له أهمية استراتيجية كبيرة. "
ولا يزال إنتاج السيارات أعلى بنسبة 18 في المائة مما كان عليه في عام 2021 ، لكنه انخفض بأكثر من 28 في المائة عن مستويات عام 2019.
وفي يوليو ، كان أكثر من ربع (26 في المائة) من جميع السيارات المنتجة عبارة عن مركبات تعمل بالوقود البديل - إما سيارات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو هجينة بالكامل ، مما يعني أن مصانع المملكة المتحدة أنتجت ما يقرب من 127000 سيارة منذ بداية عام 2021.
وقال جيم هولدر ، مدير تحرير What Car؟: "تتفاقم أزمة الصناعة المحيطة بإنتاج السيارات الجديدة مع استمرار النقص في الرقائق الدقيقة. على الرغم من أن شهر يوليو عادةً ما يكون شهرًا هادئًا بالنسبة لهذا القطاع ، إلا أن نتائج هذا الشهر تظهر مدى خطورة الأمور.
وبالنسبة لمشتري السيارات الجديدة ، يعني هذا فترات انتظار أطول على طرز معينة وخيارات أقل للاختيار من بينها ، في الوقت الذي يجب أن تنتعش فيه الصناعة بعد شهور من قيود كوفيد.
وتشير التقديرات إلى أنه لن يتم ذلك حتى أوائل عام 2022 قبل أن تخف قيود العرض وتعافي مستويات الإنتاج. حتى ذلك الحين ، يتعين على الشركات المصنعة إدارة طلب العملاء وتوقعاتهم ".