View Full Version : كل ما يخص النقابة العمالية متجددة يوميا
frasfathy
06-28-2022, 00:36
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ستقوم جميع مكاتب البريد الرئيسية بإغلاق أبوابها ليوم واحد في الشهر المقبل حيث يضرب العمال ضد التخفيضات في الأجور على المدى الحقيقي ، مما يزيد من الإضراب الصناعي في بريطانيا.رفض عمال مكتب البريد عرض أجر إداري بنسبة 3 ٪ اعتبارًا من 1 أبريل 2022 ، و 500 جنيه إسترليني رسومًا مقطوعة ، ووصفوها بأنها غير كافية على الإطلاق لمدة عامين.مع تزايد الاضطرابات العمالية في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، قال رئيس الوزراء بوريس جونسون اليوم أنه "لا جدوى" من إعطاء العمال زيادات في الأجور ، كما تحدث في قمة مجموعة السبع في بافاريا.مع إضراب عمال السكك الحديدية الأسبوع الماضي ، والإضراب عن التصويت في Royal Mail و BT و Rolls-Royce ، بالنسبة للكثيرين ، هناك أصداء من السبعينيات حيث تعاني بريطانيا من ارتفاع معدلات التضخم وركود النمو الاقتصادي.
هذا هو الإضراب الوطني الثالث هذا العام من قبل عمال مكتب البريد ، ومن المقرر أن يتم وسط معدل تضخم في أسعار التجزئة بنسبة 11.7 ٪ لشهر مايو ، بينما حقق مكتب البريد أرباحًا بقيمة 35 مليون جنيه إسترليني خلال جائحة 2020-21.وقال آندي فوري مساعد سكرتير الاتحاد في بيان: "يشعر أعضائنا بالخيانة ولن يتسامحوا مع تحطيم مستويات معيشتهم من قبل المسؤولين عن خدمة عامة والتي بفضل جهود أعضائنا حققت أرباحًا سنوية تقدر بعشرات الملايين من الجنيهات"وأضاف: "هناك ما يكفي من المال لزيادة معقولة في الأجور ، وتنفيذ هذا الخفض في الأجور هو خيار إداري وليس ضرورة".
تصاعدت التوترات في صناعة البريد مع مواجهة Royal Mail أيضًا احتمال إضراب أكثر من 115000 عامل ، غير راضين عن زيادة في الأجور بنسبة 2 ٪ .ستقوم CWU باقتراع أعضائها بشأن إضراب صناعي محتمل ، مع توقع النتائج في 19 يوليو.ومن المقرر أيضًا التصويت للإضراب من قبل عمال الخطوط الجوية خلال العطلة الصيفية ، في حين غادر أكثر من 40 ألف عامل في شبكة السكك الحديدية و 13 شركة قطار في بريطانيا العظمى لمدة ثلاثة أيام الأسبوع الماضي.
العديد من العمال ونقاباتهم غير راضين عن الزيادات المقترحة في الأجور أقل بكثير من التضخم ، حيث بلغ معدل تضخم المستهلك في المملكة المتحدة 9.1٪ في مايو ليسجل أعلى مستوى جديد في 40 عامًا ، مع توقع أنه سيتجاوز 11٪ في وقت لاحق من هذا العام.رفض رئيس الوزراء جونسون الدعوات لزيادة الأجور فوق 3٪ في القطاع العام.وفي حديثه في قمة مجموعة السبع ، قال: "في الوقت الذي تتعرض فيه لضغوط تضخمية في اقتصاد ما ، لا فائدة من زيادة الأجور التي تؤدي فقط إلى مزيد من الارتفاع في الأسعار لأن ذلك يلغي الميزة".
frasfathy
06-28-2022, 00:38
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صوت موظفو الخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو بلندن يوم الخميس على الإضراب عن الرواتب ، مما يهدد بتعطيل أحد أكثر مراكز الطيران ازدحامًا في أوروبا خلال فصل الصيف الفوضوي بالفعل للمسافرين جوا.صوت موظفو الخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو بلندن يوم الخميس على الإضراب عن الرواتب ، مما يهدد بتعطيل أحد أكثر مراكز الطيران ازدحامًا في أوروبا خلال فصل الصيف الفوضوي بالفعل للمسافرين جوا.واجه ركاب الطائرات في جميع أنحاء أوروبا بالفعل تأخيرات مطولة وإلغاء مئات الرحلات في الأسابيع الأخيرة حيث تكافح المطارات للتعامل مع نقص الموظفين المدربين والطلب القوي بعد الوباء.
يتعلق الإجراء الصناعي المقترح بأقل من نصف موظفي شركة الطيران في مطار هيثرو الذين يقومون بتسجيل الوصول والموظفين الأرضيين في أدوار تواجه العملاء إلى حد كبير ، بما في ذلك مساعدة الركاب والتعامل مع الأمتعة.قالت نقابة gmb إن 95 ٪ من موظفي الخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو الذين صوتوا بدعم الإضراب بعد أن فشلت الخطوط الجوية البريطانية في التراجع عن خفض رواتب بنسبة 10 ٪ تم فرضه أثناء الوباء. وقد تم التصويت لحوالي 700 عامل ، منهم 80٪ صوتوا.
وقال جي إم بي إن الإضراب سيحدث على الأرجح خلال ذروة فترة العطلة الصيفية خلال الشهرين المقبلين ، محذرا من أن مطار هيثرو سيواجه على الأرجح "صيفا من الإضرابات". يجب على العمال تقديم إشعار لمدة أسبوعين لمكتبة الإسكندرية قبل تنفيذ أي إضراب.وتأتي الأخبار أيضًا في غضون أسبوع تعطلت فيه معظم شبكة السكك الحديدية في بريطانيا بسبب الإضرابات الصناعية حيث يواجه رؤساء النقابات ومشغلي القطارات بسبب مطالب بزيادة رواتب العمال لمواكبة التضخم المتزايد.
وقالت شركة الخطوط الجوية البريطانية المملوكة لمجموعة إنترناشيونال كونسوليديتد إيرلاينز (iag) في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني: "نشعر بخيبة أمل شديدة من النتيجة"على الرغم من البيئة الصعبة للغاية ... قدمنا عرضًا بدفع 10٪ وافق عليه غالبية الزملاء الآخرين. نحن ملتزمون تمامًا بالعمل معًا لإيجاد حل.وقال المتحدث باسم رئيس الوزراء بوريس جونسون إن الخطوط الجوية البريطانية يجب أن تضع خطط طوارئ لتقليل الاضطراب.
قال gmb إن الإدارة العليا للخطوط الجوية البريطانية قد أعيدت رواتبهم قبل انتشار الوباء بينما لم يفعل الموظفون الأرضيون. أظهر أحدث تقرير سنوي للشركة أن لويس جاليجو ، الرئيس التنفيذي لشركة iag ، حصل على أجر إجمالي قدره 1.1 مليون جنيه إسترليني (1.4 مليون دولار) في عام 2021.وقالت نادين هوتون ، المسؤولة الوطنية في gmb ، في بيان: "حاولت الخطوط الجوية البريطانية أن تقدم لأعضائنا فتات من المائدة في شكل مكافأة قدرها 10٪ لمرة واحدة ، لكن هذا لا يقطع الخردل".
frasfathy
06-28-2022, 00:42
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
خرج أعضاء نقابة المحامين الجنائيين اليوم احتجاجًا على معدلات المساعدة القانونية المنخفضة.إنهم يطالبون الحكومة بزيادة الرسوم بنسبة 25 في المائة ، حيث غالبًا ما تترك المعدلات في الوقت الحالي العديد من المحامين المبتدئين يأخذون إلى منازلهم أقل من الحد الأدنى للأجور.تجمع المحامون من جميع أنحاء المنطقة خارج محكمة بريستول كراون في الساعة 10 صباحًا.صوت أعضاء cba في وقت سابق من هذا الشهر لصالح الإضراب - مع دعم 81.5 في المائة لأيام الإضراب.
إنه تصعيد لسياسة "عدم العودة" التي بدأت في أبريل ، حيث رفض المحاماة تولي قضايا اللحظة الأخيرة التي سلمها إليهم زملائهم.هذا الأسبوع ، سيرفض غالبية المحامين العمل يومي الاثنين والثلاثاء. في الأسبوع المقبل ، لن يعملوا لمدة ثلاثة أيام ، حتى إضراب لمدة أسبوع اعتبارًا من يوم الاثنين 18 يوليو. وسيواصلون أيضًا سياسة عدم العودة ولن يقبلوا أي قضايا جديدة.لقد أثر الإضراب بالفعل على محكمة سويندون كراون - حيث لم تنعقد محاكمة واحدة طويلة الأمد اليوم أو غدًا.
قالت كيرستي بريميلو ، نائبة رئيس نقابة المحامين الجنائيين (cba) ، التي تمثل المحامين في إنجلترا وويلز ، من خارج محكمة التاج في مانشستر: حذرت نقابة المحامين الجنائيين الحكومة مرارًا وتكرارًا من التراجع الهائل في الدخل الحقيقي في نقابة المحامين الجنائية يشكل أخطر تهديد للنظام القانوني البريطاني منذ عقود.لقد قدمنا قضيتنا مرارًا وتكرارًا إلى الحكومة ولكن تحذيراتنا لا تزال تلقى آذانًا صماء.
ليس لديهم حل لإنقاذ نظام العدالة الجنائية. هذه أزمة وطنية من صنع الحكومة ويجب التعامل معها كحالة طوارئ وطنية.لا يمكننا السماح بمزيد من الهجمات على مهنتنا عندما نعرف حقيقة المحاكم المتداعية والمحامين المبتدئين ، الذين ابتعدوا قبل وقت طويل من هذا الإجراء.متحدثًا خارج محكمة بريستول كراون ، قال المحامي كانان سيفا إن أكثر من واحد من كل أربعة محامين "طردوا من الوظائف التي أحبوها لأنهم ببساطة لا يستطيعون تحمل تكاليف البقاء".
قال: بالنسبة لصغار المحامين الجنائيين الذين يتقاضون رواتبهم أقل من الحد الأدنى للأجور ، فإن متوسط الدخل البالغ 12.200 جنيه إسترليني فقط في السنة ، ليس فضيحة فحسب ، بل سيقلل من إمداد الجيل القادم من المدافعين - تلك المجموعة من المدافعين التي ستساعد المجتمع وتصبح قضاة المستقبل لدينا.وهذا يعني أن الضحايا والمدعى عليهم سيعانون لسنوات وسنوات من الانتظار للحصول على العدالة في المحكمة.
قال وزير العدل دومينيك راب: “من المؤسف أن نقابة المحامين الجنائيين كانت إضرابًا.أشجعهم على الموافقة على زيادة الراتب المقترحة بنسبة 15٪ ، والتي من شأنها أن تجعل المحامي النموذجي يكسب حوالي 7000 جنيه إسترليني إضافي سنويًا.إن أفعالهم لن تؤدي إلا إلى تأخير تحقيق العدالة للضحايا"ومع ذلك ، فإن المحامين غاضبون من أن "زيادة الأجور" لن تبدأ على الفور أو تنطبق على القضايا المتراكمة ، وأن الزيادة الفعلية ستكون أقل بكثير.
frasfathy
06-28-2022, 00:44
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استحوذ زعيم النقابات العمالية ميك لينش على القلوب والعقول في المملكة المتحدة وخارجها منذ بداية إضراب السكك الحديدية في بريطانيا.برز الأمين العام للاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) في بريطانيا كمدافع قوي لأعضاء RMT خلال الإضراب.شهد أسلوبه الذي لا معنى له في انتشار مقاطع من مقابلاته الإعلامية مع أمثال Sky's Kay Burley و Piers Morgan.كما كشف لينش أن بطله هو الثوري الأيرلندي جيمس كونولي.
السيد لينش ، والديه أيرلنديان ، تحدث عن جذوره في مقابلة مع راديو RTÉ.الشعب الأيرلندي لديه طريقة جيدة جدًا للتعبير عن نفسه ولديه مجموعة جيدة من القيم التي تجعله قادرًا على طرح القضية نيابة عن نفسه وكذلك نيابة عن الآخرين"كما كشف أنه أحد مشجعي مدينة كورك وسيزورها للمشاركة في مباراة في أغسطس.سأكون في تورنرز كروس أشاهد مدينة كورك ضد أي شيء يسمى ليمريك هذه الأيام ، معاهدة يونايتد أو شيء من هذا القبيل؟"
يقوم مجلس ويلتشير بتذكير السكان والزوار بأن قيود ورسوم وقوف السيارات لا تزال سارية في جميع أنحاء المقاطعة خلال إضراب ضباط إنفاذ القانون المدني القادم لوقوف السيارات. أبلغ اتحاد GMB المجلس أن بعض ضباط إنفاذ قوانين وقوف السيارات يخططون للإضراب من الخميس (30 يونيو) حتى الأربعاء (6 يوليو).
خلال هذا الوقت ، يجب على الأشخاص الدفع مقابل وقوف السيارات في مواقف السيارات التابعة للمجلس والتذاكر الموسمية كالمعتاد والاستمرار في الالتزام بأي قيود لوقوف السيارات قد تكون سارية - حيث سيظل مسؤولو المجلس يقومون بدوريات وسيصدرون إشعارات فرض الغرامات (PCNs).
الطريقة الأسرع والأسهل للدفع هي باستخدام تطبيق MiPermit للهواتف الذكية ، والذي يمكن للأشخاص تنزيله على أجهزتهم قبل إيقاف السيارة. إن الإضراب الصناعي هو أكثر من مقترحات لإجراء تغييرات على سياسات المجلس الحالية غير الاجتماعية ، والاستعدادية ، والشروح.
قال تيرينس هربرت ، الرئيس التنفيذي لمجلس ويلتشير : "لقد رأينا بعض التقارير التي تدعي أن الناس لن يضطروا لدفع مقابل وقوف السيارات خلال فترة الإضراب المقترحة. هذا ليس هو الحال حيث سيظل لدينا ضباط يعملون خلال فترة الإضراب. هذا الوقت.
ما زلنا نعمل على حل هذا النزاع ، ونواصل مناقشاتنا من خلال مجموعة عمل مع النقابات الثلاث المعترف بها ، Unison ، Unite the Union و GMB. الهدف من المناقشات الحالية هو الاتفاق على سياسات موحدة ومناسبة للغرض ، قابلة للاستمرار من الناحية المالية ودعم تسليم خطة عمل المجلس ، مع ضمان مكافأة موظفينا بشكل عادل ومناسب. لا توجد مقترحات لخفض الراتب الأساسي لأي من موظفي المجلس.
من المقرر أن نحضر اجتماعًا مُيسرًا من ACAS مع GMB في اليوم السابق لبدء هذا الإضراب - ولكن يجب إعادة أي نتائج لهذا الاجتماع إلى مجموعة العمل لمناقشتها مع الاتحادات الثلاثة المعترف بها.كما أوضحنا طوال الوقت ، لم يتم تخفيض الأجور الأساسية للعمال ولم يتم اتخاذ قرارات نهائية بشأن هذه المقترحات. نحن نقدر موظفينا ، وسنواصل الاستماع إلى آرائهم طوال هذه العملية.
وقال ميك لينش ، الأمين العام لـ RMT ، إنه لم يتم استبعاد المزيد من الإضراب الصناعي ، حيث أدى إضراب جديد إلى شل خدمات القطارات.انسحب أعضاء نقابة السكك الحديدية والملاحة والنقل (RMT) يوم السبت للمرة الثالثة هذا الأسبوع ، مع القليل من الدلائل على حدوث انفراج في المناقشات بين النقابة ومشغلي السكك الحديدية.خمس الخدمات فقط قيد التشغيل ونصف الخطوط مغلقة. حذر مشغلو السكك الحديدية الركاب من أنه ينبغي عليهم السفر بالقطار فقط إذا لزم الأمر والتحقق من رحلتهم مقدمًا.وقال لينش إن النقابة لم تستبعد المزيد من الإضرابات بالنظر إلى عدم وجود مؤشرات تذكر على اختراق الخلاف الذي وصل إلى طريق مسدود.
وقال لوكالة أنباء السلطة الفلسطينية في خط اعتصام خارج محطة يوستون بوسط لندن صباح يوم السبت: "نحن لا نستبعد الإضرابات لكننا لم نحدد أي مواعيد لأي إضراب.سنقوم بالمراجعة مع مسؤولنا التنفيذي الوطني الأسبوع المقبل ، الذين كانوا على طول الطريق في جميع أنحاء البلاد هذا الأسبوع في خط الاعتصام ، لذلك سنجمع جميعًا قيادة الاتحاد ونرى أين نحن.لن نقوم بتسمية التواريخ على الفور وسنواصل العمل بشكل بناء مع الشركات لإبرام صفقة ، لكن هذا يمثل تحديًا حادًا في الوقت الحالي بسبب جدول الأعمال الذي لديهم والتأثيرات التي يريدون أعضائنا.
لم يتم استبعاد إجراء الإضراب وسيتعين حدوثه إذا لم نحصل على صفقة ، لكننا نأمل أن نتمكن من الحصول على صفقة والحصول على بعض التنازلات.ما نحاول القيام به هو أن يكون هناك إضراب أكثر فاعلية إذا لزم الأمر. نحن لا نتظاهر فقط. يجب أن يكون إضرابًا متماسكًا وفعالًا لأننا لا نريد إهدار طاقة أعضائنا على شيء لا يعمل. سنراجع ذلك ونرى ما يتعين علينا القيام به إذا احتجنا إلى اتخاذ هذا الإجراء "كما وجه السيد لينش انتقادات إلى الحكومة ، قائلاً إن العديد من الوزراء "لم يفعلوا شيئًا قط".
قال: "إنهم لا يستخدمون النظام الذي يريدونه ولم يعملوا أبدًا في هذا النوع من العمل.العديد منهم لم يديروا أي عمل على الإطلاق ، لكنهم لم يعملوا أبدًا على الأدوات. كما تقول والدتي ، لم يسبق لهم القيام بدورهم.إنه أمر غريب للغاية. الأشخاص الذين يديرون هذا البلد يتم تربيتهم على نظام غذائي من اللاتينية واليونانية ويتم تربيت أعضائنا على نظام غذائي من الاستيقاظ في الأوقات غير الصالحة لإدارة نظام النقل. أعتقد أن هناك القليل من الانفصال هناك.
إذا كان لدينا أشخاص اعتادوا على القيام بعمل ، فقد نحصل على صفقة أفضل منهم.في وقت لاحق ، تحدث السيد لينش في تجمع حاشد لقناة RMT خارج محطة King's Cross St Pancras ، إلى جانب النائبة العمالية ديان أبوت والممثل روب ديلاني.وتجمع عدة مئات من الأشخاص حاملين لافتات كتب عليها شعارات مثل: "اخرجوا من حزب المحافظين" و "اقطعوا الأرباح لا تدفعوا" و "ادعموا إضراب عمال السكك الحديدية".
في هذه الأثناء تم تشغيل أغاني مثل نشيد العمال "Internationale" و "Solidarity Forever" من مكبرات الصوت على منصة مؤقتة.قالت السيدة أبوت للجماهير: "لقد رأينا القطاع الخاص يمزق الخزانة العامة ، ويثقل كاهل الأجور والظروف ، ويقوض الأمن الوظيفي ، وشاهدنا القطاع العام محبطًا بشكل متزايد.لكن RMT يرسم خطاً في الرمال ضد كل هذا ويقدم القيادة للعاملين في كل مكان وهذا هو سبب أهمية فوز RMT بهذا النزاع."
في غضون ذلك ، أخبر ديلاني الحشود أن الإضراب كان "ملهمًا" ووصف عمل RMT بأنه "رأس الحربة"قال: "إنني أقدم دعمي وتضامني الذي لا يتزعزع"متحدثًا إلى PA بعد خطابه ، قال الممثل: "أنا أركب القطارات مثلك وأنت تركب القطارات وأود أن يحصل الأشخاص الذين يقومون بتنظيفها على أجر عادل ، أو ألا يحصلوا على تخفيض في الأجور بالقيمة الحقيقية أو أن يتم إلغاء وظيفتهم."
وأضاف: "نحن لا نطلب أشياء مجنونة ، هؤلاء الناس يطلبون أن يكونوا قادرين على تدفئة منازلهم ، والأشخاص الذين لديهم وظائف يريدون أن يكونوا قادرين على تدفئة منازلهم في الشتاء. وأضاف أنه يأمل في حل الخلاف لأن المضربين يجب ألا يخرجوا للاحتجاج في كينغز كروس يوم السبت في يونيو ولكن يجب أن يكونوا بالخارج أو "على الشاطئ"يأتي ذلك بعد أن قال رئيس الوزراء بوريس جونسون إن للجمهور الحق في توقع إصلاحات في خدمات السكك الحديدية.
اتُهم وزراء بالضغط من أجل إبرام صفقات تجارية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي مع أكثر من اثني عشر دولة حول العالم لا تضمن حقوق العمال أو تنتهك بشكل منهجي تدابير حماية الموظفين.وقال مؤتمر نقابات العمال إن الوزراء يجرون محادثات نشطة مع 13 دولة لها سجل مقلق بشأن حقوق التوظيف ، بما في ذلك البرازيل وبوروندي والمملكة العربية السعودية وقطر من أجل تأمين الصفقات التجارية بعد مغادرة الاتحاد الأوروبي.يأتي ذلك مع تصاعد التوترات بين النقابات والحكومة وسط إضراب حول الأجور والشروط ، مع اتهام إدارة بوريس جونسون بنشر تكتيكات الحرب الثقافية لدق إسفين بين الموظفين النقابيين وبقية المجتمع.
وعد الوزراء بتغييرات في القانون للمساعدة في الحد من اضطراب الإضراب من خلال السماح لأصحاب العمل بتعيين عمال وكالة لتغطية الموظفين. وقال قادة النقابات إن الحكومة تظهر "تجاهلاً تاماً" للعمال في جميع أنحاء العالم.وفقًا لتقرير صادر عن الاتحاد الدولي لنقابات العمال (ITUC) ، فإن المجموعة الشاملة للنقابات ، كانت عمليات الفصل في P&O Ferries حيث تم فصل 800 عامل دون سابق إنذار ودون استشارة واحدة من أوضح الأمثلة على الانتهاكات العمالية في جميع أنحاء العالم.
قالت TUC أن "الحكومة التي توافق بسهولة على صفقات مع الدول التي تنتهك الحقوق في الخارج هي حكومة لن تتمسك بالحقوق في الداخل أيضًا". ودعت الوزراء إلى الكف عن مهاجمة الحقوق النقابية الأساسية والوفاء بوعودها لتحسين الحماية في مكان العمل.كانت الحكومة قد وعدت قبل 18 شهرًا بأن يكون لممثلي النقابات مكان في المجموعات الاستشارية التجارية القوية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - اللجان التي تم تشكيلها للتشاور حول نص المفاوضات التجارية - لكنها فشلت حتى الآن في تأكيد أي تعيينات. حاليا الشركات فقط لديها مقاعد في المجموعات.
وقالت نقابة العمال إن استمرار الفشل في التشاور بشكل صحيح مع النقابات في محادثات التجارة يترك العمال في جميع أنحاء العالم في وضع أسوأ ، حيث اتفق الوزراء على أن الصفقات تفتقر إلى أي معايير عمل قابلة للتنفيذ.من بين 67 دولة غير أعضاء في الاتحاد الأوروبي ، تفاوضت الحكومة مع صفقات تجارية ، تم إدراج ما يصل إلى خمسة منها في "أسوأ 10 دول في العالم للعمال" وفقًا لمؤشر نشره الاتحاد الدولي للنقابات ، بما في ذلك تركيا وكولومبيا ومصر.
تم وضع ما يصل إلى 10 دول في 44 دولة بدون ضمان لحقوق العمال ، بما في ذلك الإكوادور والأردن ، في حين أن ثماني دول من بين 38 دولة يوجد بها "انتهاك منهجي لحقوق العمال" ، بما في ذلك أستراليا وفيتنام.بدأت الحكومة الأسبوع الماضي محادثات في الرياض بالمملكة العربية السعودية للاتفاق على صفقات مع دول تغطي 33.1 مليار جنيه استرليني من التجارة عبر دول مجلس التعاون الخليجي المكونة من دول من بينها البحرين والكويت وقطر.
ومع ذلك ، قالت TUC إنه يجب تعليق المحادثات مع هذه الدول بسبب سجلها في حقوق التوظيف ، قائلة إن المضي قدمًا قد يخاطر بمنح البلدان تصريحًا مجانيًا لحقوق العمل "المقيتة" في عجلة من أمرها للاتفاق على صفقات ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.قال بول نواك ، نائب الأمين العام لاتحاد النقابات العمالية: "يجري الوزراء محادثات مع عشرات الدول التي تعتبر من أسوأ الدول المخالفة عندما يتعلق الأمر بحقوق العمال. هذا سوف يؤجج سباق الحقوق إلى الحضيض.
إن الحكومة التي توافق بسهولة على صفقات مع الدول التي تنتهك الحقوق في الخارج هي حكومة لن تتمسك بالحقوق في الداخل أيضًا. بدلاً من التعامل مع الاتفاقيات التجارية كأدوات دعائية ، يجب أن تستخدم الحكومة نفوذها على المسرح العالمي لضمان احترام حقوق العمال الأساسية "قال متحدث باسم وزارة التجارة الدولية: “نحن نحافظ على مستوى عالٍ من الحماية لمعايير العمل الخاصة بنا ولن نتنازل عنها في أي من اتفاقياتنا التجارية.بالإضافة إلى الوفاء بالتزاماتنا بموجب منظمة العمل الدولية ، نواصل الدعوة إلى أعلى معايير العمل وظروف العمل على مستوى العالم ، بما في ذلك العمل من أجل القضاء على العبودية الحديثة في سلاسل التوريد العالمية."
تم القبض على ثلاثة أعضاء من النقابة ، بمن فيهم منظم gmb الإقليمي غاري بالمر ، للاشتباه في عرقلة الطريق السريع في مستودع طريق أمبرستون في هيلشام في 27 مايو.وقامت الشرطة بثلاثة اعتقالات بعد أن "طلبت مرارا من المتورطين إخلاء الطريق السريع"ويُزعم أن بعض الأعضاء لم يمتثلوا.سوف يمثلون أمام محكمة هاستينغز الجزئية في بوهيميا رود ، ويدعو هاستينغز والنقابة إلى "إظهار الدعم" خارج المحكمة من الساعة 9:30 صباحًا.قال جاستن بودين ، السكرتير الإقليمي لشركة gmb: "نحن ندعو إلى إظهار التضامن مع أعضائنا الثلاثة الذين تم اعتقالهم أثناء دعمهم لإضراب النفايات الذي استمر ستة أسابيع. لا تسعى gmb للتأثير على الحكم في القضية على الإطلاق ، ولكن ببساطة لإظهار الدعم لأعضائنا ، الذين نعتقد أنهم كانوا يحتجون بشكل سلمي على خط اعتصام قانوني.
يسعدنا أن نحصل على دعم مجلس التجارة المحلي وسنرحب بأي شخص آخر يرغب في القدوم صباح الأربعاء لإظهار التضامن والصداقة لأعضائنا الثلاثة.وفي مقطع فيديو أثناء الاعتقال ، يمكن سماع شخص يصرخ "فتى يتنمرون على بيفا". يدير بيفا الخدمة لمجلس مقاطعة ويلدن.وسينضم أعضاء مجلس إدارة "هاستينغز" و "مجلس نقابات العمال في مقاطعة هاستينغز" خارج المحكمة يوم الأربعاء.ووصفت نقابة هاستينغز الاعتقالات بأنها "غضب" ودعت إلى إسقاط التهم الموجهة إليهم.
يزعمون أن الاعتقالات حدثت بعد أن حاولت ثلاث شاحنات بن لوري يقودها "قاطعو الإضراب وموظفو الوكالة" تجاوز خط الاعتصام.وقيل إن أعضاء gmb ومشرفي الاعتصام قد سدوا الطريق قبل اندلاع "مواجهة متوترة"وقال متحدث باسم شرطة ساسكس في ذلك الوقت: "لا تتمتع الاعتصامات أو التجمعات في المنازعات التجارية بالحصانة من القانون الجنائي والشرطة لديها صلاحيات تحت تصرفها للرد على أي قضايا أو خرق للسلم ، بما في ذلك أي مخالفات لإغلاق الطريق السريع.
أصدر مجلس ويلتشير تذكيرًا بأن مسؤولي المجلس سيظلون يقومون بدوريات ، وسيتم إصدار إشعارات بفرض عقوبة (PCNs) عند الضرورة. من المقرر أن يتم الإضراب في الفترة من 30 يونيو إلى 6 يوليو ويجب شراء تذاكر وقوف السيارات وتذاكر الموسم كالمعتاد.
قال تيرينس هربرت ، الرئيس التنفيذي لمجلس ويلتشير: "لقد رأينا بعض التقارير التي تزعم أن الناس لن يضطروا لدفع مقابل وقوف السيارات خلال فترة الإضراب المقترحة. هذا ليس هو الحال ، حيث سيظل لدينا ضباط يعملون خلال تلك الفترة. ما زلنا نعمل على حل هذا النزاع ومواصلة مناقشاتنا من خلال مجموعة عمل مع النقابات الثلاث المعترف بها ، Unison ، Unite the Union و GMB.
الهدف من المناقشات الحالية هو الاتفاق على سياسات موحدة ، ومناسبة للغرض ، وقابلة للتطبيق مالياً ، ودعم تنفيذ خطة عمل المجلس ، مع ضمان مكافأة موظفينا بشكل عادل ومناسب. لا توجد مقترحات لخفض الراتب الأساسي لأي من موظفي المجلس. نحن نقدر موظفينا ، وسنواصل الاستماع إلى آرائهم طوال هذه العملية ".
أكدت حكومة المملكة المتحدة أنها ستلغي القانون الذي أقره Senedd ، كجزء من مساعيها لقمع النقابات العمالية.تم الكشف الأسبوع الماضي أن هدف حكومة المملكة المتحدة هو تطبيق القانون الذي سيحاول الحد من فعالية الإضرابات في ويلز أيضًا.قالت حكومة المملكة المتحدة الآن إن قانون ويلز النقابي لعام 2017 ، الذي يحظر استخدام العمال المؤقتين لتغطية الإضراب الصناعي ، سيتم إلغاؤه.
قالت حكومة المملكة المتحدة إنها "تعتزم إصدار تشريع لإلغاء قانون النقابات العمالية (ويلز) لعام 2017 من خلال التشريع الأساسي عندما يسمح الوقت البرلماني ، لضمان تطبيق تشريعات النقابات العمالية بالتساوي في جميع أنحاء بريطانيا العظمى"قال متحدث باسم الحكومة الويلزية إنهم سوف "يقاومون" أي خطط من جانب حكومة المملكة المتحدة لتفعيل التشريع الذي أقره البرلمان الويلزي.وقالوا: "إن فرض قيود أكثر صرامة على النقابات العمالية وزيادة الحد من حقوق الأشخاص في العمل يؤدي إلى نتائج عكسية ويتعارض مع كل ما ندافع عنه في ويلز"خطط حكومة المملكة المتحدة لن تفعل شيئًا لتحسين حياة العمال.
سوف نقاوم أي محاولات من قبل حكومة المملكة المتحدة لتقويض كل من كيفية عمل الخدمات العامة والتشريعات التي تم تمريرها من قبل Senedd.لجأ وزير التعليم ، جيريمي مايلز ، إلى وسائل التواصل الاجتماعي ووصف الخطوة بأنها "غير ديمقراطية"قال: "هجوم حكومة المملكة المتحدة الأخير على حقوق العمال ونقل السلطة - مروّع وساخر وغير ديمقراطي من حزب لا يفهم أول شيء عن الشراكة الاجتماعية"قال الأمين العام لـ TUC Cymru ، Shavanah Taj ، إن القانون تم تقديمه لحماية الحقوق الأساسية للعمال.
وقالت: "يبدو أن حكومة المملكة المتحدة مصممة على مهاجمة حقوق العمال ونقل السلطة دفعة واحدة ، من خلال إدخال تشريع غير ضروري على الإطلاق". "إنه يعتقد المتسولين أن هذه هي أولويتهم في أزمة تكلفة المعيشة.سوف نعارض بشدة أي محاولات لمهاجمة حقوق العمال ونتطلع إلى مستقبل يتمتع فيه العمال في جميع أنحاء المملكة المتحدة بأقوى حقوق توظيف في أوروبا ، بدلاً من الأضعف"قال وزراء حكومة المملكة المتحدة إنه بموجب قوانين النقابات العمالية الحالية ، يُحظر على شركات التوظيف توفير عمال وكالة مؤقتين لتغطية المضربين ، قائلين إنه يمكن أن يكون لها "تأثير غير متناسب".
وقالت حكومة المملكة المتحدة إن التشريع سيلغي القيود القانونية "المرهقة" ، مما يمنح الشركات المتأثرة بالإضراب حرية الاستفادة من خدمات شركات التوظيف التي يمكنها توفير موظفين ماهرين ومؤقتين للوكالة في غضون مهلة قصيرة.وقال الوزراء إن ذلك سيساعد أيضًا في التخفيف من تأثير الإضرابات المستقبلية ، مثل تلك التي شوهدت على السكك الحديدية هذا الأسبوع ، من خلال السماح للعمال المؤقتين المدربين بالقيام بأدوار حاسمة للحفاظ على حركة القطارات.وقدموا أمثلة على العمال المؤقتين المهرة القادرين على ملء الوظائف الشاغرة مثل مرسلي القطارات.
قال وزير الأعمال كواسي كوارتنج: "مرة أخرى ، تفرض النقابات العمالية على البلاد فدية من خلال إيقاف الخدمات العامة والشركات المهمة. الوضع الذي نحن فيه غير مستدام.إن إلغاء هذه القيود التي تعود إلى حقبة السبعينيات من القرن الماضي سيمنح الشركات حرية الوصول إلى الموظفين ذوي المهارات الكاملة بسرعة ، وكل ذلك مع السماح للناس بمواصلة حياتهم دون انقطاع للمساعدة في الحفاظ على الاقتصاد متحركًا."
تستعد الخدمة البريدية لصيف من الاضطراب حيث يذهب Royal Mail إلى صناديق الاقتراع صباح الغد وأكد الاتحاد الذي يمثل موظفي مكتب البريد إضراب شهر يوليو بعد ظهر اليوم.من المقرر أن يقوم اتحاد عمال الاتصالات (CWU) بتوجيه رسائل إلى أعضاء اتحاد البريد الملكي غدًا بشأن الإضراب المحتمل الذي يركز على الأجور ، والتفاوت بين رواتب المديرين التنفيذيين والموظفين. وستعلن نتيجة هذا الاقتراع الخاص بالخدمة البريدية الشاملة في 19 تموز / يوليو.
وتأتي هذه الخطوة بعد أن أكدت CWU أنه سيتم اتخاذ إجراء لمزود خدمة البريد ، حيث أغلق 114 فرعًا من مكاتب بريد كراون في 11 يوليو.صوّت موظفو مكتب البريد ، الذين واجهوا تجميد رواتبهم العام الماضي ، بأغلبية ساحقة لاتخاذ إجراء بنسبة 97.3 في المائة في مايو.مرة أخرى ، فإن جوهر الخلاف بين المضربين هو أن الراتب يجب أن يتماشى مع التضخم ، الذي بلغ 11.7 في المائة الشهر الماضي ، بالإضافة إلى أرباح الشركة المتضخمة البالغة 35 مليون جنيه إسترليني خلال الوباء (2020/21).رفضت النقابة عرضًا إداريًا للأجور قدره 3 في المائة ، فضلاً عن رسم مبلغ إجمالي قدره 500 جنيه إسترليني ، بحجة أنه "غير مناسب على الإطلاق".
قال مساعد سكرتير CWU آندي فوري: "لا يوجد عامل يريد أن يكون في هذا الموقف ، ولكن لا يمكن أن يفاجأ رؤساء مكتب البريد بأن القرارات القاسية يتم تحديها من قبل أعضائنا.وقال إن الموظفين شعروا "بالخيانة" بسبب العروض الحالية ، وأضاف: "هناك ما يكفي من المال لتحقيق زيادة معقولة في الأجور - تنفيذ هذا الخفض في الأجور هو خيار إداري وليس ضرورة.
من المفهوم أنه لا يوجد تراجع عن الإضرابات ما لم تقدم الشركة صفقة أجر جوهرية ؛ لم يحدد الاتحاد الأرقام الدقيقة ، لكنه قال إن التركيز الرئيسي كان على حماية الأعضاء من أزمة غلاء المعيشة.
قال متحدث باسم مكتب البريد لـ City AM: "نريد أن نؤكد لعملائنا أن الغالبية العظمى من فروعنا البالغ عددها 11500 لم تتأثر بقرار CWU بالإضراب يوم الاثنين 11 يوليو وستكون مفتوحة طوال اليوم"وأضاف مكتب البريد أنهم أصيبوا بخيبة أمل بسبب القرار وأملوا في التوصل إلى اتفاق بشأن الدفع قريبًا.حوالي 3500 عضو متورطون في النزاع مع الشركة.هذا هو الإضراب الوطني الثالث لعمال مكتب البريد في عام 2022 ، ويقابل موجة من النشاط الصناعي عبر القطاعات.
من المقرر أن ينظم العمال إضرابًا ليوم واحد في أكثر من 100 مكتب بريد على التوالي بشأن الأجور. سيخرج أعضاء نقابة عمال الاتصالات (cwu) في مكاتب بريد كراون - الفروع الأكبر التي تُرى غالبًا في الشوارع الرئيسية - يوم الاثنين ، 11 يوليو.
وقالت النقابة إن العمال رفضوا عرض أجر بقيمة 3 في المائة اعتبارًا من أبريل و 500 جنيه إسترليني ، والذي قال اتحاد العمال الكوبي إنه أقل بكثير من التضخم. سيكون هذا هو الإضراب الثالث للعمال هذا العام ، حسبما ذكرت ويلز أونلاين .
قال آندي فوري ، مساعد سكرتير cwu: "لا يوجد عامل يريد أن يكون في هذا الموقف ، لكن رؤساء مكاتب البريد لا يندهشون من أن القرارات القاسية يتم تحديها من قبل أعضائنا. هذا الخلاف يتعلق بالكرامة واحترام الموظفين الذين يعملون بجد - الموظفون العموميون الأساسيون الذين قدموا ، بصفتهم عاملين رئيسيين ، خدمة عملاء غير مسبوقة أثناء الوباء.
يشعر أعضائنا بالخيانة ولن يتسامحوا مع تحطيم مستوياتهم المعيشية من قبل الأشخاص المسؤولين عن خدمة عامة والتي بفضل جهود أعضائنا حققت أرباحًا سنوية تقدر بعشرات الملايين من الجنيهات. هناك ما يكفي من المال للحصول على زيادة معقولة في الأجور - تنفيذ هذا الخفض في الأجور هو خيار إداري وليس ضرورة ".
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بدأ كبار المحامين الجنائيين في إنجلترا وويلز إضرابًا يوم الاثنين بسبب نزاع حول الأجور ، بعد أيام فقط من توقف عمال السكك الحديدية وتهديد القطاعات الأخرى بالإضراب عن العمل الصناعي.وهدد المحامون بسلسلة من الإضرابات خلال الأسابيع المقبلة ورفض قبول قضايا جديدة أو غطاء للزملاء كجزء من الإجراء.ويؤجج الإجراء مخاوف من "صيف السخط" حيث يطالب عدد متزايد من مجموعات العمال الرئيسية برفع الأجور لمكافحة التضخم المتزايد الذي وصل إلى 9.1 في المائة - وهو أعلى مستوى في 40 عاما.
في لندن ، نظم عدة مئات من المحامين - بعضهم كان يرتدي باروكة شعر مستعارًا وعباءات سوداء - اعتصامًا خارج المحكمة الجنائية المركزية ، المعروفة باسم أولد بيلي. قام محامون آخرون بإجراءات مماثلة في خمس مدن أخرى بما في ذلك كارديف ومانشستر.ورفع البعض لافتات كتب عليها "12200 متوسط الدخل في السنوات الثلاث الأولى ، و 300 غادر العام الماضي" ، في إشارة إلى رواتب المحامين المبتدئين ، وكثير منهم يتركون المهنة.
ورد وزير العدل دومينيك راب - وهو محام سابق - بالقول إن الإضراب "مؤسف" وسوف "يؤخر فقط تحقيق العدالة للضحايا"لكن المحامين يقولون إن الإضرابات ضرورية لمنع نظام العدالة الجنائية المتهالك بالفعل الذي يعاني من التخفيضات وتراكم قضايا كوفيد من التوقف عن العمل.قالت سارة جونز - محامية كبيرة أو محامية كوينز (qc) - ما لم يتم اتخاذ إجراء الآن "في غضون خمس سنوات لن يكون هناك نظام عدالة جنائية ... ببساطة لن يكون هناك أي شخص للمحاكمة والدفاع.
وقالت لفرانس برس "هذا يعني ان الضحايا لن يكون لديهم خبراء مدربين تدريبا خاصا يقاتلون في زواياهم ولن يكون للمتهمين تمثيل وسيفشل النظام"يدعو المحامون الجنائيون إلى زيادة فورية بنسبة 15 في المائة على الأقل في الأجر الذي يتلقونه عند القيام بأعمال المساعدة القانونية التي تمولها الدولة.تم تصميم نظام المساعدة القانونية لضمان الوصول إلى المحامين للمتهمين من ذوي الدخل المنخفض.وتعهدت الحكومة بتنفيذ زيادة مقترحة بنسبة 15 في المائة مع إرفاق شروط في وقت لاحق من هذا العام.
لكن المحامين يقولون إن ذلك فات الأوان وسيعني عدم وجود زيادة في دخولهم حتى أواخر عام 2023.يقولون إنهم على عكس المحامين المشاركين في أعمال قانونية تجارية مربحة أكثر ، فإنهم يكسبون القليل جدًا في الساعة لأن سنوات من نقص التمويل جعلت النظام يكافح من أجل التأقلم.وقال جونز إن مشاكل التوظيف "مروعة" وحتى أولئك الذين انضموا غالبًا ما غادروا بعد بضع سنوات لأنهم "لا يستطيعون دفع فواتيرهم ، لأنهم لا يستطيعون رؤية المستقبل".
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انتقد مارك دراكفورد حكومة المملكة المتحدة لخططها الموضوعة لإلغاء قانون تم وضعه هنا في ويلز - وبدون كلمة واحدة لحكومة ويلز. حظر قانون النقابات العمالية (ويلز) 2017 ، الذي تم تطبيقه قبل خمس سنوات ، أصحاب العمل من جلب موظفي الوكالة ليحلوا محل عمال القطاع العام المضربين.وصف الوزير الأول الويلزي خطط حكومة المملكة المتحدة المحافظة للإلغاء بأنها "هراء" ومحاولة لتشتيت الانتباه عن عدم كفاءتهم. وصفه زعيم نقابي بأنه هجوم على حقوق العمال وقال Rhun ap Iorwerth من Plaid Cymru إنه دليل على أن حكومة المملكة المتحدة تريد تقويض انتقال السلطة.
عندما أقر قانون سنيد القانون في عام 2017 ، كان يُنظر إليه على أنه وسيلة لحماية حقوق النقابات في القطاعات العامة المنقولة ، مثل الصحة والتعليم والمجالس. وتشمل الإجراءات التي تم إلغاؤها عتبة دعم 40٪ للإضراب عن التصويت ، والقيود التي تؤثر على إجازة العمل لأنشطة النقابات وأخذ اشتراكات النقابات مباشرة من حزم الرواتب. كان يعني أنه لا يمكن استخدام عمال الوكالة لتغطية الموظفين المضربين في ويلز.
العلاقات الصناعية هي سلطة محفوظة لشركة Westminster مما يعني أن التشريع الأساسي الصادر في مجلس العموم له الأسبقية على أي تشريع في ويلز. ينطبق القانون على الهيئات العامة الويلزية المفوضة والنقابات العمالية في الخدمات العامة التي تقدمها الهيئات العامة الويلزية المفوضة ، بما في ذلك NHS الويلزية والسلطات المحلية والمدارس وخدمات الإطفاء والهيئات التي ترعاها حكومة ويلز في ويلز.قال السيد دراكفورد لبرنامج بي بي سي توداي إنه "من المخزي تمامًا أن تعلن حكومة وستمنستر عن نيتها القيام بذلك دون كلمة واحدة للحكومة الويلزية أو البرلمان الويلزي الذي أقر هذا التشريع".
اكتشفنا أنها مخبأة في مذكرة تفسيرية. إنها تتحدث فقط عن مجلدات من جدول الأعمال غير المحترم لدى هذه الحكومة تجاه نقل السلطة"قيل له إن قرار حكومة المملكة المتحدة من شأنه أن "يحمي" الناس في ويلز من تأثير الإضرابات. أجاب السيد دراكفورد على ذلك: "هذا هراء ، أليس كذلك ، فكرة أنك ستجد عامل وكالة قادرًا على قيادة قطار ، عامل وكالة قادر على تشغيل صندوق إشارة. هذه أدوار هامة للغاية تتعلق بالسلامة نحن يتحدث عن هذا مجرد قطعة من الهراء حلمت به حكومة المحافظين.
كيف سيحصلون على قطار يعمل ، وكيف ستحصل هذه الأدوار الأخرى على صندوق إشارة للعمل؟ إنه مجرد رمال في عيون الناس. أين كانت تلك الحكومة الأسبوع الماضي عندما كان ينبغي أن تكون حول الطاولة للمساعدة في حل هذا الأمر صعوبة ، لماذا لم يتم التحدث نيابة عن السكان المسافرين الذين يحاولون إيجاد حل.لدينا حكومة غائبة في الوظيفة ، ولا تشارك في المكان الذي يجب أن تشارك فيه. إنها تنغمس في جعل أنواع السياسات تصدق من أجل محاولة إلقاء الرمال في عيون الناس لإخفاء إخفاقاتهم الذليلة. هذا هو كل هذا عن. "
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يستعد المصطافون لقضاء صيف مليء بالفوضى حيث من المقرر أن يضرب عدد من شركات الطيران في جميع أنحاء بريطانيا وأوروبا بسبب الأجور والظروف. أصبحت الخطوط الجوية البريطانية (BA) أحدث شركة طيران تنضم إلى الإضراب الصناعي بعد أن صوت العمال في مطار هيثرو للإضراب في وقت لاحق من هذا الصيف في نزاع مستمر حول الأجور.
كشفت النقابات أن الإجراء كان بسبب خفض الأجور بنسبة 10 ٪ الذي تم فرضه خلال ذروة الوباء وعدم إعادة وضعه. ولم يؤكد أعضاء النقابة في الناقل الوطني البريطاني ، ومعظمهم من موظفي تسجيل الوصول ، موعد حدوث الإضرابات ، لكن من المتوقع أن يغادر حوالي 700 عامل.
من 23 إلى 25 يونيو
سيضرب موظفو شركة بروكسل إيرلاينز عن العمل لمدة ثلاثة أيام ، وينتهي يوم الجمعة (25 يونيو). الناقل البلجيكي لديه 525 رحلة مجدولة خلال هذه الفترة ، مع 315 رحلة ملغاة حاليًا. من المقرر أن يضرب موظفو Ryanair في جميع أنحاء أوروبا بسبب الخلاف المستمر حول الأجور والشروط. لا يؤثر الإجراء الحالي على الموظفين في المملكة المتحدة ، لكن وجهات العطلات الرئيسية ستتأثر بشدة بالإجراء الصناعي.
سيضرب عمال Ryanair في بلجيكا والبرتغال من 24 إلى 26 يونيو ، وفي فرنسا من 25 إلى 26 يونيو ، وفي إيطاليا في 25 يونيو ، وفي إسبانيا من 24 إلى 26 يونيو ، وفي 30 يونيو ، ومرة أخرى خلال 1 و 2 يوليو. سيخرج 10 في المائة من طياري الخطوط الجوية الفرنسية في 25 يونيو ، لكن الشركة علقت بأنها لا تتوقع تأثر الخدمات.
من 1 إلى 3 يوليو
من المقرر أن ينظم طاقم مقصورة إيزي جيت الإسباني إضرابات في إسبانيا في بداية الشهر بسبب نزاع حول الأجور. ومن المتوقع أن يضرب الموظفون مرة أخرى في الفترة من 15 إلى 17 يوليو ، ويقترح انسحاب ثالث في الفترة من 29 إلى 31 يوليو.
من 1 إلى 30 يوليو
ستلغي شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا ما يصل إلى 1000 رحلة طيران في أيام الجمعة والسبت والأحد في يوليو. ويرجع ذلك إلى النقص المستمر في الموظفين وليس الإضراب.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من المقرر أن يتجنب نواب حزب العمال الذين تحدوا السير كير ستارمر وانضموا إلى عمال السكك الحديدية المضربين عن العمل.حاول زعيم الحزب تجنب الانحياز إلى جانب في النزاع المرير الذي قاده حزب RMT والذي أدى إلى ثلاثة أيام من الإضرابات الأسبوع الماضي. منع فريقه الكبير من المشاركة في المظاهرات لكن العديد تجاهلوا أوامره ووقفوا علانية مع العمال المضربين في صفوف الاعتصام.ومن المقرر أن يجري المتمردون محادثات مع رئيس السوط آلان كامبل اليوم لكن مصادر قالت إنه من غير المرجح أن يتم إقالة نوابهم كعقاب.
يأتي بعد وزير خارجية الظل ديفيد لامي ، أمس ، إقالة النواب الذين كانوا يديرون صفوف الاعتصام بينما كان ناخبوهم يكافحون من أجل الوصول إلى العمل.وقال إن حزب العمل أصدر "رسالة واضحة للغاية" لكبار النواب بالبقاء خارج الخلاف ، مضيفًا: "هذه ليست لحظة للوقوف في صفوف الاعتصام"كانت سلسلة من النواب الأماميين من بين 25 من أعضاء البرلمان العمالي الذين انضموا إلى صفوف الاعتصام في اليوم الأول من الإضراب يوم الثلاثاء.
وكان من بين النواب الذين انضموا إلى الاعتصامات مرة أخرى يوم السبت السوط نافيندو ميشرا والمساعدان البرلمانيان كيت أوزبورن وبولا باركر.قال السيد ميشرا Frontbencher إنه "يقف متضامنًا مع العمال المضربين اليوم - وكل يوم".من المتوقع أن يتحدث السير آلان إلى قادة الثوار اليوم. لكن المصادر قللت من فكرة أنهم سيفقدون وظائفهم.قال لامي إنه عارض الإضراب الصناعي ، مضيفًا: "نشعر جميعًا بأزمة التضخم.لن تكون معارضة مسؤولة إذا اقترحت نعم لكل إضراب.
في غضون ذلك ، ينتظر الركاب الخطوة التالية لـ RMT بعد اليوم الثالث من إضرابات السكك الحديدية يوم السبت. ومن المقرر أن تستأنف المحادثات مع Network Rail اليوم.ومن المقرر تنظيم المزيد من الإضرابات في السكك الحديدية هذا الأسبوع في ظل الخلافات المتفاقمة بشأن قضايا من بينها الرواتب والوظائف والشروط.سيضرب أعضاء نقابة السائقين Aslef على Croydon Tramlink يومي الثلاثاء والأربعاء بسبب الأجور.
يأتي الإضراب بعد ثلاثة أيام من الإضراب الأسبوع الماضي على السكك الحديدية وتوقف لمدة 24 ساعة في مترو أنفاق لندن مما أدى إلى شل الخدمات.قالت Aslef إن FirstGroup ، الشركة التي تدير Tramlink نيابة عن Transport for London ، عرضت على سائقي الترام زيادة في الراتب بنسبة 3٪.وقال فين برينان ، منظم Aslef في كرويدون تراملينك وأنفاق لندن: "هذا يعني خفض الأجور بشروط حقيقية للأشخاص الذين يكافحون بالفعل للتعامل مع ارتفاع فواتير الوقود والطاقة والغذاء.
يقوم أعضاؤنا بعمل صعب وشاق ، حيث يعملون على مدار الساعة في نوبات على مدار 364 يومًا في السنة. إنهم يستحقون تسوية الأجور العادلة.يجب أن يتدخل عمدة لندن ومجلس TfL لوقف هذه الإساءة وجعل Tramlink يعامل موظفيها بإنصاف"من المتوقع استئناف المحادثات بين اتحاد السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) وشركات السكك الحديدية والقطارات في محاولة لحل النزاع الوطني.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قد يتعطل إنتاج Mirror و Express ومئات الصحف المحلية بسبب الإضراب بعد أن قالت الشركة الأم ، Reach ، إنها قد تقدم للموظفين زيادة في الأجور بنسبة 3٪ فقط.رفض الاتحاد الوطني للصحفيين العرض. وقالت إن أعضاءها يضطرون بالفعل لتحمل عبء تكاليف الطاقة المحلية الإضافية بعد أن أغلقت Reach الغالبية العظمى من مكاتبها أثناء الوباء. يعمل العديد من المراسلين الآن بشكل دائم من المنزل.
قال الاتحاد إن أرباح الشركة ، التي تمتلك ألقاب إقليمية كبرى بما في ذلك Manchester Evening News و Liverpool Echo ، ارتفعت في عام 2021 ، عندما دفعت لرئيسها التنفيذي ، Jim Mullen ، حزمة إجمالية تبلغ 4 ملايين جنيه إسترليني.أخبر ديفيد هيجرسون ، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة ريتش ، أعضاء البرلمان يوم الثلاثاء أن أجر رئيسه لم يكن مفرطًا بالنسبة للقطاع الخاص ، لكنه أكد أن المراسلين في الصحف الإقليمية للمجموعة يكسبون 21 ألف جنيه إسترليني سنويًا ، مع احتمال حصول كبار الموظفين على 25 ألف جنيه إسترليني.
وأشار نواب إلى أن هذا لم يكن كافياً للبدء في سداد الديون الطلابية التي تراكمت على العديد من الصحفيين الشباب لدخول المهنة. في اجتماع لجنة العموم الرقمية والثقافية والإعلام والرياضة في كارديف ، تساءلوا عما إذا كانت مقالات clickbait على المواقع الإخبارية المحلية تقوض صحافة المصلحة العامة التقليدية.وافق Higgerson على أن بعض موظفيه كانوا قلقين بشأن استخدام أهداف النقر كجزء من تقييمات وظائفهم ، لكنه أصر على أن العديد من القراء أحبوا المقالات سريعة الانتشار. قال: "ما يتم تجاهله أحيانًا على أنه تافه هو في الواقع مهم جدًا لكثير من قرائنا".
وقال إن أفضل طريقة لازدهار الصحافة المحلية هي "نموذج تجاري ناجح". تخلت شركة ريتش بشكل متزايد عن العناوين الرئيسية للصحف التقليدية وركزت على العلامة التجارية لموقعها الإخباري المحلي المباشر القائم على المدينة. اجتذب هذا النهج 18 مليون قارئ سنويًا إلى موقع Manchester Evening News على الويب ، أي ستة أضعاف عدد سكان مانشستر الكبرى.
وقال أيضًا إنه كان على Reach تعيين موظف متخصص لحماية الصحفيين المحليين من الإساءة عبر الإنترنت ، حيث أخبره أحد المراسلين أنها قضت يومًا جيدًا في العمل لأن الإساءة "كانت مجرد كراهية منخفضة للنساء".تمتلك Reach العديد من الصحف الوطنية و 200 عنوان مطبوع ورقمي إقليمي.قيمة الناشر المطابق Reach تنخفض بنسبة 25٪ بعد أن حذرت من ضغوط الأرباح
قال هيغرسون إن مجموعات Facebook المحلية تسببت في مشاكل لشركته ، لكن لم يكن لديها خيار سوى البقاء على الشبكة الاجتماعية بسبب الجماهير الكبيرة التي تقدمها.قال "ليس هناك الكثير مما يمكننا فعله حيال ذلك". "إذا قلنا إننا لن نضع أشياءنا على تلك المنصة ، فسيكون لذلك تأثير مباشر على قدرتنا على الحفاظ على الصحافة. إنه مكان صعب التواجد فيه سواء بالنسبة للعلامات التجارية أو لواجب رعاية صحفيينا ".
وقالت البروفيسور ناتالي فينتون من Goldsmiths بجامعة لندن ، للجنة إن تدني رواتب الصحفيين ومطالبهم بالإنتاجية العالية يؤثران على اتجاه التحرير في المنافذ الإخبارية المحلية.قالت: "إذا كان لديك عقد محفوف بالمخاطر ، فمن المرجح أن تكون صحفيًا ملتزمًا". لن تعترض على تقديم 17 قصة في اليوم. عليك فقط إخراجها لأن عقدك يعتمد عليها. من غير المحتمل أبدًا أن تقف وتقول إنك لا توافق على هذا الاتجاه المعين أو تلك القصة المعينة ".
لدينا خدمة صغيرة نطلبها. يلجأ الملايين إلى صحيفة الغارديان للحصول على أخبار مفتوحة ومستقلة وعالية الجودة كل يوم ، ويدعمنا الآن القراء في 180 دولة حول العالم.نعتقد أن كل شخص يستحق الوصول إلى المعلومات التي تستند إلى العلم والحقيقة ، والتحليل المتجذر في السلطة والنزاهة. لهذا السبب اتخذنا خيارًا مختلفًا: إبقاء تقاريرنا مفتوحة لجميع القراء ، بغض النظر عن المكان الذي يعيشون فيه أو ما يمكنهم دفعه. وهذا يعني أن المزيد من الناس يمكن أن يكونوا أكثر دراية وتوحيدًا وإلهامًا لاتخاذ إجراءات هادفة.
Dianamohamed
06-28-2022, 23:59
السلام عليكم اعضاء وزوار منتدي فوركس العرب الكرام
قام سائقي الترام في كرويدون ، الذين يديرون شبكة من 39 محطة عبر 28 كيلومترًا من السكة الحديدية في جنوب لندن ، بإضراب يوم الثلاثاء وسيقومون بذلك مرة أخرى يوم الأربعاء.أعضاء نقابة Aslef ، رفض 150 عاملاً عرض أجر بنسبة 3٪ من شركة First Group وصوتوا بالإجماع تقريبًا للإضراب ، بنسبة إقبال بلغت 86٪. مع التضخم عند 11.7 في المائة RPI ، فإن عرض الشركة يرقى إلى خفض كبير في الأجور.تعطلت الخدمات بشدة ، مما أثر على بطولة ويمبلدون للتنس ، مع عدم وجود ترام بين كرويدون وبيكنهام جانكشن أو إلميرز إند أو نيو أدينغتون ، وفقط بفواصل زمنية مدتها 20 دقيقة بين كرويدون وويمبلدون. ومن المقرر إجراء جولة ثانية من الإضرابات في الفترة من 13 إلى 14 يوليو / تموز.
لدى First Group عقد لتشغيل الخدمة نيابة عن Transport for London حتى عام 2030. وتتلقى رسومًا ثابتة من TfL ، مرتبطة بـ RPI لشهر نوفمبر - 7.1 بالمائة في عام 2021. تبلغ القيمة السوقية للشركة أكثر من 1 مليار جنيه إسترليني وهي مدرجة في مؤشر فوتسي 250. بعد الانهيار في بداية جائحة COVID ، عاد سعر سهمها الآن إلى ما كان عليه في فبراير 2020.
بشكل عام ، حققت First Group أرباحًا تشغيلية معدلة بلغت 226.8 مليون جنيه إسترليني في السنة المالية الماضية ، بزيادة من 220.2 مليون جنيه إسترليني في العام السابق ، مما زاد هامش ربحها من 3.2 في المائة إلى 4.1 في المائة. أول قسم للسكك الحديدية وحده - تشغيل Avanti West Coast و Great Western Railway و SouthWestern Railway و TransPennine Express و Hull Trains و Lumo و London Trams - حقق 87.8 مليون جنيه إسترليني و 108.1 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.
علق الرئيس التنفيذي ديفيد مارتن في التقرير السنوي لـ First Group لعام 2022 أن الشركة "أوفت بالتزاماتنا هذا العام ... لإطلاق القيمة للمساهمين ... تنعكس ثقة مجلس الإدارة في آفاق المجموعة في قرار البدء في دفع توزيعات الأرباح.سيبلغ إجمالي توزيعات الأرباح السنوية الأولى ، التي سيتم دفعها للمساهمين في أغسطس ، 8.1 مليون جنيه إسترليني. تم توزيع 500 مليون جنيه إسترليني إضافية على المساهمين العام الماضي بعد بيع شركة Greyhound وغيرها من الشركات.
سيكافأ الرئيس التنفيذي ماثيو جريجوري براتب أساسي قدره 635 ألف جنيه إسترليني هذا العام ، مع بدل تقاعدي بنسبة 15 في المائة ، وبدل سيارة ، وتأمين طبي وتأمين على الحياة ، بالإضافة إلى خطة مكافأة تصل إلى 150 في المائة من هذا الراتب وحافز طويل الأجل الخطة التي دفعت العام الماضي مبلغًا إضافيًا قدره 137.883 جنيهًا إسترلينيًا. يتلقى المدير المالي ريان مانجولد 420 ألف جنيه إسترليني في الراتب الأساسي ، بالإضافة إلى نفس الامتيازات ، ومارتن 289 ألف جنيه إسترليني.
يعمل موظفو فيرست جروب إلى درجة الإنهاك لبناء هذه الثروات. في 9 نوفمبر 2016 ، خرج ترام لندن عن القضبان في كرويدون في حادث تحطم أسفر عن مقتل 7 ركاب وإصابة 51. خلص فرع التحقيق في حوادث السكك الحديدية في تقريره الأصلي إلى أن فقدان الوعي لدى السائقين ربما يرجع إلى "النوم الدقيق". "تدوم عدة ثوان.
كما وجد المفتشون أن شركة First Group لم تتخذ أي إجراء بعد حادث تسريع مماثل على نفس امتداد المسار قبل 10 أيام فقط من وقوع الحادث. وجاء في بيانهم أن "خطر انقلاب الترام على المنحنيات لم يكن مفهومًا بشكل صحيح بواسطة الترام وبالتالي لم تكن هناك تدابير أمان كافية"كان السائقون يثيرون مخاوفهم بشأن الإرهاق منذ مارس 2014 من خلال نظام الإبلاغ عن المخالفات السري (CIRAS). وجاء في تقريره: "هناك شعور بأن التحولات ... والأنشطة التي تنطوي عليها تزيد من إجهاد الموظفين واحتمال النوم المدقع ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث تشغيلي."
كما تسجل CIRAS ، “يعلق المراسل أن هيكل القائمة هو السبب الرئيسي للإرهاق ؛ أسبوع من النوبات المبكرة جدًا يتبعه أسبوع من الورديات المتأخرة جدًا. في العادة ، يُمنح الموظفون راحة لمدة يومين كاملين بينهما ولكن هناك عددًا من الأسابيع في القائمة حيث يتم توفير يوم كامل واحد فقط ".أدرجت مراجعة TfL في العام نفسه "إدارة الإجهاد" كواحدة من نقاط الضعف السبعة الرئيسية في الترام ، مشيرة إلى أن إجراءات إدارة التعب "لا تتطابق مع توقعات مكتب السكك الحديدية والطرق الحالية".
في عام 2017 ، وجد تحقيق أجرته هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) أن أربعة سائقين قالوا إنهم ناموا أثناء القيادة ، وأشار أحدهم إلى أنماط التغيير غير المنتظمة كسبب. لقد أثاروا مخاوف بشأن نظام الأمان المفترض الذي من المفترض أن يوقف الترام. قال سائق سابق لصحيفة The Times ، "كنت دائمًا في حالة ذهول قليلاً وهذا لأن الطريقة التي تعمل بها نوبات العمل لا تسمح للسائقين بالحصول على نمط نوم منتظم."
تتوقع الآن First Group أن يتحمل العمال ضغوط خفض الأجور بشروط حقيقية بالإضافة إلى عبء العمل الخطير هذا.استخدمت الشركة الوباء لشن هجمات على قوتها العاملة في أماكن أخرى ولا سيما سائقي الحافلات ، الذين يشغلون 20 في المائة من الطرق في المملكة المتحدة. بعد مقتل 14 شخصًا على الأقل بسبب COVID ، واجه السائقون تخفيضات في رواتبهم وظروفهم.
العمال في وضع قوي لنقل المعركة إلى First Group واستغلالها المتفشي. التعب منتشر في جميع أنحاء شبكة النقل في لندن ، حيث صوت 20.000 عامل حافلات في لندن بتمثيل Unite بنسبة 97 بالمائة للإضراب حول هذه القضية في فبراير 2020 - والذي استخدمه الاتحاد الوباء كذريعة للتعليق ، مع ترك السائقين معرضين للإضراب الجديد. خطر الإصابة بـ COVID-19. عشرات الآلاف من عمال السكك الحديدية الآخرين أكملوا للتو أسبوعًا من الإضرابات الوطنية التي تعتبر فيها الأجور والسلامة من أهم القضايا المطروحة على المحك. هناك شعور قوي في جميع أنحاء الطبقة العاملة من أجل النضال المشترك ضد أرباب العمل وموقف حكومة جونسون المكروه. خلفهم.
لكن اتحاد Aslef أبقى العمل محدودًا للغاية ، حيث دعا إلى إجراء ترام لندن لمدة ثلاثة أيام بعد انتهاء الإضرابات الوطنية للسكك الحديدية الأسبوع الماضي - بعد أكثر من أسبوع من اتحاد السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) وإضراب Unite الذي استمر ليوم واحد. .
بدلاً من توجيه نداء إلى العمال الآخرين في First Group وفي قطاع النقل ، ناشدت النقابة عمدة العمال في لندن صادق خان. ناشد فين برينان ، منظم Aslef في لندن ، "عمدة لندن ومجلس TfL يجب أن يتدخلوا لوقف هذه الإساءات وجعل تراملينك يعامل موظفيها بإنصاف."
موقف خان ورابطة النقل في لندن من إضراب عمال السكك الحديدية واضح. قال في وقت سابق من هذا الشهر ، "لا أريد أن تحدث إضرابات تحت الأرض ، لا أريد أن تحدث إضرابات السكك الحديدية الوطنية الأسبوع المقبل" ، متهمًا العمال بـ "معاقبة الأشخاص الخطأ" وشجب "التكلفة الاقتصادية" ". قال تريش أشتون ، مدير السكك الحديدية والخدمات الدعائية في TfL ، إنه "يشعر بخيبة أمل" من هذا الإجراء وأعاد Aslef إلى "المشغل ، لمحاولة حل هذه المشكلة وتجنب أي إزعاج لعملائنا". سوف يدعمون المشغل إلى أقصى حد في فرض صفقة أقل من التضخم.
الدعوات الموجهة إلى خان ، مثل دعوة نقابة RMT لزعيم حزب العمال السير كير ستارمر لدعم إضرابات السكك الحديدية ، هي محاولة لسحب الصوف على أعين العمال ، وتصوير أعدائهم كأصدقائهم بينما يفصلهم عن حلفائهم الحقيقيين.
بالنسبة لجميع عمال السكك الحديدية والنقل ، في العاصمة وفي جميع أنحاء البلاد ، فإن الطريقة الوحيدة للدفاع عن الأجور والوظائف والظروف وسلامة الركاب ضد اللصوص الخاصين الذين يديرون الشبكات والحكومة التي تمسك بزمام الأمور هو تنظيم معركة مشتركة من أجل مطالب ديمقراطية يقررها العمال أنفسهم. إنهم يعرفون ما هو مطلوب لتشغيل خدمة آمنة ولإعالة أسرهم. يمكن دفع التكلفة من شركة Fortunes First Group والمشغلين الآخرين.
Dianamohamed
06-29-2022, 00:01
السلام عليكم اعضاء وزوار منتدي فوركس العرب الكرام
يمكن أن يعود عمال المجلس إلى الإضراب في الأسابيع المقبلة بعد انهيار المفاوضات حول الأجور والشروط ، يمكن أن أكشف أرما .سيقوم عدد من النقابات العمالية قريباً باقتراع الأعضاء للعودة إلى الإضراب الصناعي.وافق موظفو مجلس Armagh City و Banbridge و Craigavon Borough (ABC) الذين سبق لهم تنظيم إضراب لمدة أسبوعين على تأجيل أي إضراب صناعي آخر أثناء إجراء المفاوضات.لقد فعلوا ذلك قبل ستة أسابيع تقريبًا ، وأكدوا هذه الخطوة في بيان صادر عن كل من مسؤولي المجلس والنقابة.جاء ذلك بعد أسبوعين من الاضطراب الخطير عندما تأثرت مجموعات صناديق القمامة وتطهير الشوارع والحدائق.وجاء في البيان: "بالإضافة إلى اجتماع بين الإدارة والنقابات العمالية في 19 مايو ، أكدت Unite أنه تم تعليق أي إضراب آخر مخطط له في Armagh و Banbridge و Craigavon".
وأضافت: "طلب الجانب النقابي المشترك (GMB و NIPSA و Unite the Union) وضع مجموعة من القضايا المتعلقة بظروف التوظيف ، والتي يمكن التفاوض بشأنها محليًا ، على جدول أعمال منتدى المفاوضات التشاورية المشتركة لمناقشتها في المستقبل. .سيتم التعامل مع هذه الأمور الآن من خلال منتديات المفاوضات التشاورية المشتركة القائمة والموجودة مسبقًا ، وقد اتفق كل من إدارة المجلس والجانب النقابي المشترك على النظر في الأمور بكفاءة ؛ قبول أن أي توصيات يجب أن يتم الاتفاق عليها من خلال هياكل اللجان الرسمية للمجلس.
تحتفظ الإدارة بالحق في تقديم مقترحاتها الخاصة بشأن المسائل المرتبطة أو الأخرى المدرجة في جدول أعمال المنتدى من الآن فصاعدًا.إن المفاوضة المحلية ليست إعادة تفاوض بشأن الزيادة بنسبة 1.75٪ في نقاط العمود الفقري NJC التي حددتها اللجنة القومية للعدالة لعام 2021-22.يدرك المجلس ضغوط تكلفة المعيشة السائدة لكل من الموظفين ودافعي الأسعار ، وفي هذا السياق سيواصل العمل بالشراكة مع النقابات للتفاوض بشأن التدابير التي تكون في متناول الجميع وعادلة لكليهما".
الآن ، ومع ذلك ، يبدو أن كلا الجانبين متباعدان أكثر من أي وقت مضى.وتطلب النقابات العمالية مرة أخرى من الأعضاء التصويت لصالح الإضراب - بما يصل إلى ويشمل الإضراب.سترسل NIPSA و GMB و Unite the Union أوراق الاقتراع في الأيام المقبلة إلى رتبتها وملفها وهي في طور إصدار "إشعار النزاع" للأعضاء.في المراسلات - اطلعت عليها أرماغ الأول - أعربت النقابات عن "خيبة أملها" لأن المفاوضات بين مجلس ABC والجانب النقابي المشترك "تعطلت في عدد من المجالات الرئيسية".
ويبلغون الأعضاء: "من المؤسف أن نضطر إلى دعوتكم وزملائكم في العمل للتصويت للإضراب عن العمل للخروج من المأزق"يتم تحديد الأسباب للأعضاء أثناء الاجتماعات والمراسلات الأخرى.ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، يُنصح الأعضاء: "فشلت الإدارة في معالجة عدم المساواة في الأجور التي نشأت منذ تشكيل مجلس Armagh و Banbridge و Craigavon.فشلت الإدارة في معالجة التباين في الشروط والأحكام الأخرى منذ تشكيل مجلس Armagh و Banbridge و Craigavon.
لم تتبع الإدارة المبادئ التوجيهية المتفق عليها في خطة تقييم الوظائف التي تؤدي إلى معاملة ضارة للأعضاء.لم تتناول الإدارة في هذا الوقت قائمة الطلبات التي قدمتها JTUS لمعالجة أزمة تكلفة المعيشة.طُلب منهم التصويت بـ "نعم" لصالح الإضراب عن العمل دون الإضراب و "نعم" للإضراب.تشير المصادر على الأرض إلى أنه في حالة عدم وجود قرار ، فإن الأعضاء مستعدون لتصعيد إجراءاتهم في الأشهر المقبلة بعد انتهاء عملية الاقتراع - والتي من المؤكد أنها ستمضي لصالح الإضراب.
Dianamohamed
06-29-2022, 00:02
السلام عليكم اعضاء وزوار منتدي فوركس العرب الكرام
مع تصاعد دوامة التضخم بسرعة وتوقع أن تصل أسعار الفائدة إلى 10 ٪ بحلول نهاية العام ، تستعرض النقابات الآن عضلاتها ، بدءًا من خدمات النقل الأكثر تدميراً وإضراب السكك الحديدية الوطني. سيكون لهذا تأثير فوري على أولئك الذين يضطرون للذهاب إلى العمل بالقطار. ستصبح الأعمال التجارية قليلة الموظفين وستكون المدن على وجه الخصوص لديها عدد أقل من السياح والمتسوقين. الاقتصاد سينهار مرة أخرى.
بوريس ليس ماجي ، وهو الآن مصاب سياسيًا. الإضراب بين عمال السكك الحديدية وأرباب عملهم ، وليس مع الحكومة ولكن النقابات ستستخدمه كقمة من جبل الجليد لجميع موظفي الخدمة العامة الآخرين. ثم نحصل على حجة التكافؤ حيث يريدون زيادة على أساس مدى أهميتهم بالنسبة لعمال السكك الحديدية. لن تكون هناك مستوطنات صفرية ، سيحصلون جميعًا على شيء ما ، وأكثر مما تستطيع الحكومة تحمله.
من غير المحتمل أن يستمر بوريس عامًا آخر على أي حال ، لكن حزب العمال لن يكون قادرًا على كبح النقابات التي تدفع رواتبهم. قد يكون تحالف قوس قزح أسوأ مع أن يمتلك أصغر حزب أكبر قوة بسبب تهديده بإسقاط التحالف.ما نحتاجه الآن هو حكومة يمينية لمنحنا أمن الطاقة ، وفرض الحدود ، ووقف إزالة الكربون والسماح لنا بصنع الفولاذ مرة أخرى وجعل الأسمدة فعالة من حيث التكلفة للمزارع التي يتم تشجيعها لتصبح أكثر إنتاجية. وقف تجنيب الأرض وإعادة الهراء والعودة إلى 3 أو 4 من المحاصيل الحقلية وتناوب الماشية.
Dianamohamed
06-29-2022, 00:04
السلام عليكم اعضاء وزوار منتدي فوركس العرب الكرام
هل طلبت بعض الجماعات في وستمنستر من هيئة الإذاعة البريطانية محاولة خلق انحراف آخر عن استقلال اسكتلندا من خلال الشروع في نقاش بشأن الوضع مع المستعمرات الساعية إلى الاستقلال والذي أدى إلى قرار الأمم المتحدة في الستينيات ، مقارنة بالموقف الحالي لاسكتلندا؟ يجب أن يستوعب النقابيون أي نوع من القشة إذا اعتقدوا أن الحكومة الاسكتلندية لن تكون قادرة على رفع حق اسكتلندا في تقرير المصير في الأمم المتحدة لأن المملكة المتحدة هي اتحاد طوعي بين دول اسكتلندا وإنجلترا لذلك لا يمكن أن تكون اسكتلندا. مستعمرة.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شهدت Google ارتفاعًا بنسبة 184٪ في عمليات البحث عن "الانضمام إلى النقابة" في أعقاب الإضراب الذي قام به موظفو السكك الحديدية والملاحة والنقل (RMT) - مع ارتفاع عمليات البحث عن "كيفية الإضراب" إلى 135٪ منذ بدء الإضرابات. يشير التحليل الذي أجراه خبراء التوظيف Workello إلى أنه اعتبارًا من 22 يونيو 2022 وصلت مصطلحات البحث إلى أعلى مستوياتها في أكثر من عام.
يقول متحدث باسم Workello إنه بينما أدت إضرابات القطار إلى مواجهة العديد من البريطانيين اضطرابات في السفر ، فقد شجعوا أيضًا الاهتمام بالنقابات والإضراب.وأضافوا ، "مع الإشاعات عن حدوث المزيد من الإضرابات عبر القطاعات الأخرى في المستقبل ، سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت عمليات البحث هذه ستستمر في الارتفاع ، خاصة إذا حقق المهاجمون النتيجة المرجوة."
تصاعد في دعم الإضرابات
في مكان آخر ، أبلغ مؤتمر النقابات العمالية (TUC) عن زيادة بنسبة 800٪ في حركة المرور المسجلة على موقع الانضمام إلى الاتحاد ، ويوم الإثنين ، أبلغت YouGov عن زيادة بنسبة 6٪ في عدد البالغين الذين يؤيدون إضراب السكك الحديدية بنسبة 6٪ ، وانخفاض بنسبة 4٪ في البالغين الذين يؤيدون إضراب السكك الحديدية. تعارض - مقارنة باستطلاع تم إجراؤه في بداية الشهر.تزامنت ذروة محرك البحث مع الظهور المسائي للأمين العام لـ RMT ، ميك لينش ، في برنامج المقابلات السياسية ITV ، بيستون.خلال كلمة ألقاها في تجمع حاشد في كينغز كروس يوم السبت ، قال لينش إن النقابات لم تعد تدور حول الرجال "ذوي الياقات النشوية ، مع شوارب المقود" ، داعيًا إلى تغيير النقابات لتعكس تنوع القوى العاملة.
ميك لينش يرفع ملفه الشخصي
في أسبوع الإضرابات ، انتقل لينش من كونه نقابيًا غير معروف نسبيًا إلى مشاركة مونتاج فيديو لظهوره التلفزيوني على نطاق واسع على تويتر. حصل مقطع فيديو بعنوان "Just Mick Lynch Bodying Journalists" على ثلاثة ملايين مشاهدة حتى الآن. قال في خطابه: "لم أكن أعرف ما يعنيه الاتجاه حتى يوم الاثنين"وتابع قائلاً: ليس من الجيد أن يكون لديك ملف تعريف على [وسائل التواصل الاجتماعي] إذا لم نقدم للعمال ، وهذا هو كل ما يدور حوله النقابات العمالية والإضراب والحملات" ، وأنهى خطابه من خلال حث الحشد ، "إذا كنت" لست في نقابة ، انضم إلى نقابة.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تصاعدت وتيرة معركة الطبقة العاملة المتزايدة ضد تدني الأجور وظروف العمل اليوم حيث أصبح أعضاء Unison في الرعاية الصحية والاجتماعية أحدث إضراب.بدأ الحمالون والمتعهدون وعمال النظافة الخارجيون إضرابًا لمدة 72 ساعة في ثمانية مواقع تابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية في لانكشاير مطالبين صاحب العمل OCS بتقديم نفس الرواتب المرضية واستحقاقات الإجازة السنوية مثل الموظفين الداخليين.وأجرى عمال الرعاية الذين توظفهم شركة St Monica Trust ومقرها بريستول أول إضراب من بين العديد من الإضرابات المخطط لها بشأن استخدام أساليب إعادة التوظيف لفرض تخفيضات في الأجور.
في النزاع الشمالي الغربي ، يقول حوالي 50 عاملاً في المستشفيات ووحدات الصحة العقلية في بلاكبيرن وبلاكبول وأورمسكيرك وبريستون إنهم يفقدون أيضًا مدفوعات الساعات غير الاجتماعية الممنوحة لزملائهم العاملين مباشرة.قال ديل أولير من Unison: "الإضرابات هي دائمًا الملاذ الأخير ، ولكن ليس لدى العمال طريقة أخرى لإسماع صوتهم - فهم يستحقون أن يعاملوا مثل أولئك الذين يعملون في NHS."
ادعى متحدث باسم لانكشاير وجنوب كمبريا NHS Trust أن لديها "خطط طوارئ قوية في مكانها" لتقليل الاضطراب. كما تم الاتصال بـ OCS للتعليق.في النزاع الجنوبي الغربي ، تظاهر ما يصل إلى 100 ممرضة مسجلة وموظف منزلي سكني خارج دور الرعاية الأربعة التابعة لسانت مونيكا ترست في جلوسيسترشاير وسومرست ضد خطط إقالة العمال الذين يرفضون قبول تخفيض أجور نهاية الأسبوع بنسبة 21 في المائة.
يواجه الموظفون الآخرون خفضًا في الأجور بنسبة 10 في المائة بالإضافة إلى تخفيض الأجور المرضية وتخفيضات في ساعات العمل ، كما حذرت شركة Unison ، التي أكدت التخطيط لأربعة إضرابات أخرى قبل منتصف يوليو.قالت الأمينة العامة كريستينا مكنيا: “يتم التضحية برفاهية السكان المسنين لخفض التكاليف. يجب أن تفكر الثقة في الضرر الذي تسببه وتتخلى عن خطط إطلاق النار وإعادة التشغيل ".
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يفقد العبور إحساسه بالهدف مثلما أعادت النقابات العمالية التي أنجبت الحزب اكتشافها. قد يبدو هذا فظيعًا نظرًا لأن الحزب قد فاز في انتخابات فرعية الأسبوع الماضي فقط ، لكن استطلاعات الرأي تخبرنا أن هذه قصة تضحية حزب المحافظين بالنفس ، عن ناخبين طردتهم أحزاب غير مشروعة في حقبة الوباء وفشل في معالجة انخفاض مستويات المعيشة بدلاً من تصويت على رؤية حزب العمل للبلد - حقيقة الأمر أنه ليس لديه رؤية.
تم التأكيد على أزمة هوية المعارضة من خلال أداء وزير خارجية الظل ، ديفيد لامي ، في عطلة نهاية الأسبوع خلال جولته الإذاعية. كان تصريحه بأن "حزبًا جادًا في الحكومة لا يسير في خط الاعتصام" استفزازيًا بما فيه الكفاية: نظرًا لأنه قام بنفسه بفخر بذلك في الماضي ، فإنه يتحدث إلى سياسي يقول فقط ما يعتقد أنه مناسب سياسيًا في أي لحظة. كما زعم خطأً أن عمال الخطوط الجوية البريطانية كانوا يسعون إلى زيادة الأجور ، بدلاً من عكس خفض الأجور بنسبة 10٪ - مما أدى إلى غضب مفهوم من الاتحاد الذي يمثلهم.
أما بالنسبة لكير ستارمر نفسه ، فعندما سعى للحصول على أصوات أعضاء حزب العمال ، عرض بتباهٍ سجله في الوقوف من خلال إضراب العمال: والآن يحظر على نوابه حتى الوقوف في صفوف الاعتصام ، مجرد شهادة أخرى على حملة القيادة التي تم تعريفها بالكامل بالخداع.
ولكن مع اقتراب صيف حار من الإضرابات ، فإن قرار حزب العمال بتبني موقف معاد لحركة نقابية حازمة حديثًا قد يكون خطأً مكلفًا. لقد اجتذب ميك لينش ، الأمين العام الحازم لاتحاد عمال السكك الحديدية والبحرية والنقل ، إشادة شبه عالمية لمهاراته في الاتصال ، لكن صعوده الدراماتيكي كنجم إعلامي يتحدث عن تعبيره عن خيبة أمل واسعة النطاق تجاهه. نظام اقتصادي معطل لم يعد ممثلاً في سياسات الخطوط الأمامية.
ديفيد لامي يتحدث إلى صوفي راوورث في برنامج Sunday Morning على بي بي سي
وتتهم النقابة حزب العمال بارتكاب "هجوم مباشر" على موظفي شركة الطيران بعدم دعم مطالبهم بالأجور
اقرأ أكثر
في حين أن هدفه الأساسي هو الدفاع عن عمال السكك الحديدية من المزيد من التخفيضات الفعلية في الأجور وخسائر الوظائف ، فقد استخدم لينش بشكل دؤوب منصته لتقديم قضية أوسع ، مما أدى إلى إدانة مجتمع محدد من خلال "عدم التوازن بين الأشخاص الذين يقومون بالعمل للحفاظ على هذا دولة ذاهبة ، الذين يصنعون ثروة حضارتنا ولا يحصلون على نصيب عادل من تلك الثروة لأنها تذهب إلى الأشخاص الأثرياء للغاية "، كما قال في شبكة سكاي نيوز. بالنسبة للسكان في سن العمل الذين كان متوسط أجورهم أقل مما كان عليه قبل الانهيار المالي لعام 2008 والذين يواجهون تضخمًا قياسيًا - نتج جزئيًا عن زيادة أسعار الشركات - هذه المشاعر هي حقائق بديهية.
ولهذا السبب تُظهر استطلاعات الرأي تعاطفًا واسع النطاق مع الإضرابات ، لا سيما بين الشباب العاملين: وهذا يختلف تمامًا عن الإضراب الصناعي السابق ، مثل إضراب عمال المناجم ، الذي قوبل بعداء شعبي .
مع ظهور الإضرابات أو حدوثها بالفعل في المطارات والمدارس والمحاكم ، فضلاً عن محطات القطار ، سنحت الفرصة للنقابات لتقديم نفسها على أنها المعارضة الحقيقية وتقديم قضية أوسع للتغيير التحولي. شدد الأمين العام لـ Unite ، شارون جراهام ، على وضع الاحتياجات الصناعية للعمال على السياسات الحزبية. على حد تعبيرها : "يعود الأمر الآن إلى النقابات العمالية للدفاع عن العمال. نحن صوتهم الوحيد ".
لم يعرف شباب اليوم سوى النقابات الضعيفة. لكن هذا الجيل الجديد من قادة النقابات يمكن أن يبرهن لهم على أن الحركة العمالية القوية والمفاوضة الجماعية هي وحدها القادرة على ضمان حصول العمال على حصة عادلة من الثروة التي ينتجونها بشكل جماعي ، بدلاً من السماح بسحبها حتى يتمكن كبار المديرين التنفيذيين من أن يكونوا تدفع أكثر من 90 مرة أكثر من العمال ذوي الأجور المنخفضة.
يمكن للنقابات أن تستخدم منصاتها للدعوة بصوت عالٍ لسياسات يمكن أن تغير حياة العمال الذين يمثلونهم: مثل ضريبة الثروة لتمويل الاستثمار في الخدمات العامة ، والملكية العامة للمرافق ، والحد الأدنى للأجور المرتفع ، وتوفير الرفاهية المستعادة ، والحفاظ على البيئة. ثورة صناعية لمواجهة الطوارئ المناخية وخلق وظائف جيدة الأجر وآمنة. مع إظهار استطلاعات الرأي أنهم يثقون بهم أكثر بكثير من السياسيين ، فإن قادة النقابات في وضع جيد بشكل خاص لتولي زمام المعارضة.
مثل هذا النهج من شأنه أن يترك حزب العمال مكشوفًا - ما لم يقدم رؤية متماسكة خاصة به. بعد أن هاجم حزب المحافظين اقتراحها الخاص بفرض ضريبة غير متوقعة ، فقد تركت مع القليل من الاتساق لتقوله عن معالجة أزمة بريطانيا ، لأنها لا ترغب في تقديم أي سياسات تحويلية حقيقية ، ولأنها تخشى أن يتم تصويرها على أنها جذرية بشكل خطير ، أو بسبب عدم الاقتناع ، أو كليهما. إذا كانت تقدم إصلاحات خفيفة ، فسيقوم المحافظون ببساطة بمداهمة مقترحاتهم وإعادة توظيفها.
إذا أمضت الصيف في إدانة النقابات - بينما قيل إنها كانت تضع سجادًا أحمر بسبب انشقاق نواب حزب المحافظين - فإن الأسئلة حول من يمثل حزب العمال في الواقع سوف تتعمق فقط. بعد كل شيء ، كان رجل إشارة للسكك الحديدية - مثل أولئك المتنازع عليهم الآن - من دونكاستر الذي صاغ القرار قبل 123 عامًا والذي أدى إلى ولادة حزب العمال ، الذي يُقصد به أن يكون جناحًا برلمانيًا لحركة نقابية تعامل بازدراء من قبل حزب المحافظين المهيمن آنذاك. والأحزاب الليبرالية. في حين أنه من الصحيح أن حزب العمال فشل تاريخيًا في دعم الإضرابات ، فإن موقف الحزب الحالي معادٍ بشكل خاص ، في وقت يتزايد فيه التعاطف الشعبي مع الإضراب.
كانت قيادة ستارمر أقل جوهرية من قيادة توني بلير ، الذي تضمن عرضه حدًا أدنى جديدًا للأجور ، واستثمارات عامة ، وإصلاحًا دستوريًا ، وحقوقًا للمثليين - وكان ذلك حقبة من النمو الاقتصادي وارتفاع مستويات المعيشة ، وإن كان ذلك مدعومًا بفقاعة مالية غير مستدامة.
بالنسبة لأولئك الذين يأملون في أن تستخدم حكومة ستارمر منبر الحكومة البريطانية لسحب مركز الثقل السياسي في اتجاه أكثر تقدمًا فيما يتعلق بحقوق العمال ، على سبيل المثال ، تذكر كيف انتهى عصر حزب العمال الجديد بشكل حاد وسط مناخ سام على الإنفاق العام. والضمان الاجتماعي والهجرة. توفر الحركة النقابية الحازمة الحصن الأكثر فاعلية ضد فشل حكومة حزب العمال في بناء تسوية سياسية دائمة تواجه مظالم بريطانيا العديدة.
ربما لم يعد حزب العمال يفهم ما هو الغرض منه ، لكن هذا ليس صحيحًا بالنسبة للنقابات البريطانية المهمشة منذ فترة طويلة. إذا تخلت النخبة السياسية في بريطانيا بشكل جماعي عن مصالح العمال ، فإن الحركة مستعدة لتولي زمام الأمور.
Powered by vBulletin® Version 4.1.9 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.