Yacine23i
01-26-2014, 13:32
ذكرت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية، أن شركة "العال" الإسرائيلية للطيران تنوى إيقاف رحلاتها الجوية وإغلاق خط الطيران المباشر بين مطارى "بن جوريون" والقاهرة، وذلك لأول مرة منذ إقامة العلاقات الإسرائيلية المصرية، مشيرة إلى أن السبب الرئيسى فى ذلك هو التكاليف الأمنية العالية.
ذكرت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية، أن شركة "العال" الإسرائيلية للطيران تنوى إيقاف رحلاتها الجوية وإغلاق خط الطيران المباشر بين مطارى "بن جوريون" والقاهرة، وذلك لأول مرة منذ إقامة العلاقات الإسرائيلية المصرية، مشيرة إلى أن السبب الرئيسى فى ذلك هو التكاليف الأمنية العالية.
وأوضحت معاريف، أنه من خلال رسالة بعث بها مدير عام الشركة إليعازر شكيدى إلى وزير الخارجية الإسرائيلى أفيجادور ليبرمان يوضح أن تشغيل الخط المباشر مع القاهرة والصيانة المطلوبة له، فضلاً عن الموارد التشغيلية والنفقات الأمنية الكبيرة، ناهيك عن قلة عدد المسافرين فى ذلك الخط يكلف الشركة مئات الآلاف من الدولارات سنوياً.
وأضاف شكيدى، أنه إذا اعتقدت وزارة الخارجية بأنه يجب مواصلة تشغيل هذا الخط فيتعين عليها تحديد الهيئة الحكومية التى ستتحمل المصاريف المترتبة على ذلك.
ونقلت الصحيفة العبرية عن مصدر دبلوماسى بوزارة الخارجية الإسرائيلية أن تسيير الخط الجوى إلى القاهرة يعبر عن تطبيع العلاقات مع مصر، وأن هناك انعكاسات سياسية لقرار وقف هذه الرحلات، مؤكداً أن من مصلحة إسرائيل مواصلة تشغيل الخط.
ووفقاً لما نشرته معاريف، فإن هناك احتمالاً لأن يقرر وزير المواصلات الإسرائيلى يسرائيل كاتس تكليف شركة جوية أخرى بتشغيل خط الرحلات إلى القاهرة. اليوم السابع
ذكرت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية، أن شركة "العال" الإسرائيلية للطيران تنوى إيقاف رحلاتها الجوية وإغلاق خط الطيران المباشر بين مطارى "بن جوريون" والقاهرة، وذلك لأول مرة منذ إقامة العلاقات الإسرائيلية المصرية، مشيرة إلى أن السبب الرئيسى فى ذلك هو التكاليف الأمنية العالية.
وأوضحت معاريف، أنه من خلال رسالة بعث بها مدير عام الشركة إليعازر شكيدى إلى وزير الخارجية الإسرائيلى أفيجادور ليبرمان يوضح أن تشغيل الخط المباشر مع القاهرة والصيانة المطلوبة له، فضلاً عن الموارد التشغيلية والنفقات الأمنية الكبيرة، ناهيك عن قلة عدد المسافرين فى ذلك الخط يكلف الشركة مئات الآلاف من الدولارات سنوياً.
وأضاف شكيدى، أنه إذا اعتقدت وزارة الخارجية بأنه يجب مواصلة تشغيل هذا الخط فيتعين عليها تحديد الهيئة الحكومية التى ستتحمل المصاريف المترتبة على ذلك.
ونقلت الصحيفة العبرية عن مصدر دبلوماسى بوزارة الخارجية الإسرائيلية أن تسيير الخط الجوى إلى القاهرة يعبر عن تطبيع العلاقات مع مصر، وأن هناك انعكاسات سياسية لقرار وقف هذه الرحلات، مؤكداً أن من مصلحة إسرائيل مواصلة تشغيل الخط.
ووفقاً لما نشرته معاريف، فإن هناك احتمالاً لأن يقرر وزير المواصلات الإسرائيلى يسرائيل كاتس تكليف شركة جوية أخرى بتشغيل خط الرحلات إلى القاهرة. اليوم السابع