farfanx91
03-01-2014, 14:30
تمكن سائق فريق ويليامز، البرازيلي فيليبي ماسا، من تسجيل أسرع زمن في الحصة الصباحية لليوم الثالث من التجارب الشتوية الأخيرة لموسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، والمقامة على حلبة صخير البحرينية.
بداية الحصة شهدت توقف سيارة ساوبر عند مدخل منطقة الصيانة، بعد إكمالها لفةً واحدةً فقط، وتصاعد الدخان منها. ولكن لم يستدعي ذلك رفع الأعلام الحمراء.
بعد ذلك قام نيكو هلكنبرغ بتسجيل عدة لفات سريعة، حيث بدا تركيز الفريق واضحاً على تكرار التجارب الناجحة التي خاضها سيرجيو بيريز في أول يومَين.
ولكن بعد ساعة على انطلاق التجارب، تمكن ماسا من تسجيل 1:38.603 ليتصدر التجارب، قبل أن يتمكن من تحسين زمنه ليسجل 1:37.224 كانت كافيةً لتصدر الفترة الصباحية.
حل خلفه سائق فريق فورس إنديا، هلكنبرغ، بعد أن سجل 1:38.000. و 42 لفة أثناء تلك العملية.
كان فريق مرسيدس قد أعلن أنه سيتأخر في البدء ببرنامجه بسبب اضطراره لتغيير المُحرك، والذي يستخدم منذ اليوم الأول لتجارب البحرين الشتوية الأولى. إلا أن السائق الألماني تمكن من الخروج إلى الحلبة بعد حوالي ساعتَين ونصف على انطلاق التجارب، ليتمكن روزبرغ من إكمال 22 لفة مُسجلاً زمن 1:38.557 ليحتل المركز الثالث.
جاء دانيل كفيات في المركز الرابع، في فترةٍ مثمرةٍ حتى الآن لفريق تورو روسو، بعد إكماله لـ41 لفة وأفضل زمن 1:39.297 أمام ماغنوسِن.
عانى كيمي رايكونن من المزيد من المشاكل مع فريق فيراري مرةً أخرى، إذ لم يتمكن من إكمال سوى 9 لفات، أفضلها 1:41.542، ليكتفي بالمركز السادس أمام سائق فريق كاترهام، ماركوس إريكسون.
تمكن إريكسون من إكمال أكبر عدد من اللفات في هذه الفترة الصباحية، حيث أكمل 69 لفة تضمّنت محاكاة سباقٍ كاملٍ، وإن كانت أزمنته بطيئةً بعض الشيء. حيث أن أفضل زمن قام بتسجيله كان 1:41.849 في المركز السابع.
---------- Post added at 12:30 PM ---------- Previous post was at 12:29 PM ----------
كان جول بيانكي من أول السائقين الذين قاموا بإجراء عدد كبير من اللفات في الفترة الصباحية، حيث أكمل 55 لفة، إلا أن سيارة ماروسيا توقفت على الحلبة مع نهاية هذه الحصة الصباحية، الأمر الذي أدى إلى رفع الأعلام الحمراء وتوقف التجارب.
أولى الأعلام الحمراء لهذا اليوم كان نتيجة توقف سيارة ريد بُل الخاصة بسيباستيان فيتيل على الحلبة. حيث تأخر بطل العالم بالخروج إلى الحلبة، وبعد ساعتَين ونصف، تعطلت السيارة بعد إكمالها لأربعة منعطفات فقط. يعتبر هذا الأمر خبطةً موجعةً للسائق الألماني الذي كان يأمل بخوض فترة مثمرة خصوصاً بعد التقدم الواضح في أداء الفريق يومَ أمس مع السائق دانيال ريكياردو.
بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن فريق لوتس من إخراج رومان غروجان إلى الحلبة بشكلٍ مُبكر. إلا أنه تمكن من إرساله بعد رفع الأعلام الحمراء التي تسبب بها فيتيل، وتمكن من إكمال 14 لفة، مع أفضل زمن 1:43.088
بداية الحصة شهدت توقف سيارة ساوبر عند مدخل منطقة الصيانة، بعد إكمالها لفةً واحدةً فقط، وتصاعد الدخان منها. ولكن لم يستدعي ذلك رفع الأعلام الحمراء.
بعد ذلك قام نيكو هلكنبرغ بتسجيل عدة لفات سريعة، حيث بدا تركيز الفريق واضحاً على تكرار التجارب الناجحة التي خاضها سيرجيو بيريز في أول يومَين.
ولكن بعد ساعة على انطلاق التجارب، تمكن ماسا من تسجيل 1:38.603 ليتصدر التجارب، قبل أن يتمكن من تحسين زمنه ليسجل 1:37.224 كانت كافيةً لتصدر الفترة الصباحية.
حل خلفه سائق فريق فورس إنديا، هلكنبرغ، بعد أن سجل 1:38.000. و 42 لفة أثناء تلك العملية.
كان فريق مرسيدس قد أعلن أنه سيتأخر في البدء ببرنامجه بسبب اضطراره لتغيير المُحرك، والذي يستخدم منذ اليوم الأول لتجارب البحرين الشتوية الأولى. إلا أن السائق الألماني تمكن من الخروج إلى الحلبة بعد حوالي ساعتَين ونصف على انطلاق التجارب، ليتمكن روزبرغ من إكمال 22 لفة مُسجلاً زمن 1:38.557 ليحتل المركز الثالث.
جاء دانيل كفيات في المركز الرابع، في فترةٍ مثمرةٍ حتى الآن لفريق تورو روسو، بعد إكماله لـ41 لفة وأفضل زمن 1:39.297 أمام ماغنوسِن.
عانى كيمي رايكونن من المزيد من المشاكل مع فريق فيراري مرةً أخرى، إذ لم يتمكن من إكمال سوى 9 لفات، أفضلها 1:41.542، ليكتفي بالمركز السادس أمام سائق فريق كاترهام، ماركوس إريكسون.
تمكن إريكسون من إكمال أكبر عدد من اللفات في هذه الفترة الصباحية، حيث أكمل 69 لفة تضمّنت محاكاة سباقٍ كاملٍ، وإن كانت أزمنته بطيئةً بعض الشيء. حيث أن أفضل زمن قام بتسجيله كان 1:41.849 في المركز السابع.
---------- Post added at 12:30 PM ---------- Previous post was at 12:29 PM ----------
كان جول بيانكي من أول السائقين الذين قاموا بإجراء عدد كبير من اللفات في الفترة الصباحية، حيث أكمل 55 لفة، إلا أن سيارة ماروسيا توقفت على الحلبة مع نهاية هذه الحصة الصباحية، الأمر الذي أدى إلى رفع الأعلام الحمراء وتوقف التجارب.
أولى الأعلام الحمراء لهذا اليوم كان نتيجة توقف سيارة ريد بُل الخاصة بسيباستيان فيتيل على الحلبة. حيث تأخر بطل العالم بالخروج إلى الحلبة، وبعد ساعتَين ونصف، تعطلت السيارة بعد إكمالها لأربعة منعطفات فقط. يعتبر هذا الأمر خبطةً موجعةً للسائق الألماني الذي كان يأمل بخوض فترة مثمرة خصوصاً بعد التقدم الواضح في أداء الفريق يومَ أمس مع السائق دانيال ريكياردو.
بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن فريق لوتس من إخراج رومان غروجان إلى الحلبة بشكلٍ مُبكر. إلا أنه تمكن من إرساله بعد رفع الأعلام الحمراء التي تسبب بها فيتيل، وتمكن من إكمال 14 لفة، مع أفضل زمن 1:43.088