ماذا تعرف عن سير التوقيت ( الكتينه ) Timing bel
ينقسم محرك السيارة من الداخل الي قسمين متحركين :-
الجزء السفلي : ويتكون من عمود الكرنك والبساتم .
الجزء العلوي : ويتكون من عمود الكامات و البلوفة .
وضح اكثر ؟
تسمي محركات الدورة الرباعية بهذا الاسم لانها لها اربعة اشواط :-
١/ شوط السحب : ينزل فيه البستم ( السلندر ) الي اسفل ليسحب خليط الهواء والوقود وفي هذا الشوط يجب ان يكون بلف الهواء فاتح .
٢/ شوط الضغط : يصعد فيه البستم للأعلى ضاغطآ خليط الهواء والوقود وفي هذا الشوط يجب ان تكون كل البلوفة مغلقة .
٣/ شوط القدرة : تعطي شمعة الاشتعال شرارة تتسبب في انفجار خليط الهواء والوقود مما يدفع البستم لاسفل وبذلك تنتج الطاقة الازمة لتحريك السيارة وفي هذا الشوط يجب ان تكون كل البلوفة مغلقة .
٤/ شوط الطرد : ويتحرك فيه البستم لاعلي لكي يطرد غازات العادم ويجب ان يكون بلف العادم مفتوح .
ولكي تتم هذه العملية بصورة صحيحة يجب ان يدور عمود الكرنك ضعف عدد دورات عمود الكامات .
وكيف يتم ذلك ؟
يتم تنسيق الحركة والربط ما بين الجزء السلفي والعلوي للمحرك بواسطة حزام التوقيت ( سير الكتينة ) وهو ثلاثة انواع :-
١/ نظام التوقيت بالتروس وهو نظام غير منتشر ( انظر الصورة في اول تعليق ) .
٢/ الكتينه الجنزير وهو احد اكثر الانظمة انتشارآ في السيارات ويمتاز بالقوة لكنه يجعل صوت المحرك اكثر خشونه ( انظر الصورة في التعليقات )
٣/ الكتينه البلاستيكية وهي الاكثر استخدامآ في السيارات الحديثة لانها تجعل صوت المحرك انعم ولقدرتها علي تحسين اداء المحرك ( انظر الصورة في التعليقات ) .
كيف تميز ان سيارتك ذات كتينه جنزير او بلاستيكية ؟
لاحظ غطاء الكتينه او ما يعرف بصدر المحرك اذا كان معدني معناه ان السيارة ذات كتينه جنزير واذا كان الغطاء بلاستيكي فمعناه ان الكتينه بلاستيكية لكن للاسف لا تنطبق هذه القاعدة علي كل السيارات .
هل يوجد اعطال لنظام نقل التوقيت ( الكتينه ) ؟
الكتينه مثلها مثل بقية الاجزاء المكانيكية للسيارة معرضة للتلف فالكيتنه الجنزير عندما تبداء بالتلف تصدر صوت طقطقه اما الخطورة تكمن في الكتينة البلاستيكية لانها تنقطع وتتسبب في اضرار للمحرك .
كيف يسبب انقطاع الكتينه اضرار للمحرك ؟
عندما تنقطع الكتينة يختل التوقيت وتكون بعض البلوفه مفتوحة وعند محاولتك ادارة المحرك ترتفع البساتم لاعلي وتقوم بثني البلوفة ( فتل البلوفة ) .
كيف اعرف ان الكتينه انقطعت ؟
عند سماع صوت نقرة سريعة ( النقرة الخفيفة ) وفي العادة تكون اسرع من المعتاد وفي هذه الحالة يجب عدم محاولة تشغيل المحرك حتي يتم فحصه بواسطة مكانيكي متخصص .
اذا كانت سيارتك ذات محرك طولي و مروحة الراديتر ليست كهربائية قم بتحريك المروحة بيدك فاذا تحركت بسهولة معناه ان سير الكتينه انقطع .
توجد طريقة ثالثة وهي وضع السيارة علي الترس الثاني ( نمرة ٢ ) وانزال فرامل اليد وبعد ذلك حاول دفعها بدون الضغط علي الكلتش فاذا استطعت دفعها معناه ان سير الكتينه انقطع .
متي يجب تغيير الكتينه البلاستيكية ؟
١/ عند شراء سيارة مستعملة لانك لا تعرف متي اخر مرة تم تغييرها .
٢/ عند تخزين السيارة لفترة طويلة لانها معرض للجفاف والتشقق وبالتالي يمكن ان تنقطع بسهولة .
٢/ يمكن للكتينه البلاستيكية الصمود لمسافة ٨٠٠٠٠ الف الي ١٠٠٠٠٠ كيلو متر لكن يجب تغييرها بصورة دورية حسب ارشادات الشركة المصنعة .
ملحوظة :-
* توجد قطعة اسمها الشداد مهمتها المحافظة علي سير الكتينة مشدود اذا تلغ يمكن ان تسبب اضرار كبيرة للمحرك لذلك من الافضل تغييرها مع كل غيار لسير الكتينة .
* يمكن لسير الكتينة البلاستيكي ان ينقطع اذا قمت بجر سيارة او مقطورة اثقل من الموصي به من قبل الصانع .
ودمتم سالمين
