Printable View
فورد موستانغ شيلبي جي تي 500 الجديدة بالكامل
والتي تملك أقوى محرك موستانغ مخصصة للشارع من فئة V8 بسعة 5.2 ليتر مع سوبرتشارجر عملاق.
http://imagizer.imageshack.com/img921/6193/qaNUuB.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img922/3659/SJUi3Q.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img921/1314/gMWSHa.jpg
http://imagizer.imageshack.com/img923/2981/P0GU9X.jpg
التسارع من 0 الى 96 كلم بالساعة 3.5 ثوان وتقطع مسافة الربع ميل في أقل من 11 ثانية.
يستخدم محرك V8 الفائق الشحن بسعة 5.2 ليتر نفس مواصفات محرك جي تي 350، لكن الشاحن الإضافي المرفق به هو ببساطة ضخم ، بسعة 2.65 ليتر.
هذا الشاحن أكبر من ذلك الموجود في تشالنجر هيلكات وكامارو زد أل 1 وأصغر بقليل من تلك الموجود في ديمين.
اختارت فورد أداء ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي القابض Tremec ، والذي يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال عمود محرك فريد من ألياف الكربون.
يمكن لعلبة التروس نفسها أن تدير التحولات في أقل من 100 جزء من الثانية ، وفقا لفورد ، وتأتي بعدد من الأنماط التي تشمل العادية والرياضة ودراع والسباقات. تتوفر أيضًا ميزات العميل المفضلة مثل قفل الترس والتحكم في الإطلاق.
هذا الشاحن أكبر من ذلك الموجود في تشالنجر هيلكات وكامارو زد أل 1 وأصغر بقليل من تلك الموجود في ديمين.
اختارت فورد أداء ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي القابض Tremec ، والذي يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال عمود محرك فريد من ألياف الكربون.
يمكن لعلبة التروس نفسها أن تدير التحولات في أقل من 100 جزء من الثانية ، وفقا لفورد ، وتأتي بعدد من الأنماط التي تشمل العادية والرياضة ودراع والسباقات. تتوفر أيضًا ميزات العميل المفضلة مثل قفل الترس والتحكم في الإطلاق.