"كبيرة جدا ،" أو ليست كبيرة صفقة؟ ما الذي يعنيه خبر التجارة هذا الأسبوع بالنسبة لكندا

[tibak]

ما الجديد في NAFTA؟
لا شيئا حقا. لقد مر أسبوع من الحديث السعيد عن تسريع الأمور على جميع الجوانب الثلاثة ، دون أي دليل على قيام أي شخص بإزالة الحواجز المعروفة التي تحول دون التوصل إلى اتفاق.

من بين 30 فصلا نافتا ، أغلق المفاوضون تسعة وعشرون آخرون تقريبًا انتهى ، حسبما قال وزير الاقتصاد المكسيكى إلديفونسو جواجاردو يوم الخميس.

ولكن هذا كان كل التقدم في الاشياء التقنية والمكسرات والبراغي. لم يكن هناك اتفاق على القطاع الرئيسي في هذه المحادثات: تمثل تجارة السيارات ثلاثية الاتجاه ما يقرب من ربع جميع الأعمال التي يقوم بها الأمريكيون الشماليون مع بعضهم البعض.

يقول مندوب التجارة الأمريكي إن اتفاق نافتا المبكر مع المكسيك يمكن أن يضمن الحصول على تنازلات من كندا
وقد لخصت وزيرة الخارجية ، كريستيا فريلاند ، هذا الأمر بإيجاز يوم الأربعاء: حيث يدور المفاوضون حول الهبوط على إعادة تعريف ما يشكل مركبات وأجزاء من "أمريكا الشمالية" بدون رسوم جمركية. وقالت إن "قواعد المنشأ" هذه ستتطلب "خيارات هامة إلى حد كبير" عبر سلاسل التوريد الخاصة بالصناعة - القرارات التي يتم اتخاذها في كثير من الأحيان على مدى خمسة أو سبعة أو حتى تسع سنوات.

وقالت فريلاند إن إصرار إدارة ترامب على بند غروب الشمس لمدة خمس سنوات سيؤدي إلى عدم اليقين الذي لن يكون عادلا بالنسبة لمصنعي السيارات. انها أيضا "مضادة لروح نافتا."

توافق الحكومة المكسيكية. هكذا فعل "عدد كبير من الجمهوريين" ، هذا ما حذر منه السيناتور الأمريكي لامار ألكسندر (R-TN) هذا الأسبوع.

إذن ، من يطفئ أولاً؟

ما لم يفعل شخص ما ، يمكنك تطبيق خصم كبير على "التفاؤل الحذر" الذي تم التعبير عنه مؤخرًا حول فرص التوصل إلى اتفاق سريع قبل الانتخابات النصفية الأمريكية وانتقال المكسيك إلى حكومتها الجديدة في 1 ديسمبر.

هل استؤنفت محادثات النافتا؟
نوعا ما. ليس حقا ، على الرغم من.

بدأ اللاعبون السياسيون الرئيسيون في الاجتماع مرة أخرى بعد أن توقفوا لإجراء الانتخابات الرئاسية المكسيكية.

هذا الأسبوع ، عقدت كل من كندا والولايات المتحدة محادثات مع الإدارات المنتهية ولايته والمكسيك القادمة.

[tibak]

كان وزراء كندا الرئيسيون في مكسيكو سيتي يوم الأربعاء ، بينما ذهب المكسيكيون إلى واشنطن يومي الخميس والجمعة.

وقالت فريلاند إن كندا تفهم الآن بوضوح أين تتجه المكسيك. فقد أسقط الجانبان (مرة أخرى ، لكل من غاب عنهم ذلك خلال السنة والنصف الماضية). عرض دونالد ترامب ليحل محل نافتا مع صفقات ثنائية.

المكسيك تتعهد بأنها لن تقطع صفقة تجارية منفصلة مع ترامب
تصر المكسيك وكندا على اتفاقية نافتا كصفقة ثلاثية
كما تحدثت فريلاند مع الممثل التجاري للولايات المتحدة روبرت لفتايزر يوم الاثنين. وقالت إنها تتوقع استمرار المحادثات الثنائية كهذه ، وتتخللها اجتماعات ثلاثية.

ولكن عندما سئلت صراحة ، لم توضح ما كان يقوم به فريق التفاوض المهني في هذا الأسبوع.

هذا شيء يستحق المشاهدة: جولة تفاوض رسمية ، حيث العروض والعروض المضادة يمكن أن تبدأ في التحرك عبر الجداول مرة أخرى.

لم يحدث منذ مايو. يمكن أن تلتقط مرة أخرى في أوائل أغسطس.

هل تم التخلص من 25٪ من أسعار السيارات؟
وجاء في البيان المشترك الذي صدر بعد زيارة رئيس المفوضية الأوروبية جان كلود يونكر إلى البيت الأبيض أنه ما دامت الولايات المتحدة تشارك في محادثات مع الاتحاد الأوروبي حول أجندة التجارة المشتركة الجديدة ، لن يقوم أي من الطرفين بأي شيء "يتعارض مع روح هذه الاتفاقية ، ما لم ينهي أي طرف المفاوضات ".

[tibak]

في هذا السياق ، يتضمن "أي شيء" صفعة كبيرة على السيارات الجديدة.

مليارات الدولارات في التعريفات الجديدة المفروضة من قبل كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ضد بعضها البعض لا تزال قائمة ، ولكن قد تكون "إعادة تقييم" و "حل" ، يقال لنا.

قد تكون هذه الاتفاقية للتحدث هشة ، مثل الكثير من الأشياء في واشنطن دونالد ترامب. على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي كان الهدف الرئيسي لإحباط ترامب (وهو يفرض تعريفة بنسبة 10 في المائة على السيارات الأمريكية) ، فإن كندا وبلدان أخرى ليست بالضرورة مرنمة. لا ترتاح حول "Carmageddon" حتى الآن.

وصرح وزير التجارة ويلبر روس للصحفيين يوم الخميس بأن التحقيق الذي تجريه وزارته في مجال "الأمن القومي" في واردات السيارات لا يزال مستمرا ، وربما يعود تقريره الشهر المقبل. وقال روس إن ترامب قد وجهه إلى "عدم تنفيذ أي شيء بالفعل في انتظار نتيجة المفاوضات".

[tibak]

وقال مسؤول في الاتحاد الأوروبي لصحيفة "فاينانشيال تايمز" هذا الأسبوع إن الولايات المتحدة رفضت اقتراحًا سابقًا بإجراء محادثات متعددة الأطراف (لدول متعددة) لخفض التعريفات الحالية للسيارات بسبب مفاوضات اتفاقية التجارة الحرة الأمريكية الجارية.

من الممكن أن يرغب الأمريكيون في الاستمرار في استخدام تهديدهم التعريفي كرافعة في محادثات نفتا ، على الرغم من رغبة كندا في فصل التعريفات الجمركية "الأمنية الوطنية" المزعجة اقتصاديًا عن المناقشة.

وفي نفس اليوم التقى ترامب وجانكر ، قدم اثنان من أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي مشروع قانون من الحزبين يسمح للكونغرس بتأخير أي تعريفات جديدة للسيارات حتى تمت دراسة القضية بشكل أكبر - وهي أحدث علامة (ولكن ليست الوحيدة) التي أكد فيها الكونجرس نفسه مؤخرًا على السياسة التجارية. .