Thread: 
Subscribeإذا كنت تخطط لطلاء سيارتك ، يجب أن تعاملها أولاً بما يعرف بالطلاء السفلي. عادة ما يتم ذلك قبل تطبيق الطلاء. هذا يحمي سيارتك من التلف ، وعلى الرغم من أنها غالبًا ما تكون مشبعة بخصائص مضادة للتآكل ، يجب أن تتذكر أن مقاومة الصدأ والطلاء السفلي هما نوعان مختلفان من العلاج. البولي يوريثين هو طلاء بوليمر يهدف إلى أن يكون أسهل وأسرع في التطبيق من نظيره المطاطي. تتسرب هذه الطبقة السفلية إلى أي شقوق أو شقوق في سيارتك ثم تلتصق بالمناطق غير القابلة للصدأ مما يسمح لها بحماية هذه المناطق من التآكل الشديد. الطلاء السفلي المطاطي هو النوع الأكثر استخدامًا. يحمي هذا النوع الهيكل السفلي للسيارة من الرطوبة والغبار والخدوش ويساعد في تقليل ضوضاء الطريق. هذه الصفات هي التي تجعل هذا النوع من الطلاء السفلي شائعًا لدى المشترين. الشمع أو البارافين سريع آخر وهو أحد أرخص أنواع الطلاء السفلي الذي يمكنك استخدامه. من عيوب استخدام الشمع أو البارافين أنها تميل إلى التآكل بسرعة أكبر من الخيارات الأخرى. قد تحتاج إلى استبدال طلبك السابق بتطبيق جديد كل عام. غالبًا ما تستخدم الطلاءات القائمة على الأسفلت في الشاحنات الكبيرة أو الآلات الثقيلة. يوفر هذا مزيدًا من الحماية الإضافية ضد أشياء معينة مثل الرطوبة والحطام المتطاير. عادةً ما يستغرق تطبيق هذا النوع من المعطف السفلي وقتًا أطول لأنه يستغرق فترات أطول حتى يتم علاجه.
