الدراجات البخارية الأولى ظهرت في أواخر القرن التاسع عشر ومنذ هذا الحين المسابقة مشتعلة على تقصي سرعة أضخم بين موديلات الموتوسيكلات المغيرة ، ولكن جنون السرعة ذلك استقر طفيفاً في طليعة الألفية الثالثة، وهذا عندما تسربت مستجدات عن نية بعض الدول الأوروبية حظر استيراد الدراجات البخارية السريعة نتيجة لـ مخاوف من تغير الأساليب إلى حلبات للسباقات غير القانونية
وهو ما صرف بأهم المؤسسات الصانعة إلى إبرام اتفاق غير رسمي يتم بمقتضاه تحديد السرعة القصوى للدراجات نحو 300 كم/س ، سوى أن ذلك الاتفاق لم يدم طويلاً فبعد أقل من 10 سنين بدأت المستجدات تتوالى عن دراجات بخارية بسرعة قصوى تزيد بكثير على 300 كم/س